一种电池包散热结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种电池包散热结构，包括多个电池模组、多个导热带、隔板及管道；每个电池模组包括多个电池组，每个电池组包括多排单体电池；每个导热带包括热端及位于热端一端的冷端，每个导热带环绕于相邻两个电池组的单体电池之间且冷端伸出电池模组外；隔板设置于多个电池模组的一侧，导热带的冷端穿过隔板位于隔板的一侧；管道包括进风口及与进风口连通的多个出风口，管道设置于隔板远离多个电池模组的一侧且出风口与导热带的冷端相对。本实用新型专利技术提供的电池包散热结构，利用导热带传递电池模组的单体电池产生的热量，导热效率高，散热均衡；通过管道传输冷却风可有效地对导热带进行降温。

A battery pack cooling structure

The utility model discloses a battery pack cooling structure, including a plurality of battery modules, a plurality of guide tropical, separator and pipeline; each battery module includes a plurality of cells, each cell group includes a plurality of rows of single cells; each guide includes hot end and the cold end heat at one end of the tropics, monomer each band around the thermal battery two adjacent batteries and the cold end extends the battery module; one side of the baffle arranged in a plurality of battery module, the cold end of the guide through one side of the partition plate is located in the tropical partition; pipeline includes a plurality of air inlet and the air outlet and the air inlet communicated with the pipeline is arranged on one side away from the multi partition a battery module and a cold end outlet and guide the relative tropical. The utility model provides a battery pack cooling structure, using conduction band of single cell battery module of the heat transfer, high thermal efficiency, heat balance; cooling air through the pipeline transmission can effectively guide the tropical cooling.

【技术实现步骤摘要】
一种电池包散热结构
本技术涉及电动汽车电池
，尤其涉及一种电池包散热结构。
技术介绍
在能源危机和环境污染问题的双重压力下，安全、环保、节能已成为当今汽车发展的主题，电动车因其节能、环保无污染的优势，受到交通、能源部门的高度重视扶持，近几年，新能源汽车行业迎来了爆发式增长。动力电池是电动车的核心，也是汽车工程与电力工程技术的综合体现，随着动力电池技术的日益成熟，动力电池被广泛应用于电动轿车、电动摩托车、电动自行车、太阳能、移动通讯终端产品及储能等产品上。动力电池包的应用范围受电池本身使用温度的限制，因此，动力电池包的温控显得尤为重要。现有的电池包通常采用风冷，液冷，相变材料冷却，风冷无法保证电池包处于合适的工作温度且无法保证电池包内单体电池的均温；液冷存在使用不安全，漏液，装置复杂的缺点；相变材料冷却存在空间布置繁琐且相变材料的使用磨损出的石墨颗粒容易造成单体电池的短路。鉴于此，实有必要提供一种新的电池包散热结构以克服上述缺陷。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种散热均衡、散热效率高的电池包散热结构。为了实现上述目的，本技术提供一种电池包散热结构，包括多个电池模组、多个导本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电池包散热结构，其特征在于：包括多个电池模组、多个导热带、隔板及管道；每个电池模组包括多个电池组，每个电池组包括多排单体电池；每个导热带包括热端及位于热端一端的冷端，每个导热带环绕于相邻两个电池组的单体电池之间且所述冷端伸出所述电池模组外；所述隔板设置于所述多个电池模组的一侧，所述导热带的冷端穿过所述隔板位于所述隔板的一侧；所述管道包括进风口及与进风口连通的多个出风口，所述管道设置于所述隔板远离所述多个电池模组的一侧且所述出风口与所述导热带的冷端相对。

【技术特征摘要】
1.一种电池包散热结构，其特征在于：包括多个电池模组、多个导热带、隔板及管道；每个电池模组包括多个电池组，每个电池组包括多排单体电池；每个导热带包括热端及位于热端一端的冷端，每个导热带环绕于相邻两个电池组的单体电池之间且所述冷端伸出所述电池模组外；所述隔板设置于所述多个电池模组的一侧，所述导热带的冷端穿过所述隔板位于所述隔板的一侧；所述管道包括进风口及与进风口连通的多个出风口，所述管道设置于所述隔板远离所述多个电池模组的一侧且所述出风口与所述导热带的冷端相对。2.如权利要求1所述的电池包散热结构，其特征在于：所述管道包括主管道、多个第一支管道及多个第二支管道；所述进风口设置于所述主管道的一端；所述多个第一支管道设置于所述主管道的一侧且与所述主管道连...

【专利技术属性】
技术研发人员：邢秀兰，范金，周高华，吴施荣，文明，
申请(专利权)人：深圳市沃特玛电池有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44