一种高度可调节的加强型道路桥梁护栏制造技术

本实用新型专利技术公开了一种高度可调节的加强型道路桥梁护栏，其结构包括底座、膨胀螺栓、加强板、伸缩护栏柱、中间护栏、柱头、荧光涂层，底座与膨胀螺栓相连接，底座通过加强板与伸缩护栏柱相连接，伸缩护栏柱与中间护栏相连接，伸缩护栏柱顶部设有柱头，柱头设有荧光涂层，中间护栏由第一连接杆、正伸缩支柱、倒伸缩支柱、第二连接杆组成，第一连接杆通过正伸缩支柱、倒伸缩支柱与第二连接杆活动连接，正伸缩支柱与倒伸缩支柱相间分布，正伸缩支柱由内杆、外杆组成，内杆与外杆活动连接，杆与第二连接杆相连接，本实用新型专利技术在空隙不变的情况下可调节高度，提高安全性，正伸缩支柱与倒伸缩支柱相间分布，加强了中间护栏的强度。

A highly adjustable reinforced road and bridge guardrail

The utility model discloses a height adjustable reinforced road bridge guardrail, the structure comprises a base, expansion bolts, reinforcing plate, telescopic guardrail, intermediate guardrail, stigma, fluorescent coating, the base and the expansion bolt is connected with the base through the reinforced plate and the column connected with a telescopic guardrail, telescopic guardrail and intermediate guardrail connected telescopic guardrail is arranged at the top of the stigma, stigma with fluorescent coating, the middle of the fence by the first connecting rod, the telescopic prop, Inverted telescopic pillar, second connecting rod, a first connecting rod is connected through the telescopic pillar, Inverted telescopic pillar and second connecting rod, and the telescopic prop is Inverted telescopic pillar are distributed alternately. The inner rod, the telescopic prop rod, the inner rod is connected with the outer rod, rod and the second connecting rod is connected, the utility model in the same space Can adjust the height, improve safety, is telescopic pillar and Inverted telescopic pillar of interphase distribution, strengthen the strength of the middle of the fence.

【技术实现步骤摘要】
一种高度可调节的加强型道路桥梁护栏
本技术是一种高度可调节的加强型道路桥梁护栏，属于道路桥梁设备领域。
技术介绍
目前对于道路桥梁的建设越来越来重视，其中对于桥梁护栏的设计也非常重要，桥梁护栏是设置于桥梁上的护栏。目的是为了防止失控车辆越出桥外，具有使车辆不能突破、下穿、翻越桥梁以及美化桥梁建筑的功能，传统的护栏底座结构过于单一，强度性不是很好，且高度大多为统一固定不可改变，同时尤其在夜间的时候车辆往往不能很清楚看清，而发生撞击事件。现有技术公开了申请号为：201520286854.0的技术提供了一种高度可调节的加强型道路桥梁护栏，包括底座、支撑柱、第一护栏柱、第二护栏柱和第三护栏柱，底座上表面中间位置通过螺纹或一体成型固定有支撑柱，支撑柱上端内部中空，所述的第一护栏柱下端设于支撑柱内，第一护栏柱上端中空，所述的第二护栏柱下端设于第一护栏柱内，第二护栏柱上端中空，所述的第三护栏柱下端位于第二护栏柱内，在底座和支撑柱之间设置了加强肋板，这样可以很好的提高护栏的抗撞击强度，同时设计加强凸起同样可以使安装栏杆时，发生撞击时可以提高撞击强度设有紧固螺栓和刻度尺，可以根据需求调节到不同的高度，适应各种不同高度标准的场合，适应性标准化程度增强；设有夜光涂层，保证夜间行驶的安全性。但该技术护栏柱与护栏柱的连接部分随着高度的增高，空隙越大，降低安全性。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术目的是提供一种高度可调节的加强型道路桥梁护栏，以解决护栏柱与护栏柱的连接部分随着高度的增高，空隙越大，降低安全性。为了实现上述目的，本技术是通过如下的技术方案来实现：一种高度可调节的加强型道路桥梁护栏，其结构包括底座、膨胀螺栓、加强板、伸缩护栏柱、中间护栏、柱头、荧光涂层，所述底座与膨胀螺栓相连接，所述底座通过加强板与伸缩护栏柱相连接，所述伸缩护栏柱与中间护栏相连接，所述伸缩护栏柱顶部设有柱头，所述柱头设有荧光涂层，所述中间护栏由第一连接杆、正伸缩支柱、倒伸缩支柱、第二连接杆组成，所述第一连接杆通过正伸缩支柱、倒伸缩支柱与第二连接杆活动连接，所述正伸缩支柱与倒伸缩支柱相间分布，所述正伸缩支柱由内杆、外杆组成，所述内杆与外杆活动连接，所述杆与第二连接杆相连接，所述外杆与第一连接杆相连接。进一步地，所述伸缩护栏柱由调节柱、调节孔、加强钢筋、固定螺杆、柱套组成。进一步地，所述调节柱设有调节孔、加强钢筋。进一步地，所述调节柱设在柱套内。进一步地，所述调节柱通过固定螺杆与柱套相连接。进一步地，所述伸缩护栏柱能进行高度调节。进一步地，所述固定螺杆能固定住调节柱。进一步地，所述正伸缩支柱与倒伸缩支柱的距离为15cm。本技术的一种高度可调节的加强型道路桥梁护栏，设有的中间护栏不会随着高度的增加而空隙变小，在空隙不变的情况下可调节高度，提高安全性，正伸缩支柱与倒伸缩支柱相间分布，加强了中间护栏的强度。附图说明通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显：图1为本技术一种高度可调节的加强型道路桥梁护栏的结构示意图。图2为本技术中间护栏的结构示意图。图中：底座-1、膨胀螺栓-2、加强板-3、伸缩护栏柱-4、中间护栏-5、柱头-6、荧光涂层-7、第一连接杆-501、正伸缩支柱-502、倒伸缩支柱-503、第二连接杆-504、内杆-505、外杆-506、调节柱-401、调节孔-402、加强钢筋-403、固定螺杆-404、柱套-405。具体实施方式为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。请参阅图1、图2，本技术提供一种高度可调节的加强型道路桥梁护栏技术方案：其结构包括底座1、膨胀螺栓2、加强板3、伸缩护栏柱4、中间护栏5、柱头6、荧光涂层7，所述底座1与膨胀螺栓2相连接，所述底座1通过加强板3与伸缩护栏柱4相连接，所述伸缩护栏柱4与中间护栏5相连接，所述伸缩护栏柱4顶部设有柱头6，所述柱头6设有荧光涂层7，所述中间护栏5由第一连接杆501、正伸缩支柱502、倒伸缩支柱503、第二连接杆504组成，所述第一连接杆501通过正伸缩支柱502、倒伸缩支柱503与第二连接杆504活动连接，所述正伸缩支柱502与倒伸缩支柱503相间分布，所述正伸缩支柱502由内杆505、外杆506组成，所述内杆505与外杆506活动连接，所述杆505与第二连接杆504相连接，所述外杆506与第一连接杆501相连接，所述伸缩护栏柱4由调节柱401、调节孔402、加强钢筋403、固定螺杆404、柱套405组成，所述调节柱401设有调节孔402、加强钢筋403，所述调节柱401设在柱套405内，所述调节柱401通过固定螺杆404与柱套405相连接，所述伸缩护栏柱4能进行高度调节，所述固定螺杆404能固定住调节柱401，所述正伸缩支柱502与倒伸缩支柱503的距离为15cm。本专利所说的正伸缩支柱502是能够进行伸缩的支柱，倒伸缩支柱503的直立型形状与正伸缩支柱502相反。在进行使用时，通过膨胀螺栓2将底座1固定在道路的两侧，柱头6上的荧光涂层7能够在夜晚进行发光，对行车及行人起到提示的作用，根据使用情况，可拉动第一连接杆501时整个护栏进行高度调节，将固定螺杆404插入调节孔402内进行固定，加强板3及加强钢筋403能够加强伸缩护栏柱4的强度。例如，可用于道路桥梁的两侧，可根据实际情况在中间护栏空隙不变的情况下进行调节护栏的高度。本技术的底座1、膨胀螺栓2、加强板3、伸缩护栏柱4、中间护栏5、柱头6、荧光涂层7、第一连接杆501、正伸缩支柱502、倒伸缩支柱503、第二连接杆504、内杆505、外杆506、调节柱401、调节孔402、加强钢筋403、固定螺杆404、柱套405，部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知，本技术解决的问题是护栏柱与护栏柱的连接部分随着高度的增高，空隙越大，降低安全性，本技术通过上述部件的互相组合，可以在空隙不变的情况下可调节高度，提高安全性，正伸缩支柱与倒伸缩支柱相间分布，加强了中间护栏的强度，具体如下所述：中间护栏5由第一连接杆501、正伸缩支柱502、倒伸缩支柱503、第二连接杆504组成，所述第一连接杆501通过正伸缩支柱502、倒伸缩支柱503与第二连接杆504活动连接，所述正伸缩支柱502与倒伸缩支柱503相间分布，所述正伸缩支柱502由内杆505、外杆506组成，所述内杆505与外杆506活动连接，所述杆505与第二连接杆504相连接，所述外杆506与第一连接杆501相连接。以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点,对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种高度可调节的加强型道路桥梁护栏，其结构包括底座（1）、膨胀螺栓（2）、加强板（3）、伸缩护栏柱（4）、中间护栏（5）、柱头（6）、荧光涂层（7），所述底座（1）与膨胀螺栓（2）相连接，所述底座（1）通过加强板（3）与伸缩护栏柱（4）相连接，所述伸缩护栏柱（4）与中间护栏（5）相连接，所述伸缩护栏柱（4）顶部设有柱头（6），所述柱头（6）设有荧光涂层（7），其特征在于：所述中间护栏（5）由第一连接杆（501）、正伸缩支柱（502）、倒伸缩支柱（503）、第二连接杆（504）组成，所述第一连接杆（501）通过正伸缩支柱（502）、倒伸缩支柱（503）与第二连接杆（504）活动连接，所述正伸缩支柱（502）与倒伸缩支柱（503）相间分布；所述正伸缩支柱（502）由内杆（505）、外杆（506）组成，所述内杆（505）与外杆（506）活动连接，所述杆（505）与第二连接杆（504）相连接，所述外杆（506）与第一连接杆（501）相连接。

【技术特征摘要】
1.一种高度可调节的加强型道路桥梁护栏，其结构包括底座（1）、膨胀螺栓（2）、加强板（3）、伸缩护栏柱（4）、中间护栏（5）、柱头（6）、荧光涂层（7），所述底座（1）与膨胀螺栓（2）相连接，所述底座（1）通过加强板（3）与伸缩护栏柱（4）相连接，所述伸缩护栏柱（4）与中间护栏（5）相连接，所述伸缩护栏柱（4）顶部设有柱头（6），所述柱头（6）设有荧光涂层（7），其特征在于：所述中间护栏（5）由第一连接杆（501）、正伸缩支柱（502）、倒伸缩支柱（503）、第二连接杆（504）组成，所述第一连接杆（501）通过正伸缩支柱（502）、倒伸缩支柱（503）与第二连接杆（504）活动连接，所述正伸缩支柱（502）与倒伸缩支柱（503）相间分布；所述正伸缩支柱（502）由内杆（505）、外杆（506）组成，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：张腊梅，
申请(专利权)人：张腊梅，
类型：新型
国别省市：浙江,33