座椅手动腿托的解锁操纵机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种座椅手动腿托的解锁操纵机构，包括推杆和扣手；扣手具有两个装配轴和两个连接支耳，每个连接支耳上均具有连接轴，装配轴、连接支耳和连接轴与扣手一体成型，推杆的一端具有条形孔，另一端具有两个与其一体成型的安装支耳，两个安装支耳的间距等于两个连接支耳的间距，每个安装支耳上均具有与对应的连接轴相适应的连接孔；当扣手以两个装配轴的连线为转动轴线转动时，扣手能够带动推杆移动。采用以上结构，通过转动扣手能够使推杆移动，进而通过推杆的移动带动卡舌移动，使卡舌和齿条分离，实现解锁，本实用新型专利技术仅有两个部件，其结构简单可靠，零部件少，既便于装配，而且生产制造成本低廉，具有极高的实用性。

Unlocking control mechanism for manual leg support of seat

The utility model discloses a seat leg support manual unlocking control mechanism comprises a push rod and a handle; handle with two shaft assembly and two connecting lugs, each connecting lugs are connected with the shaft assembly, shaft connecting lugs and the connecting shaft and the handle are integrally formed, one end of the push rod with strip holes the other end is two, with an integrated installation lug, two installation lug spacing equal to two connecting lug spacing, each installation lugs are connected with corresponding to a hole is connected with the corresponding shaft; when the handle with two shaft assembly line even rotational axis. Handle can drive the push rod to move. With the above structure, by rotating the handle to push mobile, and then through the push rod moves to drive the card to card and mobile tongue, tongue rack separation, realize unlocking, the utility model only has two parts, which has the advantages of simple structure, less components, convenient assembly and production, low manufacturing cost and high practicability.

【技术实现步骤摘要】
座椅手动腿托的解锁操纵机构
本技术属于汽车座椅
，具体涉及一种座椅手动腿托的解锁操纵机构。
技术介绍
由于不同的驾乘人员具有身高体型的差异，因此传统的汽车座椅难以满足舒适性的要求。特别是坐盘部分，为保证通用性和安全性，特别是需要适应身材娇小的驾乘人员，通常将坐盘设计得较短，而这种坐盘无法适应于身材高大的驾乘人员，与他们的大腿部分接触面积较小，而无法起到良好的腿部支撑作用，严重影响乘坐座椅的舒适性。为提高汽车座椅乘坐的舒适性，越来越多汽车座椅厂商将座椅的坐垫长度设计为可根据实际需要进行调节。现有的可调节长度的坐垫骨架由坐盘部分和腿托部分组成，其中，腿托部分一般采用电动或者手动方式调节长度。由于采用电动方式调节的腿托造价高，通常仅应用于高档豪华车型上，而中级和入门级车型的腿托部分一般采用手动调节方式。目前，手动调节腿托的扣手均通过销轴与推杆以及支撑盘连接，销轴为金属件，而扣手、推杆和支撑盘均为塑料件，其强度差异大，长期使用会出现较严重的磨损，存在使用寿命不长的问题。并且，销轴需要单独准备，且数量较多，使解锁操纵机构的零部件数量较多，既不便于装配，又影响整体的可靠性。解决以上问题成为本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种座椅手动腿托的解锁操纵机构，其特征在于：包括推杆(4)和可转动地安装在该推杆(4)上的扣手(5)；所述扣手(5)具有两个装配轴(51)和两个连接支耳(52)，每个所述连接支耳(52)上均具有连接轴(53)，所述装配轴(51)、连接支耳(52)和连接轴(53)与所述扣手(5)一体成型；所述推杆(4)的一端具有条形孔(41)，另一端具有两个与其一体成型的安装支耳(42)，每个所述安装支耳(42)上均具有与对应的连接轴(53)相适应的连接孔(421)；当扣手(5)以两个装配轴(51)的连线为转动轴线转动时，所述扣手(5)能够带动所述推杆(4)移动。

【技术特征摘要】
1.一种座椅手动腿托的解锁操纵机构，其特征在于：包括推杆(4)和可转动地安装在该推杆(4)上的扣手(5)；所述扣手(5)具有两个装配轴(51)和两个连接支耳(52)，每个所述连接支耳(52)上均具有连接轴(53)，所述装配轴(51)、连接支耳(52)和连接轴(53)与所述扣手(5)一体成型；所述推杆(4)的一端具有条形孔(41)，另一端具有两个与其一体成型的安装支耳(42)，每个所述安装支耳(42)上均具有与对应的连接轴(53)相适应的连接孔(421)；当扣手(5)以两个装配轴(51)的连线为转动轴线转动时，所述扣手(5)能够带动所述推杆(4)移动。2.根据权利要求1所述的座椅手动腿托的解锁操纵机构，其特征在于：所述条形孔(41)的长轴与所...

【专利技术属性】
技术研发人员：张强，田亮，祝宇，
申请(专利权)人：重庆延锋安道拓汽车部件系统有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆,50