接触网带电状态监视装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术为一种接触网带电状态监视装置，适用于城市轨道交通停车场或车辆段检修车库相应股道上方接触网带电状态的监视。解决缺乏接触网带电状态监视装置的问题。该监视装置包括监视电路，所述的监视电路包括第一至第五并联支路；各并联支路对停车场或车辆段检修车库相应股道上方接触网是否带电起到监视和提醒作用，并对检修库内立体作业平台顶层平台两端门进行控制，为列车检修人员的安全提供保障；同时在派班室设置复示屏幕同步显示各股道接触网状态，给管理人员提供便捷的监管平台。

Live state monitoring device for catenary

The utility model relates to a catenary charged state monitoring device, suitable for city rail transit vehicle repair garage parking lot or the corresponding track above the contact electrification state monitoring network. Solve the problem of lack of catenary live state monitoring device. The monitoring device comprises a monitoring circuit, a monitoring circuit includes first to fifth parallel branches; the parallel branch of parking lot or vehicle repair garage is electrified catenary above the tracks corresponding to monitor and control the maintenance reminder, and library stereo operation platform top platform end door, to provide protection for train maintenance the safety of personnel; at the same time display screen synchronous display each track contact state is set in dispatching room, management personnel to provide a convenient platform for supervision.

【技术实现步骤摘要】
接触网带电状态监视装置
本技术为一种接触网带电状态监视装置，适用于城市轨道交通停车场或车辆段检修车库相应股道上方接触网带电状态的监视。
技术介绍
随着国内城市轨道交通的大力发展，城市轨道交通运营里程不断增加，随之而来的列车检修需求也不断增加。城市轨道交通轨道上方接触网所提供的是DC1500V直流电，列车检修前接触网是否带电直接关系到列车检修工作人员的生命安全。如何在列车检修作业前获知列车上方接触网的状态，以确保列车检修工作人员的工作环境安全显得日益重要。目前由于缺乏接触网带电状态监视装置，给列车检修工作人员带来安全隐患。
技术实现思路
本技术解决缺乏接触网带电状态监视装置的问题，提供一种接触网带电状态监视装置。本技术是采用如下技术方案实现的：接触网带电状态监视装置，包括监视电路，所述的监视电路包括，由停车场或车辆段检修库接触网所属隔离开关辅助触点Gn与中间继电器KA1串接而成的第一并联支路；安装在检修库现场的带电红灯H1、安装在派班室的带电红灯H2及安装在检修库现场的声光报警器Q相互并联后，再与中间器KA1的常开触点串接而成的第二并联支路；安装在检修库现场的断电绿灯L1、安装在派班室的断本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种接触网带电状态监视装置，包括监视电路，其特征在于所述的监视电路包括，由停车场或车辆段检修库接触网所属隔离开关辅助触点Gn与中间继电器KA1串接而成的第一并联支路；安装在检修库现场的带电红灯H1、安装在派班室的带电红灯H2及安装在检修库现场的声光报警器Q相互并联后，再与中间器KA1的常开触点串接而成的第二并联支路；安装在检修库现场的断电绿灯L1、安装在派班室的断电绿灯L2相互并联后，再与中间继电器KA1的常闭触点及安装在检修库现场的危险提醒按钮AN的常闭触点串接而成的第三并联支路；中间继电器KA1的常闭触点、安装在检修库现场的危险提醒按钮AN的常开触点及安装在检修库现场的警示黄灯V1相互串接...

【技术特征摘要】
1.一种接触网带电状态监视装置，包括监视电路，其特征在于所述的监视电路包括，由停车场或车辆段检修库接触网所属隔离开关辅助触点Gn与中间继电器KA1串接而成的第一并联支路；安装在检修库现场的带电红灯H1、安装在派班室的带电红灯H2及安装在检修库现场的声光报警器Q相互并联后，再与中间器KA1的常开触点串接而成的第二并联支路；安装在检修库现场的断电绿灯L1、安装在派班室的断电绿灯L2相互并联后，再与中间继电器KA1的常闭触点及安装在检修库现场的危险提醒按钮AN的常闭触点串接而成的第三并联支路；中间继电器KA1的常闭触点、安装在检修库现场的危险提醒按钮AN的常开触点及安装在检修库现场的警示黄灯V1相互串接而成的第四并联支路。2.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：穆君志，李红伟，段彦高，丁小强，魏阳，
申请(专利权)人：中铁十七局集团电气化工程有限公司，
类型：新型
国别省市：山西,14