一种电动车充电桩制造技术

本实用新型专利技术公开了一种电动车充电桩，包括底座，所述底座的上表面固定连接有套筒，所述套筒的内侧滑动套接有伸缩杆，所述伸缩杆的上端固定连接有圆盘，所述伸缩杆的表面套接有减震弹簧，所述减震弹簧的上端固定连接圆盘的下表面，所述减震弹簧的下端固定连接套筒的端口表面，所述底座的上表面两侧均固定连接有支撑杆，所述支撑杆的内侧上端固定连接有支撑台，所述支撑台的内部两端均设有置物槽，所述支撑台的内部中间位置设有轴槽，所述底座的上表面中间位置固定连接有电机箱。该电动车充电桩，能够对电动车充电桩进行合理的改善，使得充电桩在使用时能够得到更好的保护，提高本体的使用寿命。

Charging pile for electric vehicle

The utility model discloses an electric vehicle charging pile, which comprises a base, the upper surface of the base is fixedly connected with a sleeve, the sleeve of the inner sliding sleeve connected with the telescopic rod, the upper end of the telescopic rod is fixedly connected with the disc, wherein the telescopic rod surface is sheathed with the lower surface of the upper end of the damping spring. The damping spring is fixedly connected with the disc, the lower end port surface of the damping spring is fixedly connected with the sleeve, on both sides of the surface of the base is fixedly connected with a supporting rod, the upper end of the inner side of the supporting rod is fixedly connected with the supporting table, both ends inside the support desk are arranged in the bin, the middle position inside the supporting platform is provided with a shaft groove, the middle position on the surface of the base is fixedly connected with a motor box. The electric vehicle charging pile, to the electric vehicle charging pile reasonable improvement, the charging pile is used to get better protection, improve the service life of the body.

【技术实现步骤摘要】
一种电动车充电桩
本技术涉及电动车
，具体为一种电动车充电桩。
技术介绍
充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电，充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。现有的电动车充电桩虽然在供电以及充电方面已经非常完善，但是在使用寿命以及机体保护等实用性方面还有所欠缺，需要进一步改进，保证机体的使用寿命。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种电动车充电桩，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种电动车充电桩，包括底座，所述底座的上表面固定连接有套筒，所述套筒的内侧滑动套接有伸缩杆，所述伸缩杆的上端固定连接有圆盘，所述伸缩杆的表面套接有减震弹簧，所述减震弹簧的上端固定连接圆盘的下表面，所述减震弹簧的下端固定连接套筒的端口表面，所述底座的上表面两侧均固定连接有支撑杆，所述支撑杆的内侧上端固定连接有支撑台，所述支撑台的内部两端均设有置物槽，所述支撑台的内部中间位置设有轴槽，所述底座的上表面中间位置固定连接有电机箱，所述电机箱的内部下端固定连接有电机，所述电机箱的上端内部嵌入有密封圈，所述电机的端口位置轴连接有螺纹杆，所述密封圈的内侧螺纹连接螺纹杆的表面，所述螺纹杆的上端穿过密封圈活动套接轴槽的内侧，所述螺纹杆的表面设有承重台，所述承重台的内部中间位置嵌入有螺母，所述螺母的内侧螺纹连接螺纹杆的表面，所述承重台的两端均通过支架固定连接有限位套，所述限位套的内侧滑动套接支撑杆的表面，所述支撑杆的外侧上端通过支架固定连接有灯座，所述灯座的下端固定连接有灯罩，所述灯罩的内部设有照明灯，所述照明灯通过电路串联连接灯座。优选的，所述套筒的数量为两个，且套筒的高度与电机箱的高度相等。优选的，所述电机箱的两侧分别固定连接正反转开关和灯座开关，正反转开关通过电路串联连接电机，灯座开关通过电路串联连接灯座，正反转开关和灯座开关均与公共电路通过并联连接。优选的，所述限位套的外侧通过支架固定连接有定位板，定位板的上表面两侧均固定连接有定位槽，定位槽的内侧固定连接有复位弹簧，复位弹簧的另一端固定连接有板条，定位板的两端中间位置均固定连接有防脱块。优选的，所述承重台的上表面两侧均固定连接有机座，机座的内侧固定连接有机体，机体的位置与置物槽的位置相对应，且机体与公共电路通过并联连接。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该电动车充电桩，能够对电动车充电桩进行合理的改善，使得充电桩在使用时能够得到更好的保护，提高本体的使用寿命；承重台能够进行升降，使得机体能够在不使用时收入到置物槽内，防止风吹雨淋导致机体以及内部元件出现损耗的情况发生，减震弹簧能够通过圆盘的施压起到一个缓冲效果，对承重的升降起到一个保护作用，套筒的高度与电机箱的高度相等，使得保护结构更加完善。附图说明图1为本技术的整体结构示意图；图2为本技术的复位弹簧与板条位置示意图；图中：1底座、11圆盘、12减震弹簧、13套筒、14伸缩杆、15支撑杆、16置物槽、17轴槽、18支撑台、2电机箱、21电机、22密封圈、23限位套、24承重台、25螺母、26螺纹杆、3灯座、31照明灯、32灯罩、4定位板、41定位槽、42板条、43复位弹簧、44防脱块、5机座、51机体。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-2，本技术提供一种技术方案：一种电动车充电桩，包括底座1，底座1的上表面固定连接有套筒13，套筒13的数量为两个，且套筒13的高度与电机箱2的高度相等，使得保护结构更加稳定，套筒13的内侧滑动套接有伸缩杆14，伸缩杆14的上端固定连接有圆盘11，伸缩杆14的表面套接有减震弹簧12，减震弹簧12的上端固定连接圆盘11的下表面，减震弹簧12的下端固定连接套筒13的端口表面，对承重台24的升降起到一个保护效果，底座1的上表面两侧均固定连接有支撑杆15，支撑杆15的内侧上端固定连接有支撑台18，支撑台18的内部两端均设有置物槽16，支撑台18的内部中间位置设有轴槽17，底座1的上表面中间位置固定连接有电机箱2，电机箱2的内部下端固定连接有电机21，电机21的型号为IE4超高效电机，性能高，电机箱2的上端内部嵌入有密封圈22，防止雨水或者水渍从电机箱2的上面，进入其内部，电机21的端口位置轴连接有螺纹杆26，密封圈22的内侧螺纹连接螺纹杆26的表面，螺纹杆26的上端穿过密封圈22活动套接轴槽17的内侧，螺纹杆26的表面设有承重台24，承重台24的内部中间位置嵌入有螺母25，螺母25的内侧螺纹连接螺纹杆26的表面，承重台24的两端均通过支架固定连接有限位套23，限位套23的内侧滑动套接支撑杆15的表面，支撑杆15的外侧上端通过支架固定连接有灯座3，灯座3的下端固定连接有灯罩32，灯罩32的内部设有照明灯31，照明灯31通过电路串联连接灯座3，电机箱2的两侧分别固定连接正反转开关和灯座开关，正反转开关的型号为HY2-15，能够对电机21进行正反转的调节，正反转开关通过电路串联连接电机21，灯座开关通过电路串联连接灯座3，正反转开关和灯座开关均与公共电路通过并联连接，限位套23的外侧通过支架固定连接有定位板4，定位板4的上表面两侧均固定连接有定位槽41，定位槽41的内侧固定连接有复位弹簧43，复位弹簧43的另一端固定连接有板条42，定位板4的两端中间位置均固定连接有防脱块44，能够用于摆放充电器，使得充电器的摆放更加安全，承重台24的上表面两侧均固定连接有机座5，机座5的内侧固定连接有机体51，机体51的位置与置物槽16的位置相对应，使得机体51在不使用时，能够收入置物槽16内进行保护，且机体51与公共电路通过并联连接。本技术在具体实施时：当需要对电动车进行充电时，利用正反转开关的正转开关启动电机21，使得电机21能够带着螺纹杆26进行转动，螺纹杆26转动使得内部嵌入有螺母25的承重台24活动，再配合限位套23在支撑杆15的表面滑动，对承重台24进行限位，使得承重台24能够向下直线运动，使得机体51能够从置物槽16内脱离，置物槽16能够在机体51不使用时起到一个保护作用，当承重台24不断下降，与圆盘11接触，圆盘11通过伸缩杆14在套筒13内滑动，再配合减震弹簧12的缓冲效果，使得承重台24在下降时能够具有一个保护效果，增加结构的稳定性，当需要将电动车的充电器进行摆放时，通过复位弹簧43的压缩复位效果，使得板条42能够将充电器紧紧的挤压住，防脱块44能够保证充电器摆放的安全性，当夜晚需要充电时，利用灯座开关接通灯座3的电源，使得照明灯31能够对充电区域进行照明，方面人们的充电使用。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电动车充电桩，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）的上表面固定连接有套筒（13），所述套筒（13）的内侧滑动套接有伸缩杆（14），所述伸缩杆（14）的上端固定连接有圆盘（11），所述伸缩杆（14）的表面套接有减震弹簧（12），所述减震弹簧（12）的上端固定连接圆盘（11）的下表面，所述减震弹簧（12）的下端固定连接套筒（13）的端口表面，所述底座（1）的上表面两侧均固定连接有支撑杆（15），所述支撑杆（15）的内侧上端固定连接有支撑台（18），所述支撑台（18）的内部两端均设有置物槽（16），所述支撑台（18）的内部中间位置设有轴槽（17），所述底座（1）的上表面中间位置固定连接有电机箱（2），所述电机箱（2）的内部下端固定连接有电机（21），所述电机箱（2）的上端内部嵌入有密封圈（22），所述电机（21）的端口位置轴连接有螺纹杆（26），所述密封圈（22）的内侧螺纹连接螺纹杆（26）的表面，所述螺纹杆（26）的上端穿过密封圈（22）活动套接轴槽（17）的内侧，所述螺纹杆（26）的表面设有承重台（24），所述承重台（24）的内部中间位置嵌入有螺母（25），所述螺母（25）的内侧螺纹连接螺纹杆（26）的表面，所述承重台（24）的两端均通过支架固定连接有限位套（23），所述限位套（23）的内侧滑动套接支撑杆（15）的表面，所述支撑杆（15）的外侧上端通过支架固定连接有灯座（3），所述灯座（3）的下端固定连接有灯罩（32），所述灯罩（32）的内部设有照明灯（31），所述照明灯（31）通过电路串联连接灯座（3）。...

【技术特征摘要】
1.一种电动车充电桩，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）的上表面固定连接有套筒（13），所述套筒（13）的内侧滑动套接有伸缩杆（14），所述伸缩杆（14）的上端固定连接有圆盘（11），所述伸缩杆（14）的表面套接有减震弹簧（12），所述减震弹簧（12）的上端固定连接圆盘（11）的下表面，所述减震弹簧（12）的下端固定连接套筒（13）的端口表面，所述底座（1）的上表面两侧均固定连接有支撑杆（15），所述支撑杆（15）的内侧上端固定连接有支撑台（18），所述支撑台（18）的内部两端均设有置物槽（16），所述支撑台（18）的内部中间位置设有轴槽（17），所述底座（1）的上表面中间位置固定连接有电机箱（2），所述电机箱（2）的内部下端固定连接有电机（21），所述电机箱（2）的上端内部嵌入有密封圈（22），所述电机（21）的端口位置轴连接有螺纹杆（26），所述密封圈（22）的内侧螺纹连接螺纹杆（26）的表面，所述螺纹杆（26）的上端穿过密封圈（22）活动套接轴槽（17）的内侧，所述螺纹杆（26）的表面设有承重台（24），所述承重台（24）的内部中间位置嵌入有螺母（25），所述螺母（25）的内侧螺纹连接螺纹杆（26）的表面，所述承重台（24）的两端均通过支架固定连接有限位套（23），所述限位套（23）的内侧滑动...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵永圣，
申请(专利权)人：中和全盛深圳股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44