【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及特别适于包裹细长制品尤其是电缆束的以织物为基材的胶粘带。在当今交通工具的结构中，一方面，由于交通工具内耗电单元的多样性和信息传递的增加，电缆束正变得越来越大越来越厚，另一方面，安装空间正在受到越来越大的限制，因此，在车体(bodywork)内布线时，导向(guidethrough)的可能性越来越成问题。这种发展与舒适性需要增加并行。应当避免因电缆束导致的拍动噪音，特别是交通工具内部的噪音，且目标就是尽可能有效地隔音。而且，为了有效和低成本地制备电缆束，希望包裹电缆的胶带能够容易和快速使用。在汽车中，采用基于未塑化PVC薄膜的胶粘带包裹电线，形成电缆束。尽管最初使用这些原本作为绝缘胶带而开发的胶粘带的基本目的是提高电绝缘性，但是如今要求这类电缆束胶粘带满足其它的功能要求，例如捆扎并永久性固定多个单个电缆，形成稳定的电缆线股，并保护各个电缆免受机械、热和化学侵袭。尽管PVC-薄膜胶粘带在抗工作流体如燃料、油、散热器流体等交通工具(特别是引擎舱)中通常可能存在的流体方面已经进行了成功的保护，而且尽管这种胶带具有固有的低可燃性的优点，但是，PVC-薄膜...
【技术保护点】
一种用于包裹细长制品，特别是电缆束的胶粘带，其具有至少一侧涂有胶粘剂涂层的以织物为基础的基材，所述基材的基重为２０～８０ｇ／ｍ↑［２］，优选３５～５０ｇ／ｍ↑［２］，其特征在于，该胶粘带可以实现３～１０ｄＢ（Ａ），特别是４～６ｄＢ（Ａ）的噪音衰减（根据ＢＭＷ标准ＧＳ９５００８－３（２０００年５月）测量的）。
【技术特征摘要】
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