一种汽车用环保工程塑料制造技术

技术编号:16554709 阅读:45 留言:0更新日期:2017-11-14 15:10
本发明专利技术涉及一种汽车用环保工程塑料,由以下组分及质量百分比含量的原料制备得到:聚对苯二甲酸乙二醇脂(PET)70‑100份,聚碳酸酯(PC)0‑30份,相容剂3‑7份,抗氧剂0‑1份。上述原料经高速混合机混合后,利用双螺杆挤出机挤出拉丝,切粒机切粒即可。与现有技术相比,本发明专利技术制备得到的材料不仅具有优异的冲击性能,其制备方法具有过程简单、操作方便、易于工业化生产的特点,可广泛应用于工程塑料领域。

A kind of environmental protection engineering plastics for automobile

The invention relates to the use of environmental engineering plastics for automobile, which comprises the following components and mass percentage of raw material preparation: polyethylene glycol terephthalate (PET) 70 100, polycarbonate (PC) 0 30 copies, 3 compatilizers 7 copies, 1 copies of antioxidant 0. The above raw materials through high speed mixing, extrusion drawing using twin-screw extruder granulator tablets. Compared with the prior art, the prepared material has excellent impact property, the preparation method has the advantages of simple process, convenient operation and easy industrialized production, can be widely used in the field of Engineering plastics.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车用环保工程塑料
本专利技术属于高分子材料领域,适用于工程塑料的材料,尤其是涉及一种汽车用环保工程塑料。
技术介绍
聚对苯二甲酸乙二醇酯(简称PET)是当今产量最大的热塑性聚酯,主要应用于纺织纤维领域。PET树脂韧性较强,耐摩擦、刚性高、硬度大、尺寸稳定性好、并且具有原料成本低,耐热性好、在较宽的温度范围内能保持优良的物理机械性能,对大多数有机溶剂和无机酸稳定的特点。但由于PET存在抗冲击强度低的缺点,在工程塑料领域应用受限。本专利技术制备一种汽车用环保工程塑料,与其相同的配方专利具有更高的抗冲击性能。
技术实现思路
本专利技术的目的就是为了满足塑料材料的市场需求,而提供一种具有高韧性PET合金材料及其制备方法。本专利技术的目的可以通过以下技术方案来实现:一种汽车用环保工程塑料由以下组分及质量百分比含量的原料制备得到:聚对苯二甲酸乙二醇脂(PET)70-100份,聚碳酸酯(PC)0-30份,相容剂3-7份,抗氧剂0-1份。所述的聚对苯二甲酸乙二醇脂(PET)为瓶片回收料,粘度0.7-0.9dl/g。所述增韧剂为沈阳科通公司KT系列中的一种或几种。一种汽车用环保工程塑料的制备方法采用以下步骤:(1)按照以下组分及质量百分含量配料:聚对苯二甲酸乙二醇脂(PET)70-100份,聚碳酸酯(PC)0-30份,相容剂3-7份,抗氧剂0-1份;(2)将上述组分置于在高速混合机中混合1-10分钟,得到预混物;(3)将预混物置于双螺杆挤出机中进行挤出拉丝;(4)将挤出拉的丝送入切粒机进行切割、造粒,即得到一种汽车用环保工程塑料。所述的双螺杆挤出机温度依次设定为:双螺杆挤出机温度依次设定为:220-260℃,220-260℃,220-260℃,220-260℃,220-260℃,220-260℃,220-260℃,模头温度220-260℃,螺杆长径比大于32,螺杆旋转速度为150-180r/min,喂料速度为10-15r/min。与现有技术相比,本专利技术具有以下优点:1、本专利技术开发了一种汽车用环保工程塑料,该材料具有高冲击性能;2、本专利技术的一种汽车用环保工程塑料采用了PET为基材,改善了材料的耐热性;3、本专利技术的一种汽车用环保工程塑料的制备方法具有过程简单、操作方便、易于工业化生产的特点。具体实施方式以下通过具体实施方式对本专利技术作进一步的详细说明,但不应将此理解为本专利技术的范围仅限于以下实例。在不脱离本专利技术上述方法思想的情况下,根据本领域普通技术知识和惯用手段做出的各种替换或变更,均应包含在本专利技术的范围内。实施例1一种汽车用环保工程塑料的制备方法,采用以下步骤:(1)70份(重量比,下同)的聚对苯二甲酸乙二醇脂(PET),30份聚碳酸酯(1100),4份增韧剂KT-12A,1份抗氧剂1010;(2)按(1)中配比称取各物质,在高速混合机中混合5分钟,得到预混物;(3)将(2)所得预混物置于双螺杆挤出机中进行挤出拉丝,双螺杆挤出机温度依次设定为:255℃,245℃,245℃,245℃,245℃,240℃,240℃,模头温度260℃,螺杆长径比大于32,螺杆旋转速度为160r/min,喂料速度为12r/min。所得材料悬臂梁缺口冲击强度(GB/T1843-2008)为35KJ/m2,扯断拉伸强度(GB/T1040.2-2006)为42MPa,极限伸长率(GB/T1040.2-2006)为225%,热变形温度(GB/T1634.1/2-2004)120℃。实施例2(1)85份(重量比,下同)的聚对苯二甲酸乙二醇脂(PET),15份聚碳酸酯(1100),5份增韧剂KT-12A,1份抗氧剂1010;(2)按(1)中配比称取各物质,在高速混合机中混合5分钟,得到预混物;(3)将(2)所得预混物置于双螺杆挤出机中进行挤出拉丝,双螺杆挤出机温度依次设定为::255℃,245℃,245℃,245℃,245℃,240℃,240℃,模头温度260℃,螺杆长径比大于32,螺杆旋转速度为160r/min,喂料速度为12r/min。所得材料悬臂梁缺口冲击强度(GB/T1843-2008)为45KJ/m2,扯断拉伸强度(GB/T1040.2-2006)为39MPa,极限伸长率(GB/T1040.2-2006)为300%,热变形温度(GB/T1634.1/2-2004)110℃。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车用环保工程塑料,其特征在于,该材料由以下组分及质量百分比含量的原料制备得到:聚对苯二甲酸乙二醇脂(PET)70‑100份,聚碳酸酯(PC)0‑30份,相容剂3‑7份,抗氧剂0‑1份。

【技术特征摘要】
1.一种汽车用环保工程塑料,其特征在于,该材料由以下组分及质量百分比含量的原料制备得到:聚对苯二甲酸乙二醇脂(PET)70-100份,聚碳酸酯(PC)0-30份,相容剂3-7份,抗氧剂0-1份。2.根据权利要求1所述的一种汽车用环保工程塑料,其特征在于,所述的聚对苯二甲酸乙二醇脂(PET)为瓶片回收料,粘度0.7-0.9dl/g。3.根据权利要求1所述的一种汽车用环保工程塑料,其特征在于,所述相容剂为沈阳科通公司KT系列中的一种或几种。4.根据权利要求1所述的一种汽车用环保工程塑料,其特征在于,所述抗氧剂为1010、3114、DSTP的一种或几种。5.根据权利要求1所述的一种汽车用环保工程塑料,其特征在于,所述聚碳酸酯(PC)为1100、1414、123R的一种或几种。6.如权利要求1所述的一种汽车用环保工程塑料,其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员:徐哲李健成谢众
申请(专利权)人:黑龙江鑫达企业集团有限公司
类型:发明
国别省市:黑龙江,23

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