智能化汽车散热系统技术方案

本发明专利技术涉及一种智能化汽车散热系统，包括遥控启动设备、干冰喷射设备、空调设备、空气交换设备和打火设备，遥控启动设备为驾驶员手持，用于驾驶员在车辆外部触发打火设备以启动车辆的发动机，干冰喷射设备设置在车辆A柱上，用于在打火设备被遥控启动设备触发后自动开启，向车辆前排喷射干冰以对车内快速散热，空调设备和空气交换设备设置在车辆前端仪表盘内，用于在打火设备被遥控启动设备触发后自动开启，分别完成车内温度调节和车内外空气交换。通过本发明专利技术，能够在酷热天气下为驾驶员的车辆提供驾驶前的提前降温，为驾驶员的乘坐提供舒适环境。

Intelligent automobile cooling system

The invention relates to an intelligent vehicle cooling system, including remote start equipment, dry ice blasting equipment, air conditioning equipment, air exchange equipment and lighting equipment, remote boot device driver for handheld, driver in the vehicle ignition equipment external trigger to start the car engine, dry ice blasting equipment installed in the vehicle on the A column in the ignition device remote control automatic opening device for injection trigger after the start, the ice to the inside of a car to the vehicle in front of rapid cooling, air conditioning and air exchange device is arranged on the front end of the vehicle instrument tray, in the ignition device is automatically triggered after the start of remote control equipment for complete temperature regulation inside the car and the car inside and outside air exchange. Through the invention, the driver's vehicle can be provided with pre cooling before driving in hot weather, providing comfortable environment for the driver's riding.

【技术实现步骤摘要】
智能化汽车散热系统本专利技术是申请号为201710082042.8、申请日为2017年2月15日、专利技术名称为“智能化汽车散热系统”的专利的分案申请。
本专利技术涉及智能控制领域，尤其涉及一种智能化汽车散热系统。
技术介绍
汽车的发展为人们带来很多方便，已经成为人们居家旅行、办公交友的重要交通工具。然而，汽车作为人们出行乘坐的常用场所，其本身还有些功能没有得到有效开发，离人们的要求尚差一定距离。例如，在酷暑天气下，或者在距离赤道周围不远的国家和地区，当人们上午下班时候或者下午下班时，由于气温仍旧很高，而汽车内部又经过长时间的烘焙热烤，车内气温能达到令人窒息的60度甚至80度以上，这时，当下班的人们打开车门准备开车时，是根本无法短时间内在车内逗留。当前，人们采取的策略是：(1)发动车辆，立即打开车内的空调系统，进行车内冷风降温；(2)将车辆停留到阴凉区域进行降温；(3)打开车门后，扇动车门，促进车内气流与外部气流的快速交换；(4)放弃出行计划，等待气温下降时，在继续开车出发。然而，上述方案都存在一定的弊端，策略(1)中，由于空调系统在开启到制冷需要一定时间，这段时间内耗油耗时；策略(2)中，一方面阴凉区域有限，另一方面，降温效率不高；策略(3)中，需要人们在酷热区域内操作，且降温速度较慢；策略(4)中，耽误人们的正常行程，且在酷热区域很难等待气温下降的时刻。现有技术中也不存在在人们下班时不需要人工参与的快速汽车散热的定制方案。因此，需要一种专门针对酷热天气或酷热地区的人们下班出行时的快速汽车散热机制，能够在不需要人工参与的情况下，在下班时刻前提前对车内进行散热，使得人们一打开车门立即进入舒适的凉爽驾驶环境，改善人们的驾驶体验。
技术实现思路
为了解决上述问题，本专利技术提供了一种智能化汽车散热系统，在车内增加各种电子辅助设备，例如增加历史记录存储设备用于记录驾驶员的每次启动时刻以用于确定驾驶员启动最频繁的时刻作为散热的触发时刻，采用递进式的三种自动散热机制以基于车内温度进行有效散热，还提高了三种不同的触发方式以便于驾驶员灵活选择，从而为驾驶员提供舒适的驾驶环境。相比较现有技术，本专利技术具有以下几个重要专利技术点：(1)在酷热天气下为驾驶前的车辆提供自动降温操作；(2)干冰和液氮的降温材料选择，保证降温效果；(3)自动降温时间的智能化选择，避免降温材料的浪费和油量的损失；(4)根据车内温度的不同，灵活选择不同的降温方式；(5)根据驾驶员的偏好，提供不同的降温触发方式。根据本专利技术的一方面，提供了一种智能化汽车散热系统，所述系统包括遥控启动设备、干冰喷射设备、空调设备、空气交换设备和打火设备，遥控启动设备为驾驶员手持，用于驾驶员在车辆外部触发打火设备以启动车辆的发动机；干冰喷射设备设置在车辆A柱上，用于在打火设备被遥控启动设备触发后自动开启，向车辆前排喷射干冰以对车内快速散热，空调设备和空气交换设备设置在车辆前端仪表盘内，用于在打火设备被遥控启动设备触发后自动开启，分别完成车内温度调节和车内外空气交换。更具体地，在所述智能化汽车散热系统中，还包括：远端启动设备，设置在车身上，通过时分双工通信接口或频分双工通信接口与驾驶员的移动终端建立双向无线链路连接，并在驾驶员对其移动终端的操作下，触发打火设备；其中，干冰喷射设备还用于在打火设备被远端启动设备触发后自动开启，向车辆前排喷射干冰以对车内快速散热，空调设备和空气交换设备还用于在打火设备被远端启动设备触发后自动开启，分别完成车内温度调节和车内外空气交换。更具体地，在所述智能化汽车散热系统中，还包括：计时器，用于实时提供当前时刻；备用电源，用于在车辆蓄电池停止工作后，为计时器和打火设备提供备用电力；其中，打火设备在被备用电源提供备用电力时，保持休眠状态，在被触发时，从休眠状态中唤醒，完成对车辆的发动机的启动。更具体地，在所述智能化汽车散热系统中：计时器在被备用电源提供备用电力时，一直保持计时状态，不间断地实时提供当前时刻。更具体地，在所述智能化汽车散热系统中，还包括：历史记录存储设备，设置在车辆前端仪表盘内，用于在车辆的发动机每次启动时，自动记录启动时刻；自动启动设备，设置在车辆前端仪表盘内，与MIPS处理器连接，用于在MIPS处理器的控制下，触发打火设备以启动车辆的发动机；液氮喷射设备，设置在驾驶座的车辆底盘内，与MIPS处理器连接，用于在MIPS处理器的控制下开启，向驾驶座周围喷射液氮以对车内快速散热；温度传感设备，设置在车辆前端仪表盘内，用于实时检测并输出车内温度；喷射关闭设备，设置在车辆前端仪表盘内，分别与液氮喷射设备、干冰喷射设备和MIPS处理器电性连接，用于在MIPS处理器的控制下，对液氮喷射设备的喷射操作和干冰喷射设备的喷射操作进行关闭；MIPS处理器，采用MIPS64嵌入式指令体系，设置在车辆前端仪表盘内，还与历史记录存储设备、计时器、温度传感设备、空调设备、空气交换设备和干冰喷射设备连接，用于基于历史记录存储设备记录的每次启动时刻确定驾驶员启动最频繁的时刻作为触发时刻，在计时器输出的当前时刻为触发时刻时，控制自动启动设备启动车辆的发动机，并在车内温度大于第一温度阈值且小于等于第二温度阈值时，开启干冰喷射设备，在车内温度大于第二温度阈值时，开启液氮喷射设备，在车内温度小于等于第一温度阈值时，开启空调设备和空气交换设备；其中，第一温度阈值小于第二温度阈值；其中，MIPS处理器在启动干冰喷射设备或液氮喷射设备的同时，开启空调设备和空气交换设备；其中，MIPS处理器还用于在车内温度小于等于第一温度阈值时，控制喷射关闭设备以关闭液氮喷射设备的喷射操作和干冰喷射设备的喷射操作。更具体地，在所述智能化汽车散热系统中：历史记录存储设备为TF存储卡、SD存储卡、MS存储卡和MMC存储卡中的一种。更具体地，在所述智能化汽车散热系统中，还包括：语音播放芯片，设置在车辆A柱上，与MIPS处理器连接，用于在检测到车辆车门打开且检测到打火设备被自动启动设备、远端启动设备或遥控启动设备触发过时，播放与已自动降温相应的语音提醒文件；模式选择开关，与自动启动设备、远端启动设备和遥控启动设备连接，以将自动启动设备、远端启动设备和遥控启动设备同时设置在智能降温模式或正常操作模式；其中，语音播放芯片还用于在检测到车辆车门打开且未检测到打火设备被自动启动设备、远端启动设备或遥控启动设备触发过时，播放与已自动降温相应的语音提醒文件；其中，自动启动设备、远端启动设备和遥控启动设备在智能降温模式才触发打火设备。更具体地，在所述智能化汽车散热系统中：自动启动设备、远端启动设备和遥控启动设备在正常操作模式不对打火设备进行触发操作。更具体地，在所述智能化汽车散热系统中，还包括：液晶显示屏，设置在车辆前端仪表盘内，与模式选择开关和MIPS处理器连接，用于显示自动启动设备、远端启动设备和遥控启动设备的模式，还用于显示与已自动降温相应的提醒字符。具体实施方式下面将对本专利技术的智能化汽车散热系统的实施方案进行详细说明。1829年，英国的詹姆斯专利技术了时速25公里的蒸汽车，该车可以作为大轿车使用。这种汽车装有笨重的锅炉和很多煤，冒着黑烟，污染街道，并发出隆隆的噪声，而且事故频繁地出现。1860年，法国工人鲁诺阿尔专利技术了内燃机本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种智能化汽车散热系统，包括遥控启动设备、干冰喷射设备、空调设备、空气交换设备和打火设备，遥控启动设备为驾驶员手持，用于驾驶员在车辆外部触发打火设备以启动车辆的发动机，干冰喷射设备设置在车辆A柱上，用于在打火设备被遥控启动设备触发后自动开启，向车辆前排喷射干冰以对车内快速散热，空调设备和空气交换设备设置在车辆前端仪表盘内，用于在打火设备被遥控启动设备触发后自动开启，分别完成车内温度调节和车内外空气交换。

【技术特征摘要】
1.一种智能化汽车散热系统，包括遥控启动设备、干冰喷射设备、空调设备、空气交换设备和打火设备，遥控启动设备为驾驶员手持，用于驾驶员在车辆外部触发打火设备以启动车辆的发动机，干冰喷射设备设置在车辆A柱上，用于在打火设备被遥控启动设备触发后自动开启，向车辆前排喷射干冰以对车内快速散热，空调设备和空气交换设备设置在车辆前端仪表盘内，用于在打火设备被遥控启动设备触发后自动开启，分别完成车内温度调节和车内外空气交换。2.如权利要求1所述的智能化汽车散热系统，其特征在于，还包括：远端启动设备，设置在车身上，通过时分双工通信接口或频分双工通信接口与驾驶员的移动终端建立双向无线链路连接，并在驾驶员对其移动终端的操作下，触发打火设备；其中，干冰喷射设备还用于在打火设备被远端启动设备触发后自动开启，向车辆前排喷射干冰以对车内快速散热，空调设备和空气交换设备还用于在打火设备被远端启动设备触发后自动开启，分别完成车内温度调节和车内外空气交换。3.如权利要求2所述的智能化汽车散热系统，其特征在于，还包括：计时器，用于实时提供当前时刻；备用电源，用于在车辆蓄电池停止工作后，为计时器和打火设备提供备用电力；其中，打火设备在被备用电源提供备用电力时，保持休眠状态，在被触发时，从休眠状态中唤醒，完成对车辆的发动机的启动。4.如权利要求3所述的智能化汽车散热系统，其特征在于：计时器在被备用电源提供备用电力时，一直保持计时状态，不间断地实时提供当前时刻。5.如权利要求4所述的智能化汽车散热系统，其特征在于，还包括：历史记录存储设备，设置在车辆前端仪表盘内，用于在车辆的发动机每次启动时，自动记录启动时刻；自动启动设备，设置在车辆前端仪表盘内，与MIPS处理器连接，用于在MIPS处理器的控制下，触发打火设备以启动车辆的发动机；液氮喷射设备，设置在驾驶座的车辆底盘内，与MIPS处理器连接，用于在MIPS处理器的控制下开启，向驾驶座周围喷射液氮以对车内快速散热；温度传感设备，设置在车辆前端仪...

【专利技术属性】
技术研发人员：王忠亮，
申请(专利权)人：王忠亮，
类型：发明
国别省市：上海,31