一种飞机发动机可再生滑油管制造技术

本实用新型专利技术公开了一种飞机发动机可再生滑油管，包括直油管和钎焊机,所述直油管的一端安装有油泵接头，所述直油管的另一端通过连接套安装有弯管，所述弯管的一端安装有燃油机接头，所述钎焊机的两端安装有把手，所述钎焊机的中间位置设置有油管接头放置口，所述油管接头放置口内安装有磨损油管接头，所述磨损油管接头的一侧设置有更新后油管接头。该一种飞机发动机可再生滑油管的是采用银钎焊技术进行焊接，银钎料熔点较低，而且接头光滑，焊接表面感觉好，当管路接头出现磨损需要退役是，银钎料溶解后管口依然平正圆滑，可以无数次再生制造,大大节省了资源的消耗。

A renewable oil pipe for aircraft engines

The utility model discloses an aircraft engine renewable oil pipe, including straight pipe and soldering machine, one end of the tubing pump installed straight joint, the straight pipe the other end of the connecting sleeve is installed pipe, one end of the pipe is installed on the fuel machine joint, both ends of the soldering machine is installed the handle, the middle positions of the brazing machine is arranged is arranged in the pipe joints, pipe joints are arranged in the placing hole wear pipe joints, one side of the pipe joint is provided with wear updated tubing joint. This is a renewable oil pipe for aircraft engine is used to weld the silver brazing technology, silver solder with low melting point, and the surface of welding joint is smooth, feel good, when the pipeline joints wear to retired, silver solder dissolved after the nozzle is still smooth smooth, can be recycled many times manufacturing, greatly saves the consumption of resources.

【技术实现步骤摘要】
一种飞机发动机可再生滑油管
本技术涉及
，具体为一种飞机发动机可再生滑油管。
技术介绍
从19世纪90年代起，美国通用公司开始研究飞机发动机管路接头的钎焊技术，用除了黄铜以外的其他几乎所有材料作为钎料，对飞机发动机管路接头做钎焊处理，最后得出结论，银钎料焊接效果最佳，GE公司从十九世纪九十年代末开始推行飞机发动机管路接头银钎焊技术。这一技术的应用使得发动机管路可以多次再生使用。二十世纪初，西方发达国家的飞机发动机制造商OEM普遍采取钎焊技术处理飞机发动机管路焊接。发达国家飞机发动机制造商OEM、维修商MRO也在二十世纪初开始推广使用钎焊工艺。滑油管的出现大大方便了发动机的油液的输送，但是目前阶段的滑油管，存在诸多的不足之处，例如，油管连接头损坏后不方便拆卸，容易造成管口损坏严重，无法再次使用，资源浪费严重。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种飞机发动机可再生滑油管，以解决上述
技术介绍
中提出的油管连接头损坏后不方便拆卸，容易造成管口损坏严重，无法再次使用，资源浪费严重的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种飞机发动机可再生滑油管，包括直油管和钎焊机,所述直油管的一端安装有本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种飞机发动机可再生滑油管，包括直油管（1）和钎焊机（7）,其特征在于：所述直油管（1）的一端安装有油泵接头（2），所述所述直油管（1）的另一端通过连接套（3）安装有弯管（4），所述弯管（4）的一端安装有燃油机接头（5），所述钎焊机（7）的两端安装有把手（6），所述钎焊机（7）的中间位置设置有油管接头放置口（8），所述油管接头放置口（8）内安装有磨损油管接头（9），所述磨损油管接头（9）的一侧设置有更新后油管接头（10）。

【技术特征摘要】
1.一种飞机发动机可再生滑油管，包括直油管（1）和钎焊机（7）,其特征在于：所述直油管（1）的一端安装有油泵接头（2），所述所述直油管（1）的另一端通过连接套（3）安装有弯管（4），所述弯管（4）的一端安装有燃油机接头（5），所述钎焊机（7）的两端安装有把手（6），所述钎焊机（7）的中间位置设置有油管接头放置口（8），所述油管接头放置口（8）内安装有磨损油管接头（9），所述磨损油...

【专利技术属性】
技术研发人员：严小琳，
申请(专利权)人：江苏丰信航空设备制造有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32