一种大气数据监测探头配重制造技术

一种大气数据监测探头配重，包括配重机身、探头和连接部，所述连接部的下端固定连接于配重机身，所述连接部的上端连接于机翼下挂架，所述探头固定于所述配重机身的尾部，所述配重机身包括顶盖、舱体和后盖，所述顶盖固定连接于所述舱体的头部，所述后盖固定连接于所述舱体的尾部。

A counterweight for air data monitoring probe

An atmospheric data monitoring probe weight, which comprises a body, probe and connection weights, the connecting part is fixedly connected with the counterweight body, the connecting part of the upper end connected to the lower wing pylons, tail of the probe is fixed on the body weight, the weight of body comprises a top cover, a cabin and a back cover. The top cover is fixedly connected to the body's head, tail of the rear cover is fixedly connected with the cabin.

【技术实现步骤摘要】
一种大气数据监测探头配重
本技术属于大气数据监测
，具体涉及一种大气数据监测探头配重。
技术介绍
应用固定翼飞机进行大气数据检测时，根据需求的不同，有些客户只需要在单侧机翼上加装大气数据探头，另外一侧机翼上则采用加装配重的形式，以往配重能够满足重量要求，但是，会对气动产生一定影响。有的研发机构研制出了应用于飞机配重的平衡块。例如，中国专利申请号为201410650159.8的专利文献公开了一种钨合金飞机配重平衡块及其制造工艺，平衡块本体由钨合金材料制成，平衡块本体设为方形、长方形或圆形结构，平衡块本体的一侧设有快速连接结构，以便于将平衡块本体与飞机内的固定装置快速连接和固定，快速连接结构包括尼龙搭扣，尼龙搭扣通过胶粘贴在平衡块本体的底面；平衡块本体上设有连接螺栓孔。工艺包括配料与混料、检测和调整、压制、烧结、加工、粘贴与包装。相对于现有技术，本专利技术采用钨合金材料制成飞机配重平衡块，密度大、体积小。还可以根据平衡块的重量大小，选择使用快速连接结构，或使用螺栓连接方式。本专利技术安装和拆卸较为方便，连接牢固，安全可靠。该平衡块由于结构复杂，没有考虑到对飞机体阻力的增加，同时，也本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种大气数据监测探头配重，包括配重机身、探头和连接部，所述连接部的下端固定连接于配重机身，所述连接部的上端连接于机翼下挂架，所述探头固定于所述配重机身的尾部，其特征在于，所述配重机身包括顶盖、舱体和后盖，所述顶盖固定连接于所述舱体的头部，所述后盖固定连接于所述舱体的尾部。

【技术特征摘要】
1.一种大气数据监测探头配重，包括配重机身、探头和连接部，所述连接部的下端固定连接于配重机身，所述连接部的上端连接于机翼下挂架，所述探头固定于所述配重机身的尾部，其特征在于，所述配重机身包括顶盖、舱体和后盖，所述顶盖固定连接于所述舱体的头部，所述后盖固定连接于所述舱体的尾部。2.根据权利要求1所述的大气数据监测探头配重，其特征在于，所述配重机身为还包括降低空气阻力的结构，所述降低空气阻力的结构为半球体状的顶盖。3.根据权利要求1所述的大气数据监测探头配重，其特征在于，所述顶盖通过6个M5螺钉固定连接于所述舱体的头部。4.根据权利要求1所述的大气数据监测探头配重，其特征在于，所述探头包括...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨毅松，李博，马东旭，
申请(专利权)人：北京安达维尔通用航空工程技术有限公司，
类型：新型
国别省市：北京,11