一种新型航摄窗口整流罩制造技术

本实用新型专利技术涉及飞机航摄窗口整流罩领域，公开了一种新型航摄窗口整流罩，包括在飞机的机身上开设的航摄窗口、与机身连接的整流罩以及与整流罩连接的滑动舱门导轨框件，滑动舱门导轨框件包括滑动舱门以及两个导轨；整流罩包括整流罩主体，整流罩主体与滑动舱门导轨框件的前部连接，滑动舱门导轨框件的后部延伸出整流罩主体、并与航摄窗口连接。本实用新型专利技术在整体布局设计上采用“半包”式设计，只包覆了滑动舱门导轨框件的前半部分，既达到了良好的整流作用，又实现了轻量化的效果，设计美观新颖，安装操作简便易行，加工易成型且加工成本较低。

【技术实现步骤摘要】
一种新型航摄窗口整流罩
本技术涉及飞机航摄窗口整流罩领域，具体地涉及一种新型航摄窗口整流罩。
技术介绍
整流罩装置位于飞机的机腹部航摄窗口，当飞机在高速飞行中进行航摄作业时，将机腹滑动舱门打开，通过使用整流罩装置将不会影响飞机气动稳定性。现有固定翼飞机的航摄窗口的整流罩结构一般为采用全包形式，即将滑动舱门四周全部包覆；且为了达到整流作用，整流罩组件大都为多面为弧形的异形件，此类异形件加工成本高，加工难度大，且加工误差易导致最终不能与机身完美贴合，从而达不到较好的整流效果。另外，由于异形件各个面均存在弧度，所以在实际安装过程中，操作难度较大，不便于施工操作。
技术实现思路
本技术提供一种新型航摄窗口整流罩，从而解决现有技术的上述问题。一种新型航摄窗口整流罩，包括在飞机的机身上开设的航摄窗口、与机身连接的整流罩以及与整流罩连接的滑动舱门导轨框件，滑动舱门导轨框件包括滑动舱门以及两个导轨；整流罩包括整流罩主体，整流罩主体与滑动舱门导轨框件的前部连接，滑动舱门导轨框件的后部延伸出所述整流罩主体、并与航摄窗口连接。本技术在本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型航摄窗口整流罩，其特征在于，包括在飞机的机身上开设的航摄窗口、与机身连接的整流罩以及与所述整流罩连接的滑动舱门导轨框件，所述滑动舱门导轨框件包括滑动舱门以及两个导轨；所述整流罩包括整流罩主体，所述整流罩主体与所述滑动舱门导轨框件的前部连接，所述滑动舱门导轨框件的后部延伸出所述整流罩主体、并与所述航摄窗口连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种新型航摄窗口整流罩，其特征在于，包括在飞机的机身上开设的航摄窗口、与机身连接的整流罩以及与所述整流罩连接的滑动舱门导轨框件，所述滑动舱门导轨框件包括滑动舱门以及两个导轨；所述整流罩包括整流罩主体，所述整流罩主体与所述滑动舱门导轨框件的前部连接，所述滑动舱门导轨框件的后部延伸出所述整流罩主体、并与所述航摄窗口连接。


2.根据权利要求1所述的新型航摄窗口整流罩，其特征在于，所述整流罩主体包括前整流罩、左侧整流罩和右侧整流罩；所述左侧整流罩的内侧设有左加强件；所述右侧整流罩的内侧设有右加强件；所述左加强件和所述右加强件之间连接有前加强件。


3.根据权利要求2所述的新型航摄窗口整流罩，其特征在于，所述整流罩主体与所述机身连接；所述左加强件与所述左侧整流罩连接；所述右加强件与所述右侧整流罩连接。


4.根据权利要求3所述的新型航摄窗口整流罩，其特征在于，所述两个导轨包括第一导轨和第二导轨，第一导轨的前部与所述左加强件连接，第二导轨的前部与所述右加强件连接。


5.根据权利要求4所述的新型航摄窗口整流罩，其特征在于，每一个导轨的内侧分别设有至少两个滑槽，所述至少两个滑槽包括...

【专利技术属性】
技术研发人员：李建彪，李成龙，郑嘉诚，李博，赵超，陆阳，
申请(专利权)人：北京安达维尔通用航空工程技术有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11