电动汽车充电器、充电桩及充电管理系统技术方案

本实用新型专利技术提供了一种电动汽车充电器、充电桩及充电管理系统，涉及充电技术领域，该电动汽车充电器，包括：输入接口、第一整流电路和输出电路；输入接口与供电系统连接，用于接收供电系统输出的交流电信号；第一整流电路用于将供电系统输出的交流电信号整流成直流电信号并传输至输出电路；输出电路包括有输出接口和第二控制电路，第二控制电路包括有均衡电阻和第二控制继电器，当电动汽车的电池的当前电压值达到第二控制继电器的感应电压时，第二控制继电器断开，停止充电。本实用新型专利技术提供的电动汽车充电器、充电桩及充电管理系统能够给不同型号的电池充电，满足多种类型充电器具的充电要求，提高了充电效率和人们使用电动汽车的体验度。

Electric vehicle charger, charging pile and charging management system

The utility model provides an electric car charger, charging and charging management system, relates to the technical field of electric vehicle charging, the charger, including input interface, a first rectifier circuit and the output circuit; the input interface is connected with the power supply system, power supply system for AC signal output; the first rectifier circuit for rectifying alternating current signal the output of the power supply system of a DC signal and transmitted to the output circuit; the output circuit includes an output interface and a second control circuit and second control circuit comprises a balancing resistor and second control relay, current voltage when the electric car battery reaches a value of induction voltage control relay second, second control relay off, stop charging. Electric vehicle charger, the utility model provides a charging and charging management system to charge the batteries of different types, various types of charging appliances meet the charging requirements, improve charging efficiency and people use electric vehicle experience.

【技术实现步骤摘要】
电动汽车充电器、充电桩及充电管理系统
本技术涉及充电
，尤其是涉及一种电动汽车充电器、充电桩及充电管理系统。
技术介绍
近年来，随着电动汽车技术的不断发展，电动汽车的充电技术也得到了越来越多的关注，并且充电设施数量的需求也越来越大，因此，各地的充电站也在逐步完善，在一定程度上满足了市场需求。但是，目前充电站中的充电桩大多是针对单一类型的充电器具，而随着电动车行业的不断发展，不仅会出现越来越多类型的电动轿车，还会出现其他形式的电动车，像电动公交车或者电动货车等，不同类型或者不同型号的充电器具的充电电压也会有所不同，因此，现有的充电桩无法满足多类型充电器具的充电要求，不仅降低了充电器具的充电效率，也降低了人们使用电动车的体验度。针对现有充电桩无法满足多类型充电器具的充电要求，降低了充电器具的充电效率，进而降低人们使用电动车的体验度的问题，目前尚未提出有效的解决方案。
技术实现思路
有鉴于此，本技术的目的在于提供一种电动汽车充电器、充电桩及充电管理系统，以缓解现有充电桩无法满足多类型充电器具充电要求的技术问题。第一方面，本技术实施例提供了一种电动汽车充电器，包括：输入接口、第一整流电路和输出本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电动汽车充电器，其特征在于，包括：输入接口、第一整流电路和输出电路；所述输入接口与供电系统连接，用于接收所述供电系统输出的交流电信号；所述输入接口与所述第一整流电路之间设置有第一控制电路，所述第一控制电路包括第一控制继电器、触发电路和第二整流电路，所述第一控制继电器设置在所述输入接口与所述第一整流电路的通路上；所述触发电路与所述第二整流电路的直流输出端连接，用于接收用户的触发信号，并将所述触发信号传输至所述第二整流电路；所述第二整流电路的直流输出端与所述第一控制继电器的控制端连接，所述第二整流电路的输入端与供电系统连接，用于在所述触发信号的触发下，获取所述供电系统输出的交流电信号，并将所述...

【技术特征摘要】
1.一种电动汽车充电器，其特征在于，包括：输入接口、第一整流电路和输出电路；所述输入接口与供电系统连接，用于接收所述供电系统输出的交流电信号；所述输入接口与所述第一整流电路之间设置有第一控制电路，所述第一控制电路包括第一控制继电器、触发电路和第二整流电路，所述第一控制继电器设置在所述输入接口与所述第一整流电路的通路上；所述触发电路与所述第二整流电路的直流输出端连接，用于接收用户的触发信号，并将所述触发信号传输至所述第二整流电路；所述第二整流电路的直流输出端与所述第一控制继电器的控制端连接，所述第二整流电路的输入端与供电系统连接，用于在所述触发信号的触发下，获取所述供电系统输出的交流电信号，并将所述交流电信号整流成直流电信号，向所述第一控制继电器输出所述直流电信号，以控制所述第一控制继电器接通所述输入接口与所述第一整流电路的通路；所述第一整流电路用于将所述供电系统输出的交流电信号整流成直流电信号并将所述直流电信号传输至输出电路；所述输出电路包括有输出接口和第二控制电路；所述输出接口用于与电动汽车的电池连接；所述第二控制电路包括有均衡电阻和与所述均衡电阻连接的第二控制继电器，所述第二控制继电器设置在所述第一整流电路与所述输出接口的通路上；所述第一整流电路传输的所述直流电信号通过所述第二控制电路传输至所述输出接口，以给所述输出接口连接的所述电动汽车的电池进行充电；所述均衡电阻通过所述输出接口与所述电动汽车的电池连接，所述均衡电阻的一端共同连接在所述第二控制继电器的控制端，所述第二控制继电器还用于获取所述电动汽车的电池的电压值，当所述电动汽车的电池的当前电压值达到所述第二控制继电器的感应电压时，所述第二控制继电器断开，切断所述第一整流电路与所述输出接口的通路，停止给所述电动汽车的电池充电。2.根据权利要求1所述的充电器，其特征在于，所述均衡电阻为可调电阻，所述可调电阻由多个电阻并联组成，所述多个电阻的一端共同连接在所述第二控制继电器的控制端，所述多个电阻的另一端分别通过多个开关连接在所述输出电路的正极输出端。3.根据权利要求1所述的充电器，其特征在于，所述充电器还包括连接所述第二控制继电器和...

【专利技术属性】
技术研发人员：买买提艾力·阿布都热西提，
申请(专利权)人：买买提艾力·阿布都热西提，
类型：新型
国别省市：新疆,65