机车空压机组检修专用移动设备制造技术

本发明专利技术公开了一种机车空压机组检修专用移动设备，包括主梁锁钩、主梁组件、纵向滑轮组、横梁吊挂装置、横梁、横向行走装置和吊挂部件；主梁锁钩上部成钩型，卡住机车侧墙边缘并用螺栓与机车侧墙相紧固，主梁组件与主梁锁钩相连接，主梁组件上设有纵向滑轮组，纵向滑轮组与横梁吊挂装置螺栓连接，横梁吊挂装置为直角弯板型，横梁两端加工为通孔，用螺栓与横梁吊挂装置相连接，横梁上安装有横向行走装置和起吊空压机组的吊挂部件。本发明专利技术方案能使机车空压机组检修不再局限于有吊车的作业场地，并不用拆装其上部的机车零部件，如制动电阻及风扇、制动室上盖等，节约检修工时及成本。能实现在任何条件下对机车空压机组进行移出检修。

Special mobile equipment for maintenance of locomotive air compressor unit

The invention discloses a locomotive air pressure for mobile devices unit maintenance, including the lock hook, main girder component, vertical pulley group, beam hanging device, beam, transverse walk device and a hanging component; main girder lock hook into the upper hook, stuck wall side and side wall edge of locomotive is fastened with bolts and locomotive, girder the lock hook is connected with the main component, the component is provided with a longitudinal pulley, pulley and longitudinal beam hanger bolt connection, beam hanging device for rectangular bent plate, both ends of the beam processing through holes connected with bolts and the beam hanging device is installed on the hanging beam component of the transverse walk device and a lifting air compressor the. The scheme of the invention can make the locomotive air compressor maintenance is no longer confined to the crane work site, and without disassembly of the upper part of the locomotive parts, such as brake resistor and fan, brake chamber cover, save the maintenance time and cost. The locomotive air compressor unit can be removed and repaired under any conditions.

【技术实现步骤摘要】
机车空压机组检修专用移动设备
本专利技术涉及机车检修设备

技术介绍
HXN3B型机车空压机组安装在深达600mm的制动室内，进行检修要移出制动室很困难，进行检修时，必须拆除机车制动室顶盖及空压机组上部的制动电阻和冷却风扇，用天吊从冷却风扇安装孔吊出。机车拆除的部件太多，费时费力，而且只局限在带天吊的检修厂房，检修场所非常受限，工作效率低，耗时久。
技术实现思路
本专利技术所解决的技术问题是提供一种不依赖于场地、操作方便工作效率高的机车空压机组检修专用移动设备。本专利技术采用的技术方案是一种机车空压机组检修专用移动设备，包括主梁锁钩、主梁组件、纵向滑轮组、横梁吊挂装置、横梁、横向行走装置和吊挂部件；主梁锁钩上部成钩型，卡住机车侧墙边缘并用螺栓与机车侧墙相紧固，主梁组件与主梁锁钩相连接，主梁组件上设有纵向滑轮组，纵向滑轮组与横梁吊挂装置螺栓连接，横梁吊挂装置为直角弯板型，横梁两端加工为通孔，用螺栓与横梁吊挂装置相连接，横梁上安装有横向行走装置和起吊空压机组的吊挂部件。主梁锁钩有四个，左右对称分布固定左右两个主梁，每个主梁上有一个纵向滑轮组，每个纵向滑轮组分别装有内外2对滑轮。主梁采用10号工字钢，长度方向采用三段单节并由螺栓拼接而成。横梁也采用10号工字钢。横梁吊挂装置为直角弯板型，采用锻钢制造，过渡圆角半径不小于10mm，两端加工为通孔，用螺栓与吊挂装置连接。横向行走装置为微型电葫芦，吊挂部件位为吊索，吊索包括上部圆环、四根吊链与下部的四个微型吊钩。本专利技术的有益效果是，利用机车制动室侧墙做受力支点将桁架固定，提升装置在桁架上纵向和横向走行，其中横向走行、高度提升采用电动机构控制，移动设备为分体结构，组合、拆解、携带方便，适用于各种检修场合下作业。附图说明图1为本专利技术结构主视图。图2为图1对应的俯视图。图3为图1中沿A方向试图。图中标记为：1-主梁锁钩，2-主梁组件，3-纵向滑轮组，4-横梁吊挂装置，5-横梁，6-微型电动葫芦，7-吊索，8-空压机组，9-机车侧墙。具体实施方式下面结合附图对本专利技术作进一步说明。本专利技术方案说明，如图1所示：结构及原理：利用主梁锁钩1，主梁组件2与机车侧墙用螺栓固定，形成受力点。主梁锁钩1共四件。主梁组件2的主梁是提升装置纵向走行的运行轨道。纵向滑轮组3可以沿主梁纵向滑动。横梁吊挂装置4为直角弯板型，用螺栓连接纵向滑轮组底部接口于横梁5，横梁5是提升装置横向走行的运行轨道。微型电动葫芦6，可在横梁5上横向走行，加上提升高度3米的功能，使工件空压机组被提升后实现空间三维运动模式，完全满足运用要求。吊索7的功能是将空压机组8锁固，并具备水平吊运的条件。空压机组吊起后，利用该设备三维运动功能，将其移动到机车外走廊的指定位置。再用普通运输工具运至检修场地。其中主梁锁钩1用普通碳钢制作，上部成钩型，卡住机车侧墙边缘，并用螺栓紧固。主梁组件2用螺栓与机车侧墙固定，主梁采用10号工字钢，长度采用三段单节并由螺栓拼接而成，形成提升装置纵向走行的运行轨道。纵向滑轮组3，两端分别装有内外2对滑轮，能使两侧滑轮受力均匀，不产生使滑轮在运行中卡滞的截面弯矩，实现提升装置纵向运行平稳，加强走行的稳定性。滑轮组各部件均为碳钢制造，其中滑轮结构及尺寸大小可参照起重系列滑轮组件标准制造。横梁吊挂装置4为直角弯板型，采用锻钢制造，注意各过渡圆角不小于R10，以增强其结构强度。横梁5也采用10号工字钢，两端加工为通孔，用螺栓与吊挂装置4连接。微型电动葫芦6的功能为实现横向行走，起重量500Kg,提升高度3米，可在专业起重类厂家定制。吊索7：由上部圆环连接中部四根吊链与下部为四个微型吊钩组成，该部件都是起重系列的常用件，可市场选购。组装后现场调整吊链长度，使空压机组具备水平吊运的条件。本专利技术方案能使HXN3B机车空压机组检修不再局限于有吊车的作业场地，并不用拆装其上部的机车零部件，如制动电阻及风扇、制动室上盖等，节约检修工时及成本。能实现在任何条件下对HXN3B机车空压机组进行移出检修。本文档来自技高网...

【技术保护点】
机车空压机组检修专用移动设备，其特征在于：包括主梁锁钩(1)、主梁组件(2)、纵向滑轮组(3)、横梁吊挂装置(4)、横梁(5)、横向行走装置和吊挂部件；主梁锁钩(1)上部成钩型，卡住机车侧墙边缘并用螺栓与机车侧墙(9)相紧固，主梁组件(2)与主梁锁钩(1)相连接，主梁组件(2)上设有纵向滑轮组(3)，纵向滑轮组(3)与横梁吊挂装置(4)螺栓连接，横梁吊挂装置(4)为直角弯板型，横梁(5)两端加工为通孔，用螺栓与横梁吊挂装置(4)相连接，横梁(5)上安装有横向行走装置和起吊空压机组的吊挂部件。

【技术特征摘要】
1.机车空压机组检修专用移动设备，其特征在于：包括主梁锁钩(1)、主梁组件(2)、纵向滑轮组(3)、横梁吊挂装置(4)、横梁(5)、横向行走装置和吊挂部件；主梁锁钩(1)上部成钩型，卡住机车侧墙边缘并用螺栓与机车侧墙(9)相紧固，主梁组件(2)与主梁锁钩(1)相连接，主梁组件(2)上设有纵向滑轮组(3)，纵向滑轮组(3)与横梁吊挂装置(4)螺栓连接，横梁吊挂装置(4)为直角弯板型，横梁(5)两端加工为通孔，用螺栓与横梁吊挂装置(4)相连接，横梁(5)上安装有横向行走装置和起吊空压机组的吊挂部件。2.如权利要求1所述的机车空压机组检修专用移动设备，其特征在于：主梁锁钩(2)有四个，左右对称分布固定左右两个主梁，每个主梁上...

【专利技术属性】
技术研发人员：李良喜，刘扬，李航，张炜，
申请(专利权)人：中车大连机车车辆有限公司，
类型：发明
国别省市：辽宁,21