燃机压气机进口导叶液压调节系统油缸泄漏系数估算方法技术方案
【技术实现步骤摘要】
燃机压气机进口导叶液压调节系统油缸泄漏系数估算方法
本专利技术涉及一种燃气轮机压气机的进口可转导叶液压调节系统中油缸内外部泄漏系数的估算方法，适用于在液压系统工作过程中对油缸的泄漏系数进行动态分析和估算。
技术介绍
燃气轮机中压气机由进口可转导叶，多级动叶和静叶组成。其中第一级采用液压伺服系统调节的进口可转导叶，在燃气轮机处于负荷运行时，通过调节进口可转导叶开口角度，调整进气流量，使燃气轮机高效运行。但油缸活塞处的内部泄漏会降低液压系统的承载能力，油缸各腔室的外部泄漏会增大液压系统的响应迟滞，增大导叶开口角度累积误差，甚至导致燃气轮机发生跳闸故障。因此，进口可转导叶液压调节系统的故障极大的影响燃气轮机运行的经济性、稳定性和安全性。为分析油缸的泄漏部位以及这些部位的泄漏量对燃气轮机运行的影响，需要对油缸内外部泄漏系数进行估算；现有技术主要估算各泄漏点的相对泄漏量或检测油缸是否泄漏，其计算过程较为复杂，难以量化评估泄漏系数，且估算结果误差较大；因此，亟待设计一种计算方便、结果准确的油缸内外部泄漏系数的估算方法。
技术实现思路
基于现有技术的不足之处，本专利技术提供了一种燃...
【技术保护点】
一种燃气轮机压气机的进口可转导叶液压调节系统中油缸泄漏系数的估算方法，其具体步骤如下：1)基于流量连续方程，考虑油缸内外部泄漏模型，建立进口可转导叶液压调节系统中油缸的数学模型：
【技术特征摘要】
1.一种燃气轮机压气机的进口可转导叶液压调节系统中油缸泄漏系数的估算方法，其具体步骤如下：1)基于流量连续方程，考虑油缸内外部泄漏模型，建立进口可转导叶液压调节系统中油缸的数学模型：式中QA为油缸腔A的流量，QB为油缸腔B的流量，AA为油缸腔A的活塞面积，AB为油缸腔B的活塞面积，PA为油缸腔A的压力，PB为油缸腔B的压力，L为活塞总行程，xp为活塞位移，βe为有效弹性模量，Cip为油缸活塞的内部泄漏系数，CepA为油缸腔A的外部泄漏系数，CepB为油缸腔B的外部泄漏系数；2)改写步骤1)中数学模型为矩阵形式：[Q]＝Φ·θ+ε式中ε为估算误差，
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