便于安装的飞机舵面角度测量装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种便于安装的飞机舵面角度测量装置，包括装置壳体，所述装置壳体的外底面设有用于与飞机舵面贴合的凹槽，所述凹槽的两端由内而外依次为内凹弧形面和外凸弧形面，所述内凹弧形面和所述外凸弧形面之间平滑过渡。本发明专利技术根据舵面的外形特点，优化夹具设计，将角度测量装置与夹具设计为一体，将角度测量装置与舵面贴合面设计为一种可以适应所有舵面的形状，且外形小巧，不需螺丝固定即可实现舵面角度测量，减少了繁锁大量的夹具，安装简单、操作方便。

【技术实现步骤摘要】
便于安装的飞机舵面角度测量装置
本专利技术涉及一种飞机舵面角度测量装置，尤其涉及一种便于安装的飞机舵面角度测量装置。
技术介绍
飞控系统的功能性试验中，对舵面的偏转角度进行测量，并根据偏转角度进行的分析和对比，以检测飞控系统功能是否满足技术要求。飞机舵面偏转角度的测量，包含对襟翼、缝翼、扰流板、升降舵、垂尾、侧杆、脚蹬等舵面进行角度测量，飞机的各个舵面形状、大小各不相同。传统测量舵面角度，根据各个舵面的形状、大小分别设计对应的机械安装夹具，测量时需先将角度测量装置安装在夹具上，再将夹具固定在舵面上，完成舵面角度测量。这种传统的机械安装固定方式，需要根据所有舵面的外形进行机械夹具设计，且每个夹具不一样，机械夹具种类多，夹具尺寸大，固定方式各异、安装繁锁，耗费人力。
技术实现思路
本专利技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种便于安装的飞机舵面角度测量装置。本专利技术通过以下技术方案来实现上述目的：一种便于安装的飞机舵面角度测量装置，包括装置壳体，所述装置壳体的外底面设有用于与飞机舵面贴合的凹槽，所述凹槽的两端由内而外依次为内凹弧形面和外凸弧形面，所述内凹弧形面和所述外凸弧形面之间平滑过渡。为了更便于安装，所述装置壳体的顶面和两个相对侧面上贴装有胶带，所述胶带的两端延伸至所述装置壳体以外且超出部分的底面粘贴有不粘带。作为优选，所述胶带为纳米胶带；所述装置壳体的外底面为磨砂塑料底面。本专利技术的有益效果在于：本专利技术根据舵面的外形特点，优化夹具设计，将角度测量装置与夹具设计为一体，将角度测量装置与舵面贴合面设计为一种可以适应所有舵面的形状，且外形小巧，不需螺丝固定，通过专用胶带粘贴在舵面上，实现舵面角度测量，减少了繁锁大量的夹具，安装简单、操作方便。附图说明图1是本专利技术所述便于安装的飞机舵面角度测量装置的立体图；图2是本专利技术所述便于安装的飞机舵面角度测量装置去掉胶带后的主视图。具体实施方式下面结合附图对本专利技术作进一步说明：如图1和图2所示，本专利技术所述便于安装的飞机舵面角度测量装置包括装置壳体1，装置壳体1的外底面为磨砂塑料底面，装置壳体1的外底面设有用于与飞机舵面贴合的凹槽4，凹槽4的两端由内而外依次为内凹弧形面5和外凸弧形面6，内凹弧形面5和外凸弧形面6之间平滑过渡，装置壳体1的顶面和两个相对侧面上贴装有纳米胶带2，纳米胶带2的两端延伸至装置壳体1以外且超出部分的底面粘贴有不粘带3，不粘带3起到保护纳米胶带2的两端延伸超出部分的粘贴性能的作用，在安装时，撕下不粘带3，将纳米胶带2的两端延伸超出部分紧贴于飞机舵面即可。如图1和图2所示，使用时，将装置壳体1的外底面紧贴飞机舵面，由于凹槽4的两端设有内凹弧形面5和外凸弧形面6，所以无论飞机舵面的弧度怎样，都能使凹槽4的两端与飞机舵面紧密贴合且不会划伤飞机舵面，飞机舵面弧度的差异只会导致舵面落入凹槽4内的高度发生变化，但都能实现紧密贴合安装。上述实施例只是本专利技术的较佳实施例，并不是对本专利技术技术方案的限制，只要是不经过创造性劳动即可在上述实施例的基础上实现的技术方案，均应视为落入本专利技术专利的权利保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种便于安装的飞机舵面角度测量装置，包括装置壳体，其特征在于：所述装置壳体的外底面设有用于与飞机舵面贴合的凹槽，所述凹槽的两端由内而外依次为内凹弧形面和外凸弧形面，所述内凹弧形面和所述外凸弧形面之间平滑过渡。

【技术特征摘要】
1.一种便于安装的飞机舵面角度测量装置，包括装置壳体，其特征在于：所述装置壳体的外底面设有用于与飞机舵面贴合的凹槽，所述凹槽的两端由内而外依次为内凹弧形面和外凸弧形面，所述内凹弧形面和所述外凸弧形面之间平滑过渡。2.根据权利要求1所述的便于安装的飞机舵面角度测量装置，其特征在于：所述装置壳体的顶...

【专利技术属性】
技术研发人员：唐海龙，
申请(专利权)人：成都康拓兴业科技有限责任公司，
类型：发明
国别省市：四川,51