The utility model provides a pollutant isolation road system, including paving element, pipeline layer, particle filled layer three parts, the road paving system consists of several components, pipe layer and the bottom layer is arranged in the lower paving element. The filling layer, at least one layer, comprises a chelating agent and an overflow release mechanism. Chelating agents can remove or concentrate one or more pollutants from fluids. The overflow release mechanism can be extended over the side of the road system to form a reservoir. The reservoir can not only temporarily store the fluid, but also prevent or reduce the overflow of the side fluid of the road system. The system can control the road system in fluid permeability and flow through the retention time control fluid and a sequestering agent, to reduce the concentration of one or more contaminants in the fluid, the fluid is fully purified.
【技术实现步骤摘要】
一种污染物隔离道路系统
本技术涉及污染物隔离技术,具体涉及一种污染物隔离道路系统。
技术介绍
道路系统可以用于道路,行人通道,公园等路段,在典型的安装中,道路系统具有暴露的表面层和流体可渗透的支撑底层,以防止流体(例如水)汇集在暴露层的表面上。暴露的表面可以是石头,工程化的铺路石,砖,水泥等,并且可以在铺路元件之间提供可渗透的填充材料,例如砂或细碎石。支撑流体可渗透的底层可以由沙子,碎石,卵石,砾石或岩石板组成。在许多安装中,较细的颗粒材料(例如砂,碎石)被用在最上层的底层和填料中以支撑铺路元件。现阶段,我国环境污染严重,我国在道路系统中对污染物的隔离净化装置很缺乏,在道路系统中对污染物的隔离效果很不理想。首先,现有的技术工艺过于复杂,其次,现有技术的施工成本较高,此外现有技术对污染物的处理方式很不恰当,很容易产生污染物的泄露,净化效果很不理想,对环境造成了很大的污染。
技术实现思路
针对上述问题,本技术提供了一种能够充分净化流体且成本低廉的污染物隔离道路系统。本技术采取的技术方案是:一种污染物隔离道路系统,包括道路系统、铺路元件、可渗透填充材料、上层颗粒填充层、上层管道层、含有螯合剂的中层颗粒填充层、中层颗粒填充层、中层管道层、含有螯合剂的下层颗粒填充层、下层颗粒填充层、下层管道层、溢流释放机构、限制器阀门、流体排出管道以及可渗透膜;所述的道路系统的剖面为矩形结构,道路系统由下至上依次为下层管道层、下层颗粒填充层、含有螯合剂的下层颗粒填充层、中层管道层、中层颗粒填充层、含有螯合剂的中层颗粒填充层、上层管道层以及上层颗粒填充层;所述的上层颗粒填充层、中层颗粒填 ...
【技术保护点】
一种污染物隔离道路系统,其特征在于:包括道路系统(1)、铺路元件(2)、可渗透填充材料(3)、上层颗粒填充层(4)、上层管道层(5)、含有螯合剂的中层颗粒填充层(6)、中层颗粒填充层(7)、中层管道层(8)、含有螯合剂的下层颗粒填充层(9)、下层颗粒填充层(10)、下层管道层(11)、溢流释放机构(12)、限制器阀门(13)、流体排出管道(14)以及可渗透膜(15);所述的道路系统(1)的剖面为矩形结构,道路系统(1)由下至上依次为下层管道层(11)、下层颗粒填充层(10)、含有螯合剂的下层颗粒填充层(9)、中层管道层(8)、中层颗粒填充层(7)、含有螯合剂的中层颗粒填充层(6)、上层管道层(5)以及上层颗粒填充层(4);所述的上层颗粒填充层(4)、中层颗粒填充层(7)和下层颗粒填充层(10),均为尺寸均匀的砾石、碎石或卵石颗粒;上层颗粒填充层(4)、中层颗粒填充层(7)以及下层颗粒填充层(10)的颗粒尺寸由上至下越来越大;所述的下层管道层(11)的底部铺设有可渗透膜(15);所述的上层颗粒填充层(4)上部均匀间隔设有铺路元件(2),相邻铺路元件(2)之间填充有可渗透填充材料(3),所 ...
【技术特征摘要】
1.一种污染物隔离道路系统,其特征在于:包括道路系统(1)、铺路元件(2)、可渗透填充材料(3)、上层颗粒填充层(4)、上层管道层(5)、含有螯合剂的中层颗粒填充层(6)、中层颗粒填充层(7)、中层管道层(8)、含有螯合剂的下层颗粒填充层(9)、下层颗粒填充层(10)、下层管道层(11)、溢流释放机构(12)、限制器阀门(13)、流体排出管道(14)以及可渗透膜(15);所述的道路系统(1)的剖面为矩形结构,道路系统(1)由下至上依次为下层管道层(11)、下层颗粒填充层(10)、含有螯合剂的下层颗粒填充层(9)、中层管道层(8)、中层颗粒填充层(7)、含有螯合剂的中层颗粒填充层(6)、上层管道层(5)以及上层颗粒填充层(4);所述的上层颗粒填充层(4)、中层颗粒填充层(7)和下层颗粒填充层(10),均为尺寸均匀的砾石、碎石或卵石颗粒;上层颗粒填充层(4)、中层颗粒填充层(7)以及下层颗粒填充层(10)的颗粒尺寸由上至下越来越大;所述的下层管道层(11)的底部铺设有可渗透膜(15);所述的上层颗粒填充层(4)上部均匀间隔设有铺路元件(2),相邻铺路元件(2)之间填充有可渗透填充材料(3),所述的铺路元件(2)设置为多孔的;所述的溢流释放机构(12)竖直设置在道路系统(1)的右侧,各管道层出口...
【专利技术属性】
技术研发人员:张延年,常磊,海洪,
申请(专利权)人:沈阳建筑大学,
类型:新型
国别省市:辽宁,21
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