尾灯支架及尾灯支架与尾灯组合结构制造技术
Taillight Taillight Supporter and taillight assembly structure and
The utility model relates to a lamp bracket and combination structure of taillight and tail light, the lamp bracket comprises at least two support unit and a first connector for connecting the taillights, the at least two support unit are respectively connected with the first connecting piece; the composite structure and the taillight taillight taillight and including the taillight support, the tail and the tail light bracket can be detachably connected with the first connecting piece. The bracket unit of the taillight bracket of the utility model can form a certain angle to form a triangle fixed, and the stability of the tail lamp is good while the height of the tail lamp is raised.
【技术实现步骤摘要】
尾灯支架及尾灯支架与尾灯组合结构
本技术涉及车辆配件领域，更具体地说，涉及一种尾灯支架以及这种尾灯支架与尾灯的组合结构。
技术介绍
车辆的尾部通常设有尾灯，以警示后方行人或车辆，例如自行车、电动车的尾部通常安装有尾灯。随着安全出行意识的提高，人们也越来越注重车辆及自身的安全，而尾灯作为车辆尾部的重点部件，往往安装在电动车或自行车的尾座后方，位置较低，在行驶过程中警示作用较差，容易被过往行人或车辆忽视，不利于出行安全。因此需要对现有技术进行改进，以提高出行安全系数。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题在于，针对现有技术的上述缺陷，提供一种尾灯支架及尾灯支架与尾灯的组合结构。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：构造一种尾灯支架，包括至少两个支架单元以及用于连接尾灯的第一连接件，所述至少两个支架单元分别转动连接所述第一连接件。在本技术所述的尾灯支架中，所述尾灯支架还包括紧固件，所述支架单元的第一端设有第一通孔，所述第一连接件对应所述第一通孔设置有第二通孔，所述紧固件穿过所述第一通孔和第二通孔从而将所述支架单元与所述第一连接件连接。在本技术所述的尾灯支架中，所述第一通孔的周...
【技术保护点】
一种尾灯支架，其特征在于，包括至少两个支架单元(10)以及用于连接尾灯的第一连接件(20)，所述至少两个支架单元(10)分别转动连接所述第一连接件(20)。
【技术特征摘要】
1.一种尾灯支架，其特征在于，包括至少两个支架单元(10)以及用于连接尾灯的第一连接件(20)，所述至少两个支架单元(10)分别转动连接所述第一连接件(20)。2.根据权利要求1所述的尾灯支架，其特征在于，所述尾灯支架还包括紧固件(30)，每个所述支架单元(10)的第一端设有第一通孔(11)，所述第一连接件(20)对应所述第一通孔(11)设置有第二通孔(21)，所述紧固件(30)穿过所述第一通孔(11)和第二通孔(21)从而将所述支架单元(10)与所述第一连接件(20)连接。3.根据权利要求2所述的尾灯支架，其特征在于，所述第一通孔(11)的周缘设置有第一轮齿结构(12)，所述第二通孔(21)的周缘设置有第二轮齿结构(211)，所述第一轮齿结构(12)和所述第二轮齿结构(211)相互啮合。4.根据权利要求2所述的尾灯支架，所述至少两个支架单元包括不同长度的三个支架单元，每个所述支架单元的第二端均设有第三通孔13，所述三个支架单元的第一通孔与第三通孔13的孔心距离分别为13厘米、16厘米和20厘米。5.根据权利要求1-4任一项所述的尾灯支架，其特征在于，所述支架单元(10)的第二端连接有用于将所述尾灯支架安装在车辆上的安装件(40)。6.根据权利要求5所述的尾灯支架，其特征在于，任意两个所述支架单元(...
【专利技术属性】
技术研发人员：夏竹兵，
申请(专利权)人：深圳市怡星科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44
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