一种可调节下降速度的油缸制造技术

本发明专利技术公开一种可调节下降速度的油缸，包括缸筒、与缸筒固接的缸盖，所述缸盖内设进出油路，所述进出油路一端与缸筒内腔相通，另一端通过接口与液压油箱相通，所述缸盖兼做阀座，在所述缸盖内开设圆柱形管腔，所述管腔内设置弹簧和与弹簧抵接的钢球，钢球还抵在一个阀体上，调节阀体上与管腔的间隙可调节进出油路的流速，在特殊工况时，钢球阀体形成间隙并通过该间隙可将油箱内的油液补入缸筒中。与现有技术相比，本发明专利技术阀座与缸盖合二为一，节约材料和空间，不仅能实现调节下降速度的功能，而且还能实现补液功能。

An adjustable down speed cylinder

The invention discloses a cylinder can adjust the rate of decline, including cylinder head cylinder, is fixedly connected with the cylinder, the cylinder head is arranged in the inlet line, the inlet line end is communicated with the inner cavity of the cylinder, the other end is communicated with the hydraulic tank interface, the cylinder head and valve seat, opened in the cylindrical cavity the cylinder head, the spring is arranged in the lumen and abutting the ball and spring, also arrived in a ball valve, regulating valve and the lumen of the gap can be adjusted import oil flow rate, under special conditions, the ball body gap is formed through the gap and the oil within the tank feeding cylinder barrel. Compared with the existing technology, the valve seat and the cylinder head of the invention are combined into one, which saves materials and space, not only can realize the function of regulating the descending speed, but also can realize the function of fluid infusion.

【技术实现步骤摘要】
一种可调节下降速度的油缸
本专利技术涉及液压
，具体涉及一种可调节下降速度的油缸。
技术介绍
油缸也称液压缸，是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动或摆动运动的液压执行元件。它结构简单、工作可靠。用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。液压缸必不可少的部件为缸筒和缸盖、活塞和活塞杆。油缸按受液压力作用情况可分为单作用式、双作用式；按结构形式可分为活塞式、柱塞式、多级伸缩套筒式，齿轮齿条式等。油缸在农业机械中应用也比较广泛，如拖拉机挂接的耕作机就通过油缸控制该耕作机的上升和下降。在农业机械中普遍采用单作用油缸，其压力油只供油缸的一腔，靠液压力使缸实现单方向运动，反方向运动则靠外部农具的载荷来实现。通常情况下油缸的下降速度取决于进入油缸回油口的口径、油缸的有效作用面积以及外部载荷的大小。对于一个特定的液压缸和特定的外部载荷而言，要获得期望的挂接农具的下落速度，就得调整油缸回油口的口径。但对于普通油缸而言，回油口的口径通常是固定的。另外，当提升器处于特定工况下，油缸缸筒内可处于负压状态，此时缸筒内需及时补足油液，否则本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种可调节下降速度的油缸，包括缸筒、与缸筒固接的缸盖（1），所述缸盖（1）内设进出油路（11），所述进出油路（11）一端与缸筒内腔相通，另一端通过接口与液压油箱相通，其特征在于：所述缸盖（1）兼做阀座，在所述缸盖（1）内开设圆柱形管腔（12），所述管腔（12）开口于所述缸盖（1）的侧壁，其管径自开口向内阶梯式减缩形成四段管腔：位于开口处且为内径最大的第一段管腔（121）、接续所述第一段管腔（121）的第二段管腔（122）、接续所述第二段管腔（122）的第三段管腔（123）、接续所述第三段管腔（123）同时也是内径最小的第四段管腔（124），其中所述第三段管腔（123）被与其正交的第一盲孔（5）...

【技术特征摘要】
1.一种可调节下降速度的油缸，包括缸筒、与缸筒固接的缸盖（1），所述缸盖（1）内设进出油路（11），所述进出油路（11）一端与缸筒内腔相通，另一端通过接口与液压油箱相通，其特征在于：所述缸盖（1）兼做阀座，在所述缸盖（1）内开设圆柱形管腔（12），所述管腔（12）开口于所述缸盖（1）的侧壁，其管径自开口向内阶梯式减缩形成四段管腔：位于开口处且为内径最大的第一段管腔（121）、接续所述第一段管腔（121）的第二段管腔（122）、接续所述第二段管腔（122）的第三段管腔（123）、接续所述第三段管腔（123）同时也是内径最小的第四段管腔（124），其中所述第三段管腔（123）被与其正交的第一盲孔（5）分割成两部分：靠近所述第二段管腔的第三前段管腔（1231）、靠近所述第四段管腔的第三后段管腔（1232），在所述第三前段管腔（1231）的内壁上设置内螺纹；所述第四段管腔（124）与所述进出油路（11）相通；在所述第四段管腔（124）内塞入一个不阻挡液压油进入的管状弹簧座（2），所述管状弹簧座（2）内嵌入一个弹簧（3），所述弹簧（3）的自由端抵接一个直径小于所述第四段管腔（124）内...

【专利技术属性】
技术研发人员：柳秋杰，姜洪兴，刘建波，王兆华，李松燕，
申请(专利权)人：山东弘宇农机股份有限公司，
类型：发明
国别省市：山东,37