一种分离式桥墩防撞系统技术方案
A separated pier collision avoidance system
The invention discloses a collision avoidance system isolation pier, which comprises a bumper body, and the body is provided by processing collision fixed in embedded in the cap on the steel plate welded on the pier column periphery, which is characterized in that the collision body comprises an air isolation layer, inner tube, buffer layer and anti-collision layer; the air isolation the parcel layer piers, inner barrel which surrounds the air isolation layer, the inner periphery of casing is provided with a buffer layer, the buffer layer is coated with a layer of the periphery of the collision avoidance; the bottom of the main body with the cap on the embedded steel plate welding fixed connection. The separated pier anti-collision system has the advantages of good energy absorption effect, replaceable, low maintenance cost, environmental protection and so on.
【技术实现步骤摘要】
一种分离式桥墩防撞系统
本专利技术属于桥墩防撞
，特别涉及一种分离式桥墩防撞系统。
技术介绍
随着我国基础设施建设的不断完善，大跨桥梁、大跨度建筑结构规模不断扩大，保障结构安全尤为重要。车(船)撞桥事故在世界各地一直不断地发生，造成了难以承受的生命与财产损失，因此对桥梁采取防撞措施尤为重要。桥梁的抗冲击能力一般只能由防撞保护系统提供，以缓冲车(船)的撞击力，使桥墩和车(船)的损失程度尽可能缩小。通过桥墩周围防撞系统的设置，来延长车(船)的碰撞时间，减小撞击力，从而更好地保护桥墩和车(船)的安全。桥墩防撞系统目前多采用弹性效能材料或者高阻尼的复合材料，成本高、占用空间大、抗腐蚀能力弱，吸能效果的不足是构件受损的最主要因素，大大的限制了结构的使用年限，并且导致后期需要花很大的代价进行维修。现有技术从吸能效果、维护、环保等角度考虑均有待进一步加以改进。
技术实现思路
本专利技术针对现有的墩(柱)防撞装置成本高、占用空间大、延性低、抗腐蚀能力弱的不足，提供一种分离式桥墩防撞系统，具有很好的吸能效果、可更换、维修成本低、环保等优点。为实现本专利技术的目的，可采用如下技术方...
【技术保护点】
一种分离式桥墩防撞系统，包括防撞本体，防撞本体设置在桥墩柱外围并通过焊接加工固定在预埋在承台上的钢板，其特征在于，所述防撞本体包括空气隔离层，内护筒，缓冲层和防撞层；所述空气隔离层包裹桥墩柱，所述内护筒包裹所述空气隔离层，所述内护筒外围设有缓冲层，所述缓冲层外围包覆有防撞层；所述防撞本体的底端通过与承台上预埋的钢板焊接实现固定连接。
【技术特征摘要】
1.一种分离式桥墩防撞系统，包括防撞本体，防撞本体设置在桥墩柱外围并通过焊接加工固定在预埋在承台上的钢板，其特征在于，所述防撞本体包括空气隔离层，内护筒，缓冲层和防撞层；所述空气隔离层包裹桥墩柱，所述内护筒包裹所述空气隔离层，所述内护筒外围设有缓冲层，所述缓冲层外围包覆有防撞层；所述防撞本体的底...
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