对导致车辆运行油耗异常的驾驶技能远程监测系统和方法技术方案

本发明专利技术公开一种对导致车辆运行油耗异常的驾驶技能远程监测系统和方法，其中，该监测系统包括数据采集器、数据分析器以及服务器；数据采集器包括主控模块、用于监听目标车辆的CAN总线数据的监听模块以及用于通讯的第一通信模块；数据分析器根据CAN总线数据计算得到导致车辆运行油耗异常的驾驶技能的出现频率和在导致车辆运行油耗异常的驾驶技能操作下行驶里程占比；服务器包括第二通信模块、存储模块以及对比模块；服务器接收并存储数据采集器采集的CAN总线数据和数据分析器计算得到的数据，并根据接收到的数据和存储模块中的对比信息生成数据报告。本发明专利技术技术方案可以准确找到车辆运行油耗异常的原因。

The resulting driving skills of remote monitoring system and method of vehicle fuel consumption anomaly

The invention discloses a remote monitoring system for driving skills and methods, vehicle fuel consumption anomaly which, the monitoring system including data acquisition, data analyzer and server; data acquisition device comprises a main control module, CAN bus number for the target vehicle according to the monitoring and monitoring module for communication of the first communication module; data analysis calculation according to the CAN bus data led to the emergence of vehicle fuel consumption and the frequency of abnormal driving skills in vehicle fuel consumption leads to abnormal driving skills operation mileage accounted for; service which includes second communication module, memory module and a comparison module; calculating the server receives and stores the data collector to collect the data and CAN bus data analyzer data according to the information, and generating contrast data received and stored in the module number It is reported that. The technical scheme of the invention can accurately find the cause of abnormal fuel consumption of vehicles.

【技术实现步骤摘要】
对导致车辆运行油耗异常的驾驶技能远程监测系统和方法
本专利技术涉及车辆运行测试
，特别涉及一种对导致车辆运行油耗异常的驾驶技能远程监测系统和方法。
技术介绍
车辆是运输和出行常用的交通工具，使用车辆时，不良的驾驶技能(如油门位置过大、车速与档位不匹配、车速过高或过低、频繁起步和频繁刹车)会导致车辆耗油量上升，造成油耗异常的问题。当一辆车辆与其他同车型的车辆在同载重同路况的油耗差异较大时，需要通过对导致车辆运行油耗异常的驾驶技能进行监控和分析，找到油耗异常的原因，而现有技术中并没有针对导致车辆运行油耗异常的驾驶技能进行监测的设备和方法，导致难以准确找到车辆运行油耗异常的原因。
技术实现思路
本专利技术的主要目的是提供一种针对导致车辆运行油耗异常的驾驶技能远程监测系统，旨在通过对驾驶技能的监测和分析，准确找到车辆运行油耗异常的原因。为实现上述目的，本专利技术提出的针对导致车辆运行油耗异常的驾驶技能远程监测系统包括数据采集器、数据分析器以及服务器；所述数据采集器包括主控模块、用于监听目标车辆CAN总线数据的监听模块以及用于通讯的通信模块；所述数据分析器用于接收所述通信模块发送的CAN总线数据，并根据所述CAN总线数据计算得到导致车辆运行油耗异常的驾驶技能的出现频率和在导致车辆运行油耗异常的驾驶技能操作下行驶里程占比；所述服务器用于接收并存储所述数据采集器采集的CAN总线数据和所述数据分析器计算得到的数据，并根据所述数据分析器计算得到的数据和存储模块中的对比信息生成数据报告；所述对比信息为与所述目标车辆同车型的车辆在同载重同路况行驶且油耗为常规值时的各项数据。优选地，所述针对导致车辆运行油耗异常的驾驶技能远程监测系统还包括显示装置，所述显示装置与所述服务器信息交互，用于显示所述数据报告。优选地，所述数据分析器集成设置在所述数据采集器中；或，所述数据分析器集成设置在所述服务器中。优选地，所述数据采集器还包括用于定位的定位模块。优选地，所述数据采集器还包括用于语音提示的语音模块；所述主控模块与所述语音模块电连接，用于接收所述数据分析器计算的数据，并根据所述数据分析器计算的数据控制所述语音模块发出语音提示。优选地，所述CAN总线数据包括刹车次数、离合次数及时间、电压、水温、车速、档位、转速、负荷、油门位置、瞬时油耗、机油压力、实际油轨压力、废气报警信号灯、行驶时间、里程、行程油耗和平均油耗。优选地，所述导致车辆运行油耗异常的驾驶技能包括油门位置超过设定值、车速与档位不匹配、车速不在经济车速范围、踩离合持续时间超过预定值、起步和刹车。优选地，所述数据分析器还用于根据所述CAN总线数据计算得到平均车速、制动里程、经济转速里程、滑行里程、油门位置超过设定值里程、最高档里程、平均油门位置以及最高档里程占比。本专利技术还提出一种针对导致车辆运行油耗异常的驾驶技能远程监测方法，该方法包括如下步骤：监听目标车辆的CAN总线数据；根据所述CAN总线数据计算得到导致车辆运行油耗异常的驾驶技能的出现频率和在导致车辆运行油耗异常的驾驶技能操作下行驶里程占比；根据所述导致车辆运行油耗异常的驾驶技能的出现频率、所述导致车辆运行油耗异常的驾驶技能状态下行驶里程占比以及对比信息，生成数据报告；所述对比信息为与所述目标车辆同车型的车辆在同载重同路况行驶且油耗为常规值时的各项数据。优选地，所述监听目标车辆的CAN总线数据的步骤中，所述CAN总线数据包括刹车、离合、电压、水温、车速、档位、转速、负荷、油门位置、瞬时油耗、机油压力、实际油轨压力、废气报警信号灯、行驶时间、里程、行程油耗和平均油耗；所述根据所述CAN总线数据计算得到导致车辆运行油耗异常的驾驶技能的出现频率和所述导致车辆运行油耗异常的驾驶技能状态下行驶里程占比的步骤中，所述导致车辆运行油耗异常的驾驶技能的出现频率包括：每百公里油门位置超过设定值次数、每百公里起步次数、每百公里刹车次数以及每百公里踩离合持续时间超过预定值次数；所述导致车辆运行油耗异常的驾驶技能状态下行驶里程占比包括：车速与档位不匹配情况下行驶里程占比、油门位置超过设定值情况下行驶里程占比、车速不在经济车速范围的情况下行驶里程占比以及制动里程占比。本专利技术技术方案中，数据采集器设置了监听模块，通过监听CAN总线数据得到目标车辆的行车原始数据。数据分析器可以通过有线或无线传输与数据采集器交互，获取CAN总线数据作为计算基础，计算得到导致车辆运行油耗异常的驾驶技能的出现频率和在导致车辆运行油耗异常的驾驶技能操作下行驶里程占比。服务器将该数据采集器采集的CAN总线数据和该数据分析器计算得到的数据，与同车型的车辆在同载重同路况行驶且油耗为常规值时的各项数据进行对比，并生成数据报告。该数据报告一方面能够准确反应出该些导致车辆运行油耗异常的驾驶技能出现的频率和占比，直观的反馈对应的驾驶员的驾驶习惯，同时还通过与常规值的比对，准确找到车辆运行油耗异常的原因。将使用本专利技术的针对导致车辆运行油耗异常的驾驶技能远程监测系统应用于运行油耗异常的车辆中，可以准确分析出车辆运行油耗异常的原因，从而有利于驾驶员有针对性的规避导致车辆运行油耗异常的驾驶技能，将油耗量控制在正常范围中，进而降低运行成本；同时还能够直观的反馈对应的驾驶员的驾驶习惯，并及时发现驾驶员的不良驾驶习惯，从而有利于驾驶员克服自身问题形成良好的驾驶习惯，提高行车安全。附图说明图1为本专利技术针对导致车辆运行油耗异常的驾驶技能远程监测系统一实施例的结构示意图；图2为图1所示针对导致车辆运行油耗异常的驾驶技能远程监测系统中数据采集器的功能模块图；图3为图1所示针对导致车辆运行油耗异常的驾驶技能远程监测系统中服务器的功能模块图；图4为本专利技术针对导致车辆运行油耗异常的驾驶技能远程监测方法流程图。附图标号说明：标号名称标号名称100数据采集器200数据分析器300服务器400显示装置110主控模块120监听模块130第一通信模块140定位模块150语音模块310第二通信模块320存储模块330对比模块900目标车辆本专利技术目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。需要说明，若本专利技术实施例中有涉及“第一”、“第二”等的描述，则该“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本专利技术要求的保护范围之内。本专利技术提出一种针对导致车辆运行油耗异常的驾驶技能远程监测系统。请参阅图1至图3，在本专利技术实施例中，该针对导致车辆运行油耗异常的驾驶技能远程监测系统包括数据采集器100、数据分析器200以及服务器300；该数据采集器100本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种针对导致车辆运行油耗异常的驾驶技能远程监测系统，其特征在于，包括数据采集器、数据分析器以及服务器；所述数据采集器包括主控模块、用于监听目标车辆CAN总线数据的监听模块以及用于无线通讯的第一通信模块；所述数据分析器用于接收所述数据采集器采集的CAN总线数据，并根据所述CAN总线数据计算得到导致车辆运行油耗异常的驾驶技能的出现频率和在导致车辆运行油耗异常的驾驶技能操作下行驶里程占比；所述服务器包括用于通讯的第二通信模块、用于存储数据的存储模块以及用于生成数据报告的对比模块；所述服务器用于接收并存储所述数据采集器采集的CAN总线数据和所述数据分析器计算得到的数据，并根据接所述数据分析器计算得到的数据和存储模块中的对比信息生成数据报告；所述对比信息为与所述目标车辆同车型的车辆在同载重同路况行驶且油耗为常规值时的各项数据。

【技术特征摘要】
1.一种针对导致车辆运行油耗异常的驾驶技能远程监测系统，其特征在于，包括数据采集器、数据分析器以及服务器；所述数据采集器包括主控模块、用于监听目标车辆CAN总线数据的监听模块以及用于无线通讯的第一通信模块；所述数据分析器用于接收所述数据采集器采集的CAN总线数据，并根据所述CAN总线数据计算得到导致车辆运行油耗异常的驾驶技能的出现频率和在导致车辆运行油耗异常的驾驶技能操作下行驶里程占比；所述服务器包括用于通讯的第二通信模块、用于存储数据的存储模块以及用于生成数据报告的对比模块；所述服务器用于接收并存储所述数据采集器采集的CAN总线数据和所述数据分析器计算得到的数据，并根据接所述数据分析器计算得到的数据和存储模块中的对比信息生成数据报告；所述对比信息为与所述目标车辆同车型的车辆在同载重同路况行驶且油耗为常规值时的各项数据。2.如权利要求1所述的针对导致车辆运行油耗异常的驾驶技能远程监测系统，其特征在于，还包括显示装置，所述显示装置与所述服务器信息交互，用于显示所述数据报告。3.如权利要求1所述的针对导致车辆运行油耗异常的驾驶技能远程监测系统，其特征在于，所述数据分析器集成设置在所述数据采集器中；或，所述数据分析器集成设置在所述服务器中。4.如权利要求1所述的针对导致车辆运行油耗异常的驾驶技能远程监测系统，其特征在于，所述数据采集器还包括用于定位的定位模块。5.如权利要求1所述的针对导致车辆运行油耗异常的驾驶技能远程监测系统，其特征在于，所述数据采集器还包括用于语音提示的语音模块；所述主控模块与所述语音模块电连接，用于接收所述数据分析器计算的数据，并根据所述数据分析器计算的数据控制所述语音模块发出语音提示。6.如权利要求1所述的针对导致车辆运行油耗异常的驾驶技能远程监测系统，其特征在于，所述CAN总线数据包括刹车次数、离合次数及时间、电压、水温、车速、档位、转速、负荷、油门位置、瞬时油耗、机油压力、实际油轨压力、废气报警信号灯、行驶时间、里程、行程油耗和平均油耗。7...

【专利技术属性】
技术研发人员：贺鹏麟，王勇，王朝伍，高万盛，陈建江，
申请(专利权)人：深圳智慧车联科技有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44