The invention relates to a double pressure refueling aircraft fuel balance device and its control method, including refueling system, control system, gas system including pipeline centrifugal pump, valve, valve, pressure sensor, joint pressure flow controller, safety valve, pressure flow controller is connected with a number of branches and two branches, one branch and two no branch is in series including fuel filter, flowmeter, electro-hydraulic valve, gas hose and gas joint, one branch also includes the installation of a venturi tube control system includes a switching power source, electric control box, quantitative controller, display interface, control system and pipeline centrifugal pump, pressure sensor, flowmeter and electrohydraulic valve electrical connection. The invention can realize double balanced pressure refueling refueling function, can guarantee the constant pressure and gas safety, at the same time, the invention can carry out traffic monitoring, can realize the automatic end gas, the invention has the advantages of convenient operation, high efficiency and precision of gas.
【技术实现步骤摘要】
一种飞机燃油双管平衡压力加油装置及其控制方法
本专利技术涉及飞机加油
,具体的说是一种飞机燃油双管平衡压力加油装置及其控制方法。
技术介绍
目前,飞机油箱压力加注燃油的系统均为单管单独加油系统,不能同时双管给飞机加油,更无双管平衡控制功能,中国专利ZL201610090479.1公开了一种多支路可实时监测自动加油装置,加油系统包括加油舱、油泵、粗滤器、过滤分离器、集油器、流量计、气动球阀、手动球阀、加油接头及管路等器件,加油控制系统包括加油控制器、显示操作人机界面、电源模块、驱动模块、安全栅、流量传感器、电磁阀和电控节流阀。该装置能够可实现一个加油设备对多个产品同时加油的要求,能实现监测加油情况。但是,该自动加油装置中未设置保持输油压力恒定的装置,且无多支路加油平衡控制功能,从而无法保证飞机加油多支路重量平衡,也不能实现对飞机加油油箱的压力保护功能。
技术实现思路
为了避免和解决上述技术问题,本专利技术提出了一种飞机燃油双管平衡压力加油装置及其控制方法。本专利技术所要解决的技术问题采用以下技术方案来实现:一种飞机燃油双管平衡压力加油装置,包括加油系统、控制系统,所述加油系统包括管道离心泵、与管道离心泵的出油口相连的串联在管线上的压力传感器和压力流量控制器、与管道离心泵的吸油口和出油口相连的安全阀,所述压力流量控制器连接有一号支路和二号支路,所述一号支路和二号支路均包括依次串联的燃油过滤器、流量计、电液阀、加油软管及加油接头,所述一号支路还包括在电液阀、加油软管及加油接头之间安装有文氏管。所述控制系统包括转换电源、与转换电源相连的电气控制盒、与电气控制盒相 ...
【技术保护点】
一种飞机燃油双管平衡压力加油装置,包括加油系统、控制系统,其特征在于:所述加油系统包括管道离心泵(3)、与管道离心泵(3)出油口相连的串联在管线上的压力传感器(5)和压力流量控制器(6)、与管道离心泵(3)的吸油口和出油口相连的安全阀(4),所述压力流量控制器(6)连接有一号支路和二号支路,所述一号支路和二号支路均包括依次串联的燃油过滤器(7)、流量计(8)、电液阀(9)、加油软管及加油接头(11),所述一号支路还包括在电液阀(9)、加油软管及加油接头(11)之间安装有文氏管(10);所述控制系统包括转换电源、与转换电源相连的电气控制盒、与电气控制盒相连的定量控制器、与定量控制器相连的显示操作界面;所述控制系统分别与管道离心泵(3)、压力传感器(5)、流量计(8)和电液阀(9)电联接。
【技术特征摘要】
1.一种飞机燃油双管平衡压力加油装置,包括加油系统、控制系统,其特征在于:所述加油系统包括管道离心泵(3)、与管道离心泵(3)出油口相连的串联在管线上的压力传感器(5)和压力流量控制器(6)、与管道离心泵(3)的吸油口和出油口相连的安全阀(4),所述压力流量控制器(6)连接有一号支路和二号支路,所述一号支路和二号支路均包括依次串联的燃油过滤器(7)、流量计(8)、电液阀(9)、加油软管及加油接头(11),所述一号支路还包括在电液阀(9)、加油软管及加油接头(11)之间安装有文氏管(10);所述控制系统包括转换电源、与转换电源相连的电气控制盒、与电气控制盒相连的定量控制器、与定量控制器相连的显示操作界面;所述控制系统分别与管道离心泵(3)、压力传感器(5)、流量计(8)和电液阀(9)电联接。2.根据权利要求1所述的一种飞机燃油双管平衡压力加油装置,其特征在于:所述管道离心泵(3)的吸油口连接有串联在管线上的球阀(2)和接头阀(1)。3.根据权利要求1所述的一种飞机燃油双管平衡压力加油装置,其特征在于:所述定量控制器用来采集管线上的压力信...
【专利技术属性】
技术研发人员:汤忠苗,肖海波,王建民,章艳,程精辉,耿曼,
申请(专利权)人:芜湖双翼航空装备科技有限公司,
类型:发明
国别省市:安徽,34
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