一种高铁座椅垫制造技术

一种高铁座椅垫，包括水平部与倾斜部，所述水平部的内端与倾斜部的下端相互连接；所述水平部为层状结构，包括承坐部、吹风部与气囊部，所述承坐部的制造材料为仿生蜂巢棉，所述吹风部为中空结构，吹风部的内端与吹风机相连接，该吹风机与承坐部上设置的温度传感器电路连接，温度传感器包括金属外壳、输入电源线、输出电源线以及片形的感温件。所述倾斜部上近水平部、倾斜部交接处的部位设置有腰靠垫，倾斜部上近其上端的部位设置有颈靠垫。本设计不仅透气性较强、通风效果较好，而且敏感度较强、舒适性较高。

A high speed rail seat cushion

A high speed rail seat cushion, including horizontal section and inclined section, the lower the level part and the inner end of the inclined part connected with each other; the level of layered structure, comprising a bearing seat, blowing and airbag, the bearing seat material for bionic beehive cotton, the blowing the Department is a hollow structure, and the inner end is connected with a hairdryer, the blower is connected with the temperature sensor circuit is arranged on the seat, the temperature sensor comprises a metal shell, the input output power line, power line and sheet temperature sensing element. A waist cushion is arranged at the position near the connecting part of the near horizontal part and the inclined part on the inclined part, and the neck cushion is positioned at the upper part of the upper part of the inclined part. This design not only good air permeability, good ventilation effect, and strong sensitivity, high comfort.

【技术实现步骤摘要】
一种高铁座椅垫
本专利技术涉及一种高铁座椅垫，尤其涉及一种高铁座椅垫，具体适用于增强透气性，提高通风效果，以提高乘坐的舒适性。
技术介绍
目前，我国电路交通发展迅速，截止到2010年底，全国铁路总里程长达9万公里，全年运送旅客16.4亿人次，已成为公民外出最主要的交通工具之一，其中，尤其高铁最为快捷，高铁是高速铁路的简称，是指通过改造原有线路(直线化、轨距标准化)，使最高营运效率达到不小于每小时200公里，或者专门修建新的“高速新线”，使营运速率达到每小时至少250公里的铁路系统。高效率的营运效率对旅客的乘坐也提出了高要求，尤以高铁座椅垫为甚，现有的坐垫基本由填充物外包一层表面材料构成，透气性很差，乘坐很不舒适。中国专利，授权公告号为CN202200983U，授权公告日为2012年4月25日的技术专利公开了一种应用在高铁上的座椅，包括座位靠背、坐垫，所述座位靠背上安装有斜系式安全带和水平系式安全带。虽然该技术通过在高铁座椅上安装斜系式和水平系式安全带，以减少因意外事故所造成的人员伤亡事件，但其仍旧具有以下缺陷：该技术采用的坐垫仍为常规产品，即里面是填充物，再在填充物的外面包裹上一层表本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种透气型高铁座椅垫，包括水平部(1)与倾斜部(2)，所述水平部(1)的内端与倾斜部(2)的下端相互连接，其特征在于：所述水平部(1)为层状结构，包括承坐部(3)、吹风部(4)与气囊部(5)，所述承坐部(3)的底面与吹风部(4)的顶面相连接，吹风部(4)的底面与气囊部(5)的顶面相连接；所述承坐部(3)的制造材料为仿生蜂巢棉，所述吹风部(4)为中空结构，吹风部(4)的内端与吹风机(7)相连接，该吹风机(7)与承坐部(3)上设置的温度传感器(6)电路连接；所述温度传感器(6)包括金属外壳(61)、输入电源线(62)、输出电源线(63)与蜡块(64)，输入电源线(62)的一端与散热风扇(5)电路连...

【技术特征摘要】
1.一种透气型高铁座椅垫，包括水平部(1)与倾斜部(2)，所述水平部(1)的内端与倾斜部(2)的下端相互连接，其特征在于：所述水平部(1)为层状结构，包括承坐部(3)、吹风部(4)与气囊部(5)，所述承坐部(3)的底面与吹风部(4)的顶面相连接，吹风部(4)的底面与气囊部(5)的顶面相连接；所述承坐部(3)的制造材料为仿生蜂巢棉，所述吹风部(4)为中空结构，吹风部(4)的内端与吹风机(7)相连接，该吹风机(7)与承坐部(3)上设置的温度传感器(6)电路连接；所述温度传感器(6)包括金属外壳(61)、输入电源线(62)、输出电源线(63)与蜡块(64)，输入电源线(62)的一端与散热风扇(5)电路连接，输入电源线(62)的另一端穿经金属外壳(61)内设置的弹簧(65)后延伸...

【专利技术属性】
技术研发人员：乐乘隙，
申请(专利权)人：乐乘隙，
类型：发明
国别省市：湖北,42