地铁车箱内侧板组件布设结构制造技术

本实用新型专利技术属于地铁技术领域。一种地铁车箱内侧板组件布设结构，包括车箱本体，所述车箱本体的内侧板上设置有折叠座椅组件和翻转扶手靠板组件，所述折叠座椅组件包括设置在车箱本体的内侧板上依扶吧台、开设在依扶吧台侧面上的多个座椅收容凹槽、和枢接设置在座椅收容凹槽内的座板；所述翻转扶手靠板组件包括设置在内侧板上的靠板收容凹槽、和枢接设置在靠板收容凹槽内的靠板；所述靠板的外侧设置有扶手撑杆，所述靠板的枢接轴上设置有复位扭簧。本实用新型专利技术提高了地铁运营时对车厢空间的使用效率、乘客的乘车舒适度和趣味性。新型地铁座位将座位、多媒体互动区、多功能吧台、多功能靠板，在很大程度上改善了以往普通地铁的乘车体验。

Layout structure of inner plate component of subway carriage

The utility model belongs to the technical field of subways. A subway carriage inside board assembly layout structure, comprises a carriage body, inside the carriage plate body is arranged on the folding seat assembly and turning an armrest plate assembly, the folding seat assembly includes a carriage body is arranged on the inner side plate on the supporting bar, opened in the seat on board according to a plurality of seats, and a groove the pivot rotary bar on the side of the seat arranged in the accommodating groove; the turnover plate assembly includes an armrest is arranged on the inner side plate on the plate containing groove, and pivot set by plate by plate storing groove; the leaning plate is arranged on the outer side of the armrest bar on board the pivoting shaft is provided with a reset spring. The utility model improves the use efficiency of the carriage space in the subway operation, and the riding comfort and the interest of passengers. The new subway seats, seats, multimedia interactive areas, multi-function bar, and multi-functional boarding board have greatly improved the ride experience of the ordinary subway in the past.

【技术实现步骤摘要】
地铁车箱内侧板组件布设结构
本技术属于地铁
，具体涉及一种地铁车箱内侧板组件布设结构。
技术介绍
随着城市化进程不断推进，地铁逐渐成为现代化城市一个不可或缺的构成要素。根据当前地铁空间结构单一，空间利用率低，实用性不足，地铁换乘空间中的座位十分有限，缺少弹性，不满足高峰期换乘等候停留使用，尤其是对车厢小型空间缺少人性化设计等问题，针对地铁座位进行设计改造，通过一系列设计方案解决现存问题，从而提升地铁空间品质。针对普通地铁乘坐空间的不能灵活运用、乘车环境简单枯燥、乘车舒适度欠佳这三个主要问题，本申请通过对地铁车箱本体的内侧板上的组件布局进行设计，从而将有效的改善以上三种普遍存在的地铁乘坐问题。
技术实现思路
针对上述存在的问题和不足，本技术提供一种地铁车箱内侧板组件布设结构，其能够大大提高地铁车箱的空间利用率和实用性，便于提高乘客的乘车体验。为解决上述问题，所采取的技术方案是：一种地铁车箱内侧板组件布设结构，包括车箱本体，所述车箱本体的内侧板上设置有折叠座椅组件和翻转扶手靠板组件，所述折叠座椅组件包括设置在车箱本体的内侧板上依扶吧台、开设在依扶吧台侧面上的多个座椅收容凹槽、和枢接设置本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种地铁车箱内侧板组件布设结构，包括车箱本体，其特征在于：所述车箱本体的内侧板上设置有折叠座椅组件和翻转扶手靠板组件，所述折叠座椅组件包括设置在车箱本体的内侧板上依扶吧台、开设在依扶吧台侧面上的多个座椅收容凹槽、和枢接设置在座椅收容凹槽内的座板，所述座板内端部设置有限位撑，在依扶吧台内设置有与限位撑对应的横撑，所述座板的枢接轴上套设有复位扭簧；所述翻转扶手靠板组件包括设置在内侧板上的靠板收容凹槽、和枢接设置在靠板收容凹槽内的靠板，所述靠板的活动端开设有锁孔，所述内侧板中设置有与锁孔对应的插销和驱动插销动作的动力推杆；所述靠板的外侧设置有扶手撑杆，所述靠板的枢接轴上设置有复位扭簧。

【技术特征摘要】
1.一种地铁车箱内侧板组件布设结构，包括车箱本体，其特征在于：所述车箱本体的内侧板上设置有折叠座椅组件和翻转扶手靠板组件，所述折叠座椅组件包括设置在车箱本体的内侧板上依扶吧台、开设在依扶吧台侧面上的多个座椅收容凹槽、和枢接设置在座椅收容凹槽内的座板，所述座板内端部设置有限位撑，在依扶吧台内设置有与限位撑对应的横撑，所述座板的枢接轴上套设有复位扭簧；所述翻转扶手靠板组件包括设置在内侧板上的靠板收容凹槽、和枢接设置在靠板收容凹槽内的靠板，所述靠板的活动端开设有锁孔，所述内侧板中设置有与锁孔对应的插销和驱动插销动作的动力推杆；所述靠板的外侧设置有扶手撑杆，所述靠板的枢接轴上设置有复位扭簧。2.根据权利要求1所述的地铁车箱内侧板组件布设结构，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：汪凝，徐萌，娄云子，杨依伦，
申请(专利权)人：浙江财经大学，
类型：新型
国别省市：浙江,33