汽车动力系统曲轴壳模的砂型结构浇注体技术方案

本发明专利技术提供一种汽车动力系统曲轴壳模的砂型结构浇注体，包括砂型本体、铸件型腔、冒口、内浇道、横浇道、直浇道、浇口杯、冷铁，所述砂型本体上对称列有两个铸件型腔，每个所述铸件型腔的上方分别连通一个冒口，每个所述铸件型腔的过热位置放置冷铁，所述铸件型腔采用底注式连接与内浇道连通，所有内浇道均与一横浇道相连通，所述横浇道与直浇道相连通，所述直浇道与浇口杯连接。本发明专利技术采用铁模覆砂工艺代替湿型砂工艺生产曲轴，有效保证产品材质、尺寸、动平衡等关键产品特性，同时改善产品外观，提高产品质量，减少打磨处理工作量，降低废品率，取得了显著的经济效益。

Sand casting shell mold structure of automobile power system of crankshaft body

The present invention provides a structure of sand casting automobile power system of crankshaft shell mold, including sand body, casting cavity, riser, internal sprue, runner, sprue, runner cup, cold iron, the sand body symmetry column has two casting cavity, above each of the castings the cavity is respectively communicated with a riser and chill placed each of the casting cavity overheating position, the casting cavity with the bottom note type is connected with the ingate ingate are all connected, and a runner is communicated with the runner and sprue is communicated by the sprue and runner cup connection. The invention adopts the iron coated sand process to replace the wet sand production process of the crankshaft, effectively guarantee the product material, size, balancing and other key product characteristics, and improve the appearance of the product, improve product quality, reduce polishing workload, reduce scrap rate, has achieved remarkable economic benefits.

【技术实现步骤摘要】
汽车动力系统曲轴壳模的砂型结构浇注体
本专利技术涉及汽车零件铸造领域，尤其涉及一种优化汽车动力系统曲轴生产过程、提高铸件内部质量、改善产品外观的汽车动力系统曲轴壳模的砂型结构浇注体。
技术介绍
曲轴是汽车动力系统的关键零部件之一，其性能好坏直接影响发动机的使用性能和使用寿命。曲轴工作时需要承受较大负荷的弯矩、扭矩和冲击，常见的失效形式为弯曲疲劳断裂及轴颈磨损。因此要求曲轴材质具有较高的刚性和疲劳强度以及良好的耐磨损性能。特别是最近几年涡轮增压发动机应用的增多，对曲轴内在质量和毛坯精度及毛坯面的粗糙度提出了越来越高的要求。汽车动力系统曲轴是一个平台化的产品，可应用在多款车型中，此产品的需求量非常大。曲轴也是发动机上的重要机件之一，它的性能对发动机的使用性能和使用寿命有着重大影响。如此大产量、高质量要求使得生产企业的产能面临着严峻的挑战。目前传统工艺铸造的同类产品，采用粘土湿型砂工艺，曲轴表面粗糙，砂眼废品偏高，内部疏松缺陷无法解决，材质不能得到有效保障。不仅产品质量难以提高，而且经济效益低下，浪费公司生产劳动成本；因此有必要设计一种新的即保证产品质量、提高工艺出品率、降低废品率，又可提本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车动力系统曲轴壳模的砂型结构浇注体，其特征在于包括砂型本体（1）、铸件型腔（2）、冒口（3）、内浇道（4）、横浇道（5）、直浇道（6）、浇口杯（7）、冷铁（8），所述砂型本体（1）中以直浇道（6）为中轴对称设有两个铸件型腔（2），每个铸件型腔（2）的上方分别连通一个冒口（3），每个所述铸件型腔（2）的过热位置放置冷铁（8），所述铸件型腔（2）采用底注式连接与内浇道（4）连通，所有内浇道（4）均与一横浇道（5）相连通，所述横浇道（5）与直浇道（6）相连通，直浇道（6）的上端与浇口杯（7）连接。

【技术特征摘要】
1.一种汽车动力系统曲轴壳模的砂型结构浇注体，其特征在于包括砂型本体（1）、铸件型腔（2）、冒口（3）、内浇道（4）、横浇道（5）、直浇道（6）、浇口杯（7）、冷铁（8），所述砂型本体（1）中以直浇道（6）为中轴对称设有两个铸件型腔（2），每个铸件型腔（2）的上方分别连通一个冒口（3），每个所述铸件型腔（2）的过热位置放置冷铁（8），所述铸件型腔（2）采用底注式连接与内浇道（4）连通，所有内浇道（4）均与一横浇道（5）相连通，所述横浇道（5）与直浇道（6）相连通，直浇道（6）的上端与浇口杯（7）连接。2.根据权利要求1所述的汽车动力系统曲轴壳模的砂型结构浇注体，其特征在于，所述砂型本体（1）使用覆膜砂材料，采用壳模加热固化。3.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：茅振琪，朱志鹏，田迎新，
申请(专利权)人：上海圣德曼铸造海安有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32