一种用于生产复纺涤纶短纤维的加料车制造技术

本实用新型专利技术涉及纤维加工领域，具体涉及一种用于生产复纺涤纶短纤维的加料车，它包括车体、车架和车轮，所述车体下端正中焊接有车架，所述车架底部设置有车轮，所述车体内正中设置有转轴，所述转轴位于正中，且与车体上端的电机相连接，所述车体上表面设置有加料斗，下表面设置有出料斗，所述出料斗与车体之间设置有挡板，所述挡板采用可活动挡板，所述转轴上焊接有搅拌叶，所述搅拌叶呈半圆形，所述车体侧面设置有把手。本实用新型专利技术它车体内设置带有转轴与搅拌叶的空腔，能够形成结构稳定的搅拌装置，通过电机来带动转轴达到混合的目的。

A method for charging car production complex spinning of polyester staple fiber

The utility model relates to a fiber processing field, in particular relates to a charging car for production of compound spinning polyester staple fiber, which comprises a vehicle body, the frame and the wheel, the lower end of the vehicle body welding middle frame, the bottom frame is provided with wheels, the vehicle body is arranged in the middle rotating shaft, the shaft is located in the middle. And the motor is connected with the upper end of the body, the body surface is provided with a hopper is arranged on the lower surface of the discharge hopper, wherein a baffle plate is arranged between the hopper and the body, wherein the baffle plate adopts a movable baffle, the rotating shaft is welded on the stirring blade and the stirring blade semicircle, the a side of the vehicle body is provided with a handle. The cavity of the utility model is provided with a rotating shaft and a stirring blade cavity, and a stirring device with stable structure can be formed, and the rotating shaft is driven by the motor to achieve the purpose of mixing.

【技术实现步骤摘要】
一种用于生产复纺涤纶短纤维的加料车
本技术涉及纤维加工领域，具体涉及一种用于生产复纺涤纶短纤维的加料车。
技术介绍
聚酯纤维(polyesterfibre)由有机二元酸和二元醇缩聚而成的聚酯经纺丝所得的合成纤维。简称PET纤维，是当前合成纤维的第一大品种。除此之外其最大的优点是抗皱性和保形性很好，具有较高的强度与弹性恢复能力。其坚牢耐用、抗皱免烫。涤纶和天然纤维相比存在含水率低、透气性差、染色性差、容易起球起毛、易沾污等缺点。为了改善这些缺点，经过物理变形的有各种异形涤纶、与其他高聚物复合纺丝、着色的涤纶、细旦涤纶和高收缩涤纶营运而生。针对复纺涤纶短纤维的生产，原料的混合成为至关重要的一步，在实际加料中，依次加料会造成混合不均匀，分罐加料占地面积大，浪费空间资源。
技术实现思路
本技术的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种结构简单，设计合理、使用方便的一种用于生产复纺涤纶短纤维的加料车，它车体内设置带有转轴与搅拌叶的空腔，能够形成结构稳定的搅拌装置，通过电机来带动转轴达到混合的目的，且它具有使用方便，操作简单，实用性好，成本低廉等特点。为实现上述目的，本技术采用的技术方案是：本技术所述的一种用于生产复纺涤纶短纤维的加料车，包括车体、车架和车轮，所述车体下端正中焊接有车架，所述车架底部设置有车轮，所述车体内正中设置有转轴，所述转轴位于正中，且与车体上端的电机相连接，所述车体上表面设置有加料斗，下表面设置有出料斗，所述出料斗与车体之间设置有挡板，所述挡板采用可活动挡板，所述转轴上焊接有搅拌叶，所述搅拌叶呈半圆形，所述车体侧面设置有把手；车体内设置带有转轴与搅拌叶的空腔，能够形成结构稳定的搅拌装置，通过电机来带动转轴达到混合的目的；上端设置进料斗，下端设置出料斗，清楚表面，原料经进料斗进入搅拌叶，然后经出料斗排出；出料斗处设置的挡板能够保证搅拌过程中原料的密封性，防止提前流走带来的搅拌不均匀；带有车轮与把手的车体具有不错的机动性能，便于实际使用。所述车体底部四角边缘设置有轮轴，所述轮轴下端连接有支架，轮轴对于车体均有不错的转动效果，通过轮轴的带动，能够将支架收紧与放下，从而起到支撑效果，同时收紧时便于加料车移动。所述搅拌叶采用微孔网结构，采用微孔网结构的搅拌叶不仅能够充分利用搅拌叶本身的搅拌效果，保证原材料的搅拌性能，同时微孔网能够将原料漏出，起到前后的进一步混合，故搅拌效果得到大大提升。采用上述结构后，本技术有益效果为：本技术它车体内设置带有转轴与搅拌叶的空腔，能够形成结构稳定的搅拌装置，通过电机来带动转轴达到混合的目的，且它具有使用方便，操作简单，实用性好，成本低廉等特点。附图说明图1是本技术的结构示意图；附图标记说明：1、车体；2、车架；3、车轮；4、转轴；5、电机；6、进料斗；7、出料斗；8、挡板；9、搅拌叶；10、把手；11、轮轴；12、支架。具体实施方式下面结合附图对本技术作进一步的说明。如图1所示，本技术所述的一种用于生产复纺涤纶短纤维的加料车，包括车体1、车架2和车轮3，所述车体1下端正中焊接有车架2，所述车架2底部设置有车轮3，所述车体1内正中设置有转轴4，所述转轴4位于正中，且与车体1上端的电机相连接，所述车体1上表面设置有加料斗6，下表面设置有出料斗7，所述出料斗7与车体1之间设置有挡板8，所述挡板8采用可活动挡板，所述转轴4上焊接有搅拌叶9，所述搅拌叶9呈半圆形，所述车体1侧面设置有把手10；车体内设置带有转轴与搅拌叶的空腔，能够形成结构稳定的搅拌装置，通过电机来带动转轴达到混合的目的；上端设置进料斗，下端设置出料斗，清楚表面，原料经进料斗进入搅拌叶，然后经出料斗排出；出料斗处设置的挡板能够保证搅拌过程中原料的密封性，防止提前流走带来的搅拌不均匀；带有车轮与把手的车体具有不错的机动性能，便于实际使用。所述车体1底部四角边缘设置有轮轴11，所述轮轴11下端连接有支架12，轮轴对于车体均有不错的转动效果，通过轮轴的带动，能够将支架收紧与放下，从而起到支撑效果，同时收紧时便于加料车移动。所述搅拌叶9采用微孔网结构，采用微孔网结构的搅拌叶不仅能够充分利用搅拌叶本身的搅拌效果，保证原材料的搅拌性能，同时微孔网能够将原料漏出，起到前后的进一步混合，故搅拌效果得到大大提升。本技术在使用时，原料经由加料斗加入至车体内，在电机工作下带动转轴转动，从而带来搅拌叶对原料的搅拌，将原料成分搅拌之后，打开出料斗的隔板，通过隔板的抽离，原料经由出料斗排至后续设备中；车体采用把手和车轮能够带给车体良好的机动性，能够便于其安置的最佳位置；采用轮轴与支架能够良好的支撑车体搅拌，具有良好的稳固性，同时轮轴转动带来的支架收起能够保证车的机动性。以上所述仅是本技术的较佳实施方式，故凡依本技术专利申请范围所述的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰，均包括于本技术专利申请范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于生产复纺涤纶短纤维的加料车，其特征在于：它包括车体1、车架2和车轮3，所述车体1下端正中焊接有车架2，所述车架2底部设置有车轮3，所述车体1内正中设置有转轴4，所述转轴4位于正中，且与车体1上端的电机相连接，所述车体1上表面设置有加料斗6，下表面设置有出料斗7，所述出料斗7与车体1之间设置有挡板8，所述挡板8采用可活动挡板，所述转轴4上焊接有搅拌叶9，所述搅拌叶9呈半圆形，所述车体1侧面设置有把手10。

【技术特征摘要】
1.一种用于生产复纺涤纶短纤维的加料车，其特征在于：它包括车体1、车架2和车轮3，所述车体1下端正中焊接有车架2，所述车架2底部设置有车轮3，所述车体1内正中设置有转轴4，所述转轴4位于正中，且与车体1上端的电机相连接，所述车体1上表面设置有加料斗6，下表面设置有出料斗7，所述出料斗7与车体1之间设置有挡板8，所述挡板8采用可活...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙恒，
申请(专利权)人：赤壁市双利科技有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北,42