The utility model discloses a cooling and setting device for a tyre, which comprises a shaped inner tube inserted into the inner cavity of the tyre, and a shaped inner tube with a nozzle for adjusting its volume. And the horizontal cooling platform of the tyre which is inserted into the shaped inner tube, and the cooling platform has at least three spaces for placing the tires. The inner ring of the shaped inner tube has a hard ring, the width of the hard ring along the axial direction is larger than the inner ring width of the shaped inner tube, and the hard ring has a prominent annular part. The hard ring of the shaped inner tube has a handle which is convenient for pulling out from the tyre, and the root of the handle has at least one weak part. The platform has an annular groove for cooling hard ring embedded. By adopting the utility model, the deformation of the tyre in the cooling process can be reduced, and the cooling efficiency can be improved.
【技术实现步骤摘要】
一种轮胎的冷却定型设备
本技术涉及轮胎制造设备,具体涉及一种轮胎的冷却定型设备。
技术介绍
尼龙作为轮胎帘线,在压延挂胶前,需要趁热进行预拉伸,否则冷却后就会出行收缩,使轮胎的尺寸不符合规定,这种防止收缩的做法被称为“热定型”。对于外缘尺寸要求较高的轮胎而言,仅仅靠热定型还不足够,补救的方法是“后充气”,作用相当于第二次热定型。现有技术是讲刚出模的轮胎立即装上特定的轮辋,趁热将空气充入,一直持续到冷却后再从轮辋上取下,起到补充定型的作用。现有轮胎硫化工艺,需要对刚硫化完毕的轮胎进行拔模,若轮胎的胎体为尼龙帘线,尼龙帘线在受热的状态下会收缩,刚硫化完毕的轮胎温度较高,并未完全冷却定型,若冒然拔模,可能造成轮胎形变,拔胎后续冷却收缩不一,影响轮胎整体的均一性。
技术实现思路
本技术要解决的问题在于提供一种轮胎的冷却定型设备,不影响轮胎冷却效率的前提下,减少冷却过程中轮胎的变形。为解决上述问题,本技术提供一种轮胎的冷却定型设备,为达到上述目的,本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:一种轮胎的冷却定型设备,其特征在于:定型内胎,塞入轮胎的内腔,定型内胎具备调节其体积的注嘴;冷却 ...
【技术保护点】
一种轮胎的冷却定型设备,其特征在于:定型内胎,塞入轮胎的内腔,定型内胎具备调节其体积的注嘴;冷却平台,供塞入定型内胎后的轮胎水平静置冷却;所述冷却平台上具备至少供摆放三个轮胎的空间。
【技术特征摘要】
1.一种轮胎的冷却定型设备,其特征在于:定型内胎,塞入轮胎的内腔,定型内胎具备调节其体积的注嘴;冷却平台,供塞入定型内胎后的轮胎水平静置冷却;所述冷却平台上具备至少供摆放三个轮胎的空间。2.根据权利要求1所述的一种轮胎的冷却定型设备,其特征在于:所述定型内胎的内圈具备硬环。3.根据权利要求2所述的一种轮胎的冷却定型设备,其特征在于:所述硬环沿轴向的宽度大于定型内胎的内圈宽度,硬环具备突出的环状部。4.根据权利要求3所述的一种轮胎的冷却定型设备,其特征在于:所述定型内胎硬环上具备方便其从轮胎中拔出的把手。5.根据权利要求4所述的一种轮胎的冷却定型设备,...
【专利技术属性】
技术研发人员:李晓春,杨银明,
申请(专利权)人:建大橡胶中国有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏,32
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