用于操作燃气发动机的方法和控制装置制造方法及图纸

一种操作具有排气催化转化器（13）和具有排气再循环装置（12）的燃气发动机（10）的方法，其中，燃气发动机（10）包括气缸（11），气缸（11）包括主燃烧腔室（14）和预燃烧腔室（15），离开气缸（11）的排气（23）能经由排气催化转化器（13）引导，离开气缸的排气（23）的一部分能经由排气再循环装置（12）在气缸（11）的方向被引导。在第一操作策略中，燃气发动机（10）以此种方式操作：经由排气再循环装置（12）引导的排气（23）在气缸的主燃烧腔室（14）的方向被引导，从而将被馈送到主燃烧腔室的燃气/空气混合物（18）包含排气；经由排气再循环装置引导的排气（23）不在气缸的预燃烧腔室（15）的方向被引导，从而将被馈送到预燃烧腔室的燃气/空气混合物（19）不包含任何排气；将被馈送到气缸（11）的主燃烧腔室（14）的燃气/空气混合物（18）的燃气比例以此种方式控制：气缸（11）中的燃烧在化学计量燃烧空气比或λ值为1时发生。

Method and control device for operating a gas engine

An operation with a catalytic converter (13) and with exhaust gas recirculation (12) gas engine (10) method, the gas engine (10) comprises a cylinder (11), a cylinder (11) includes a main combustion chamber (14) and precombustion chamber (15), left (11 cylinder) the exhaust (23) via the exhaust catalytic converter (13) guide, exhaust from the cylinders (23) part through the exhaust gas recirculation device (12) in the cylinder (11) is the direction of guide. In the first operation strategy, the gas engine (10) in this way: through the exhaust gas recirculation device (12) of the exhaust guide (23) in the main combustion chamber of the cylinder (14) is the direction of guide, which will be fed into the main combustion chamber of the gas / air mixture (18) includes an exhaust through exhaust; exhaust gas recirculation device guide (23) without burning in the cylinder combustion chamber (15) is the direction of guide, which will be fed to the gas / air mixture in the precombustion chamber (19) does not contain any exhaust; will be fed to the cylinder (11) of the main combustion chamber (14) of the gas / air mixture (18) control the gas ratio in this way: the cylinder (11) combustion in the combustion air stoichiometric value of 1 ratio or lambda occurs.

【技术实现步骤摘要】
用于操作燃气发动机的方法和控制装置
本专利技术涉及用于操作燃气发动机的方法并涉及用于实施所述方法的控制装置。
技术介绍
从实践已知具有排气催化转化器和排气再循环装置的燃气发动机，其中在燃气/空气混合物燃烧期间在燃气发动机的气缸中产生的排气可经由排气催化转化器引导，且其中离开气缸的排气的一部分可经由排气再循环装置在气缸的方向再循环或者可与将被馈送到气缸的燃气/空气混合物混合。此外，已知根据贫燃烧方法（超化学计量比）的燃气发动机，所述燃气发动机的气缸要么包括唯一的主燃烧腔室，要么除了主燃烧腔室之外包括预燃烧腔室，其中在气缸包括主燃烧腔室和预燃烧腔室的燃气发动机的情况下，燃气/空气混合物在预燃烧腔室中被点火，其将馈送到各自气缸的各自主燃烧腔室的燃气/空气混合物点火。所述方法当燃料被额外馈送到预燃烧腔室或前室（prechamber）时特别有利。这称为清扫前室。在这里，仅仅是燃料（通常是气体）被馈送到前室。燃烧所需的氧气在压缩阶段期间经由前室的溢流孔从主燃烧腔室流出到前室中。在所述情况下，溢流物质的成分与主燃烧腔室的成分对应。所述清扫前室燃烧方法的优点在于燃烧腔室因此被细分为较富区域（前室）和本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种操作具有排气催化转化器（13）和具有排气再循环装置（12）的燃气发动机（10）的方法，其中，所述燃气发动机（10）包括气缸（11），所述气缸（11）包括主燃烧腔室（14）和预燃烧腔室（15），其中，离开气缸（11）的排气（23）能经由排气催化转化器（13）引导，且其中，离开气缸的排气（23）的一部分能经由排气再循环装置（12）在气缸（11）的方向被引导，其特征在于：在第一操作策略中，所述燃气发动机（10）以此种方式操作：经由排气再循环装置（12）引导的排气（23）在气缸的主燃烧腔室（14）的方向被引导，从而将被馈送到主燃烧腔室的燃气/空气混合物（18）包含排气；经由排气再循环装置引导的排气...

【技术特征摘要】
2016.04.22 DE 102016206856.31.一种操作具有排气催化转化器（13）和具有排气再循环装置（12）的燃气发动机（10）的方法，其中，所述燃气发动机（10）包括气缸（11），所述气缸（11）包括主燃烧腔室（14）和预燃烧腔室（15），其中，离开气缸（11）的排气（23）能经由排气催化转化器（13）引导，且其中，离开气缸的排气（23）的一部分能经由排气再循环装置（12）在气缸（11）的方向被引导，其特征在于：在第一操作策略中，所述燃气发动机（10）以此种方式操作：经由排气再循环装置（12）引导的排气（23）在气缸的主燃烧腔室（14）的方向被引导，从而将被馈送到主燃烧腔室的燃气/空气混合物（18）包含排气；经由排气再循环装置引导的排气（23）不在气缸的预燃烧腔室（15）的方向被引导，从而将被馈送到预燃烧腔室的燃气/空气混合物（19）不包含任何排气；将被馈送到气缸（11）的主燃烧腔室（14）的燃气/空气混合物（18）的燃气比例以此种方式控制：气缸（11）中的燃烧在化学计量燃烧空气比或λ值为1时发生。2.如权利要求1所述的方法，其特征在于：经由排气再循环装置（12）引导的排气流根据燃气发动机上的操作点使用排气再循环控制阀（24）固定地调节。3.如权利要求1或2所述的方法，其特征在于：经由排气再循环...

【专利技术属性】
技术研发人员：C孔克尔，
申请(专利权)人：曼柴油机和涡轮机欧洲股份公司，
类型：发明
国别省市：德国,DE