一种用于拖拉机的新型低弹簧压力离合器制造技术

技术编号:16473935 阅读:26 留言:0更新日期:2017-10-29 01:36
本实用新型专利技术公开一种用于拖拉机的新型低弹簧压力离合器,转轴一端外侧设置有分离爪座,分离爪座连接固定分离爪,固定分离爪左侧设置有活动分离爪,活动分离爪左侧设置有分离轴承,分离轴承左侧设置有离合器支架组件,离合器支架组件一侧设置有六个离合器弹簧,离合器支架组件左侧设置有从动盘,从动盘左侧设置有压板,压板与从动盘之间设置有摩擦片,转轴轴承内侧连接转轴一端,本实用新型专利技术通过两对双摩擦面的摩擦片、取消传统的分离杠杆机构,实现了传递扭矩的同时减少离合器弹簧承受的总压力,降低摩擦片单位面积压力,提高使用寿命,结构简单的功能,通过调整离合弹簧钢丝直径、弹簧套的深度及分离爪座内控直径的大小,实现了适用性广泛的功能。

A new type of low spring pressure clutch for tractor

The utility model discloses a low pressure spring clutch for a tractor, one end of the rotating shaft is arranged on the outer side of the separation claw seat, separation claw seat is connected and fixed separation claw, fixed separation claw are arranged at the left side of the separation claw, claw separation activities are arranged at the left side of the left bearing separation, separation of bearing bracket assembly is provided with a clutch, clutch side bracket assembly set the six clutch spring, a clutch bracket assembly are arranged at the left side of the driven disc, the driven disc are arranged at the left side plate, a friction plate is arranged between the pressure plate and the driven wheel shaft bearing connected with the inner side of one end of the rotating shaft, the utility model by two pairs of friction surface of the friction plate, cancel the traditional separation lever mechanism, to achieve the same torque to reduce the total pressure of clutch spring bearing, friction reducing pressure per unit area, improve service life. By adjusting the diameter of the spring wire, the depth of the spring sleeve and the diameter of the inner diameter of the separating claw seat, the utility model has a wide range of functions.

【技术实现步骤摘要】
一种用于拖拉机的新型低弹簧压力离合器
本技术涉及拖拉机领域,具体的说是一种用于拖拉机的新型低弹簧压力离合器。
技术介绍
所谓离合器,顾名思义就是说利用“离”与“合”来传递适量的动力,离合器由摩擦片、弹簧片、压盘以及动力输出轴组成,它位于发动机与变速箱之间,用来将发动机飞轮上储存的力矩传递给变速箱,以保证车辆在不同的行驶状况下传递给驱动轮适量的驱动力和扭矩,属于动力总成的范畴,在半联动的时候,离合器的动力输入端与动力输出端允许有转速差,也就是通过其转速差来实现传递适量的动力。离合器分为三个工作状态,即踩下离合器的不连动,不踩下离合器的全连动,以及部分踩下离合器的半联动,当车辆起步时,司机踩下离合器,离合器踏板的运动拉动压盘向后靠,也就是压盘与摩擦片分离,此时压盘与飞轮完全不接触,也就不存在相对摩擦,当车辆在正常行驶时,压盘是紧紧挤靠在飞轮的摩擦片上的,此时压盘与摩擦片之间的摩擦力最大,输入轴和输出轴之间保持相对静摩擦,二者转速相同,最后一种是离合器的半连动状态,压盘与摩擦片的摩擦力小于全连动状态,此时,离合器压盘与飞轮上的摩擦片之间是滑动摩擦状态,飞轮的转速大于输出轴的转速,从飞轮传输出来的动力部分传递给变速箱,这种状态下,发动机与驱动轮之间相当于一种软连接状态,现有离合器,大都存在弹簧总压力较大,使用寿命低,结构复杂,需要反复调整等缺陷。因此设计一种质量高,工艺性好,双摩擦面,实用寿命高,结构简单,应用范围广的离合器,正是专利技术人要解决的问题。
技术实现思路
针对现有技术的不足,本技术的目的是提供一种用于拖拉机的新型低弹簧压力离合器,能实现提高质量,工艺性好,双摩擦面,实用寿命高,结构简单,应用范围广的功能。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:一种用于拖拉机的新型低弹簧压力离合器,其包括离合器支架组件、从动盘、皮带轮、摩擦片、压板、转轴轴承、弹簧套、离合器弹簧、分离轴承、活动分离爪、固定分离爪、分离爪座、转轴,所述转轴一端外侧设置有分离爪座,所述分离爪座连接固定分离爪,所述所述固定分离爪左侧设置有活动分离爪,所述活动分离爪左侧设置有分离轴承,所述分离轴承左侧设置有离合器支架组件,所述离合器支架组件一侧设置有六个离合器弹簧,所述六个离合器弹簧外侧均设置有弹簧套,所述离合器支架组件左侧设置有从动盘,所述从动盘左侧设置有压板,所述压板与从动盘之间设置有摩擦片,所述压板外侧设置有皮带轮,所述皮带轮内侧中心设置有转轴轴承,所述转轴轴承内侧连接转轴一端。进一步,所述六个离合器弹簧绕离合器支架组件圆心呈360°均匀设置在离合器支架组件边缘。进一步,所述压板、从动盘、离合器支架组件均为一次成型整体结构。进一步,所述转轴穿过分离爪座、活动分离爪、分离轴承、离合器支架组件、从动盘、摩擦片、压板并连接皮带轮。进一步,所述摩擦片为双摩擦面。进一步,所述活动分离爪可左右移动。本技术的有益效果是:1.本技术通过采用两对双摩擦面的摩擦片,实现了传递扭矩的同时减少离合器弹簧承受的总压力,降低摩擦片单位面积压力,提高使用寿命。2.本技术通过取消了传统的分离杠杆机构,实现了结构简单,安装方便的功能。3.本技术通过调整离合弹簧的钢丝直径、弹簧套的深度及分离爪座内控直径的大小,实现了通用达到86%,适用性广泛的功能。附图说明图1是本技术结构视图。附图标记说明:1-离合器支架组件;2-从动盘;3-皮带轮;4-摩擦片;5-压板;6-转轴轴承;7-弹簧套;8-离合器弹簧;9-分离轴承;10-活动分离爪;11-固定分离爪;12-分离爪座;13-转轴。具体实施方式下面结合具体实施例,进一步阐述本技术,应理解,这些实施例仅用于说明本技术而不用于限制本技术的范围。此外应理解,在阅读了本技术讲授的内容之后,本领域技术人员可以对本技术作各种改动或修改,这些等价形式同样落在申请所附权利要求书所限定的范围。参见图1是本技术结构视图,一种用于拖拉机的新型低弹簧压力离合器,其包括离合器支架组件1、从动盘2、皮带轮3、摩擦片4、压板5、转轴轴承6、弹簧套7、离合器弹簧8、分离轴承9、活动分离爪10、固定分离爪11、分离爪座12、转轴13,转轴13一端外侧设置有分离爪座12,分离爪座12连接固定分离爪11,固定分离爪11左侧设置有活动分离爪10,活动分离爪10左侧设置有分离轴承9,分离轴承9左侧设置有离合器支架组件1,离合器支架组件1一侧设置有六个离合器弹簧8,六个离合器弹簧8外侧均设置有弹簧套7,离合器支架组件1左侧设置有从动盘2,从动盘2左侧设置有压板5,压板5与从动盘2之间设置有摩擦片4,压板5外侧设置有皮带轮3,皮带轮3内侧中心设置有转轴轴承6,转轴轴承6内侧连接转轴13一端。六个离合器弹簧8绕离合器支架组件1圆心呈360°均匀设置在离合器支架组件1边缘,压板5、从动盘2、离合器支架组件1均为一次成型整体结构,转轴13穿过分离爪座12、活动分离爪10、分离轴承9、离合器支架组件1、从动盘2、摩擦片4、压板5并连接皮带轮3,摩擦片4为双摩擦面,活动分离爪10可左右移动。本技术不工作时,操纵离合器分离手柄,拉动活动分离爪10,旋转产生轴向位移,使活动分离爪10带动分离轴承9前移靠近离合器支架组件1,消除间隙并与离合器支架组件1接触后,压离合器支架组件1,使离合器支架组件1同时压缩六个离合器弹簧8,使两块摩擦片4与两块压板5分离,结束摩擦状态,切断所传递的扭矩,达到了分离的效果,松开活动分离爪10之后由于离合器弹簧8额作用,离合器支架组件1回位,压板5与摩擦片4重新接合传递扭矩,本技术通过采用两对双摩擦面的摩擦片4,实现了传递扭矩的同时减少离合器弹簧8承受的总压力,降低摩擦片4单位面积压力,提高使用寿命,通过取消了传统的分离杠杆机构,实现了结构简单,安装方便的功能,通过调整离合弹簧的钢丝直径,弹簧套7的深度及分离爪座12内控直径的大小,实现了通用达到86%,适用性广泛的功能。本文档来自技高网...
一种用于拖拉机的新型低弹簧压力离合器

【技术保护点】
一种用于拖拉机的新型低弹簧压力离合器,其特征在于:包括离合器支架组件、从动盘、皮带轮、摩擦片、压板、转轴轴承、弹簧套、离合器弹簧、分离轴承、活动分离爪、固定分离爪、分离爪座、转轴,所述转轴一端外侧设置有分离爪座,所述分离爪座连接固定分离爪,所述所述固定分离爪左侧设置有活动分离爪,所述活动分离爪左侧设置有分离轴承,所述分离轴承左侧设置有离合器支架组件,所述离合器支架组件一侧设置有六个离合器弹簧,所述六个离合器弹簧外侧均设置有弹簧套,所述离合器支架组件左侧设置有从动盘,所述从动盘左侧设置有压板,所述压板与从动盘之间设置有摩擦片,所述压板外侧设置有皮带轮,所述皮带轮内侧中心设置有转轴轴承,所述转轴轴承内侧连接转轴一端。

【技术特征摘要】
1.一种用于拖拉机的新型低弹簧压力离合器,其特征在于:包括离合器支架组件、从动盘、皮带轮、摩擦片、压板、转轴轴承、弹簧套、离合器弹簧、分离轴承、活动分离爪、固定分离爪、分离爪座、转轴,所述转轴一端外侧设置有分离爪座,所述分离爪座连接固定分离爪,所述所述固定分离爪左侧设置有活动分离爪,所述活动分离爪左侧设置有分离轴承,所述分离轴承左侧设置有离合器支架组件,所述离合器支架组件一侧设置有六个离合器弹簧,所述六个离合器弹簧外侧均设置有弹簧套,所述离合器支架组件左侧设置有从动盘,所述从动盘左侧设置有压板,所述压板与从动盘之间设置有摩擦片,所述压板外侧设置有皮带轮,所述皮带轮内侧中心设置有转轴轴承,所述转轴轴承内侧连接转轴一端。2.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员:徐传祥阚宝凤阚兴祝莫言召
申请(专利权)人:山东常美机械制造有限公司
类型:新型
国别省市:山东,37

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1