海轮表面专用涂料及其生产工艺制造技术

本发明专利技术涉及一种海轮表面专用涂料及其生产工艺，它以环氧树脂、液体丁腈橡胶、稀释剂和不饱和聚酯树脂为原料，其各成分的重量百分比为，环氧树脂４０－６０％，液体丁腈橡胶５－１０％，稀释剂１０－２０％，不饱和聚酯树脂２０－３０％。其生产工艺是先将环氧树脂和液体丁腈橡胶在加热条件下搅拌混合，加热温度为２５－３５℃，然后加入稀释剂搅拌合成得到涂料半成品，在涂料半成品中加入不饱和聚酯树脂，再搅拌均匀就得到本发明专利技术的涂料，最后冷却灌装即可。本发明专利技术涂料在海水的长期浸泡中，不起皮、不脱落、不吸附海蜊子，是一种无毒的高强度绿色环保产品。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
海轮表面专用涂料及其生产工艺
本专利技术涉及一种海洋船舶的表面保护涂料及其生产工艺，应用于海轮船体的保护。
技术介绍
海轮的外表，特别是船舶水线以下部分的涂层处理，是世界各国专业科技人员共同关注的问题，目前研制的海洋船体涂层材料始终没有摆脱传统油漆的局限，特别是其核心问题——涂层的的防腐蚀、防锈、防脱落和海洋浮游生物附着的长效性技术始终没有取得突破性进展，现在常用的船舶油漆不但没有解决上述核心问题，而且毒性大，耐用周期间隔短，增加了船主的维修保养费用，还带来停船时间长的间接损失。
技术实现思路
本专利技术的目的就是为了解决上述问题，提出一种遮盖力强，防腐、防锈性能好，海洋浮游生物不易附着船体的海轮表面专用涂料及其生产工艺。本专利技术的技术解决方案：一种海轮表面专用涂料，其特征在于它以环氧树脂、液体丁腈橡胶、稀释剂和不饱和聚酯树脂为原料，其各成分的重量百分比为：环氧树脂                       40-60％液体丁腈橡胶                   5-10％稀释剂                         10-20％不饱和聚酯树脂                 20-30％。一种海轮表面专用涂料的生产工艺，其特征在于先将环氧树脂和液体丁腈橡胶在加热条件下搅拌混合，加热温度为25-35℃，然后加入稀释剂搅拌合成得到涂料半成品，在涂料半成品中加入不饱和聚酯树脂，再搅拌均匀就得到本专利技术的涂料，最后冷却灌装即可。本专利技术海轮表面专用涂料，与传统船舶漆有根本的区别是，它具有超强的韧性、耐腐蚀、抗老化、耐磨擦、光亮度好、坚硬而具有弹性、在海水的长期浸泡中不起皮、不脱落、不吸附海蜊子等优点。本专利技术涂料生-->产工艺简单，成本低，粘结牢固，是一种无毒的高强度绿色环保产品，喷涂一次，使用期是传统船舶漆使用期限的3-4倍。具有广阔的市场前景。具体实施方式本专利技术的海轮表面专用涂料，它以环氧树脂、液体丁腈橡胶、稀释剂和不饱和聚酯树脂为原料，其各成分的重量百分比为：环氧树脂                        40-60％液体丁腈橡胶                    5-10％稀释剂                          10-20％不饱和聚酯树脂                  20-30％上述稀释剂可选用环氧丙烷丁基醚、丙酮等；不饱和聚酯树脂可选用7541树脂、191树脂、189树脂、196树脂等。本专利技术海轮表面专用涂料的生产工艺是先将环氧树脂和液体丁腈橡胶在加热条件下搅拌混合，加热温度为25-35℃，然后加入稀释剂搅拌合成得到涂料半成品，在涂料半成品中加入不饱和聚酯树脂，再搅拌均匀就得到本专利技术的涂料，最后冷却灌装即可。本专利技术中，是以环氧树脂为偶联剂，丁腈橡胶为弹性剂，环氧丙烷丁基醚为稀释剂，不饱和聚酯树脂为补料合制而成。在该配方中，可在上述加入不饱和聚酯树脂工序中，再加入氧化铝和二硫化钼，它可增加涂料的光亮度和硬度，它们二者的加入量均为上述涂料总量的5-20％，它们可以混合加入，也可单独加入。实施例1：取41公斤环氧树脂和20公斤液体丁腈橡胶在25℃加热条件下搅拌混合，然后加入15公斤环氧丙烷丁基醚搅拌合成得到涂料半成品，在涂料半成品中加入24公斤不饱和聚酯树脂(可选用7541树脂、191树脂、189树脂、196树脂中的任一种)，再搅拌均匀就得到约100公斤的本专利技术涂料，最后冷却灌装即可。实施例2：取58公斤环氧树脂和7公斤液体丁腈橡胶在25℃加热条件下搅拌混合，然后加入5公斤丙酮搅拌合成得到涂料半成品，在涂料半成品中加入30公斤不饱和聚酯树脂(可选用7541树脂、191树脂、189树脂、196树脂中的任一种)，再搅拌均匀就得到约100公斤的本专利技术涂料，最后冷却灌装即可。-->实施例3：取50公斤环氧树脂和11公斤液体丁腈橡胶在25℃加热条件下搅拌混合，然后加入19公斤环氧丙烷丁基醚搅拌合成得到涂料半成品，在涂料半成品中加入20公斤不饱和聚酯树脂(可选用7541树脂、191树脂、189树脂、196树脂中的任一种)，再搅拌均匀就得到约100公斤的本专利技术涂料，最后冷却灌装即可。在上述各实施例中，可在加入不饱和聚酯树脂的同时加入氧化铝(加入量在5-20公斤中任选)和二硫化钼(加入量在5-20公斤中任选)，它们可一起加入，也可单独加入。单独加入时，加入量在10-40公斤中任选。本专利技术涂料产品在使用时，必须加8-10％的辅助材料做为固化剂，适合涂刷和喷涂。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种海轮表面专用涂料，其特征在于它以环氧树脂、液体丁腈橡胶、稀释剂和不饱和聚酯树脂为原料，其各成分的重量百分比为： 环氧树脂 ４０－６０％ 液体丁腈橡胶 ５－１０％ 稀释剂 １０－２０％ 不饱和聚酯树脂 ２０－３０％。

【技术特征摘要】
1、一种海轮表面专用涂料，其特征在于它以环氧树脂、液体丁腈橡胶、稀释剂和不饱和聚酯树脂为原料，其各成分的重量百分比为：环氧树脂                        40-60％液体丁腈橡胶                    5-10％稀释剂                          10-20％不饱和聚酯树脂                  20-30％。2、按权利要求1所述的海轮表面专用涂料，其特征在于所述稀释剂选用环氧丙烷丁基醚或丙酮；不饱和聚酯树脂选用7541树脂或191树脂或189树...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑洪恩，王桂芳，郑君，
申请(专利权)人：沭阳县郑公玻璃钢工艺品有限公司，
类型：发明
国别省市：32[中国|江苏]