资源的配置方法及装置制造方法及图纸

本发明专利技术提供了一种资源的配置方法及装置，其中，该方法包括：第一基站获取第二基站的PC5通信资源，和/或，获取自身的PC5通信资源；第一基站向用户设备发送获取到的PC5通信资源。通过本发明专利技术，解决了相关技术中通过Uu口进行V2X消息传输的UE，在发生切换或异常情况时如何保证V2X业务连续性的问题，从而实现了低延迟高可靠的车联网信息传输。

Resource allocation method and device

The present invention provides a method and device configuration resources, the method comprises: a first base station to obtain second PC5 communication resource base, and / or access, PC5 communication resources of their own; PC5 communication resources first base station to send user access to equipment. The invention solves the V2X message transmission through Uu technology in UE, the problem of how to guarantee the V2X business continuity in the event of switching or abnormal situation, in order to achieve low latency and high reliable vehicle network information transmission.

【技术实现步骤摘要】
资源的配置方法及装置
本专利技术涉及通信领域，具体而言，涉及一种资源的配置方法及装置。
技术介绍
车联网通信(Vehicle-to-EverythingCommunications，简称为V2X)是指通过装载在车辆上的传感器、车载终端及电子标签提供车辆信息，采用各种通信技术实现车与车通信(Vehicle-to-VehicleCommunication，简称为V2V)、车与人通信(Vehicle-to-PedestrianCommunications，简称为V2P)、车与网络基础设施通信(Vehicle-to-InfrastructureCommunications，简称为V2I)，车与网络(Vehicle-to-NetworkCommunications，简称为V2N)通信，并在信息网络平台上对信息进行提取、共享等有效利用，对车辆进行有效的管控和提供综合服务。目前，3GPP正在讨论基于(LongTimeEvolution，简称为LTE)的V2X。基于参与到通信的另一方，V2X业务可以分为V2V业务、V2I业务、V2N业务和V2P业务。V2P业务是指UE之间使用V2P应用通信的业务。V2N业务是指UE和服务实体使用V2N应用通过LTE网络实体进行相互通信的业务。V2I业务是指UE和路边单元(RoadSideUnit，简称为RSU)使用V2I应用进行交互的业务。RSU是支持V2I业务的实体，可以发送V2I业务到使用V2I应用的UE，也可以从使用V2I业务的UE接收V2I业务。RSU可以通过基站(eNB)或者静止的UE实现。如果RSU是通过基站实现的，即称为eNBtypeRSU。如果RSU是通过UE实现的，即称为UEtypeRSU。V2V业务是指UE之间使用V2V应用通信的业务。V2V包括UE之间直接交互V2V相关应用信息，或者由于V2V直接通信范围的限制，UE之间通过支持V2X业务的基础设施(例如RSU，应用服务器等)进行V2V相关应用信息交互。此外，3GPP还讨论了V2V的三种场景，图1是相关技术中V2X业务场景的示意图，如图1所示，包括三个场景：场景1，该场景支持仅仅基于PC5接口的V2V通信。UE通过PC5接口发送V2X消息给局部区域的多个UE；场景2，该场景支持仅仅基于Uu口的V2V通信。UE上行传输V2X消息到演进的UMTS陆地无线接入网(EvolvedUMTSTerrestrialRadioAccessNetwork，简称为E-UTRAN)，E-UTRAN再将该V2X消息下行广播给局部区域的多个UE；场景3a和3b，该场景支持使用Uu和PC5接口的V2V通信。场景3a：UE通过PC5接口发送V2X消息给其他UE，UEtypeRSU从PC5接口接收到V2X消息后将该V2X消息上行传输给E-UTRAN，E-UTRAN将从UEtypeRSU处接收到的V2X消息下行广播给局部区域的多个UE。场景3b：UE上行传输V2X消息到E-UTRAN，E-UTRAN从Uu口接收到V2X消息后将该V2X消息传输到一个或者多个UEtypeRSU，UEtypeRSU将从E-UTRAN处接收到的V2X消息通过PC5接口发送给局部区域的多个UE。E-UTRAN可以通过现有的广播多播业务(MultimediaBroadcastMulticastService，简称MBMS)技术或者单小区点到多点(Single-cellpoint-tomultiplepoint,简称SC-PTM)技术来将V2X消息下行广播给局部区域的多个UE。在V2V/V2P/V2I车联网通信模式下，车联网信息的传输大多以广播和组播方式为主。现有系统基站支持基于MBSFN以及SC-PTM的广播机制，此外UE到UE的直接发现/通信(D2D，sidelink，ProSe)机制也可以支持通过PC5接口进行车联网消息的广播传输。由于车联网通信的低延时特性，对于通过Uu口进行V2X消息传输的UE，在发生切换或异常情况时，保证服务连续性或减少业务中断时间至关重要，然而，针对该问题，目前尚未存在有效的解决方案。
技术实现思路
本专利技术提供了一种资源的配置方法及装置，以至少解决相关技术中通过Uu口进行V2X消息传输的UE，在发生切换或异常情况时如何保证V2X业务连续性的问题。根据本专利技术的一个方面，提供了一种资源的配置方法，包括：第一基站获取第二基站的PC5通信资源，和/或，获取自身的PC5通信资源；所述第一基站向用户设备发送获取到的PC5通信资源。进一步地，所述PC5通信资源用于车联网通信和/或除所述车联网通信之外的设备到设备D2D通信。进一步地，所述PC5通信资源包括以下至少之一：PC5通信发送资源、PC5通信发送资源池、PC5通信接收资源池、PC5通信异常发送资源池、PC5通信异常接收资源池。进一步地，所述PC5通信发送资源为基站调度资源；所述PC5通信发送资源池为自主选择资源。进一步地，所述第一基站获取第二基站的PC5通信资源包括：所述第一基站通过X2接口切换请求确认消息获取所述第二基站的PC5通信资源；或，所述第一基站通过X2接口建立请求或X2接口建立响应消息获取所述第二基站的PC5通信资源；或，所述第一基站通过X2接口的基站配置更新消息获取所述第二基站的PC5通信资源；或，所述第一基站通过S1接口的MME配置更新消息或S1建立请求消息或S1切换命令消息获取所述第二基站的PC5通信资源。进一步地，所述第一基站向用户设备发送获取到的PC5通信资源包括：所述第一基站通过RRC连接重配消息向用户设备发送获取到的PC5通信资源；或，所述第一基站通过系统广播消息向用户设备发送获取到的PC5通信资源。进一步地，所述第一基站通过RRC连接重配消息向UE发送获取到的PC5通信资源包括：所述第一基站将从X2接口切换请求确认消息中获取的PC5通信资源包含在切换命令中通过所述RRC连接重配消息发送给所述用户设备。进一步地，所述系统广播消息为以下之一：SIB18、新定义的SIB。进一步地，在所述第一基站向用户设备发送获取到的PC5通信资源之前，所述方法还包括：所述第一基站接收所述用户设备发送的PC5车联网传输兴趣的指示信息或PC5路径切换的指示信息。进一步地，所述用户设备包括以下至少之一：车辆UE、行人UE、UE类型路边单元。进一步地，所述第一基站和所述第二基站包括以下至少之一：传统基站、基站类型路边单元。根据本专利技术的另一个方面，提供了一种资源的配置方法，包括：用户设备接收第一基站发送的自身和/或第二基站的PC5通信资源；所述用户设备根据接收到的PC5通信资源通过PC5接口进行信息的发送和/或接收。进一步地，所述PC5通信资源用于车联网通信和/或除所述车联网通信之外的设备到设备D2D通信。进一步地，所述PC5通信资源包括以下至少之一：PC5通信发送资源、PC5通信发送资源池、PC5通信接收资源池、PC5通信异常发送资源池、PC5通信异常接收资源池。进一步地，所述PC5通信发送资源为基站调度资源；所述PC5通信发送资源池为自主选择资源。进一步地，所述用户设备根据接收到的PC5通信资源通过PC5接口进行信息的发送和/或接收包括：用户设备在以下任一条件下使用所述第一基站和/或本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种资源的配置方法，其特征在于，包括：第一基站获取第二基站的PC5通信资源，和/或，获取自身的PC5通信资源；所述第一基站向用户设备发送获取到的PC5通信资源。

【技术特征摘要】
1.一种资源的配置方法，其特征在于，包括：第一基站获取第二基站的PC5通信资源，和/或，获取自身的PC5通信资源；所述第一基站向用户设备发送获取到的PC5通信资源。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述PC5通信资源用于车联网通信和/或除所述车联网通信之外的设备到设备D2D通信。3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述PC5通信资源包括以下至少之一：PC5通信发送资源、PC5通信发送资源池、PC5通信接收资源池、PC5通信异常发送资源池、PC5通信异常接收资源池。4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述PC5通信发送资源为基站调度资源；所述PC5通信发送资源池为自主选择资源。5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述第一基站获取第二基站的PC5通信资源包括：所述第一基站通过X2接口切换请求确认消息获取所述第二基站的PC5通信资源；或，所述第一基站通过X2接口建立请求或X2接口建立响应消息获取所述第二基站的PC5通信资源；或，所述第一基站通过X2接口的基站配置更新消息获取所述第二基站的PC5通信资源；或，所述第一基站通过S1接口的MME配置更新消息或S1建立请求消息或S1切换命令消息获取所述第二基站的PC5通信资源。6.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述第一基站向用户设备发送获取到的PC5通信资源包括：所述第一基站通过RRC连接重配消息向用户设备发送获取到的PC5通信资源；或，所述第一基站通过系统广播消息向用户设备发送获取到的PC5通信资源。7.根据权利要求5或6所述的方法，其特征在于，所述第一基站通过RRC连接重配消息向UE发送获取到的PC5通信资源包括：所述第一基站将从X2接口切换请求确认消息中获取的PC5通信资源包含在切换命令中通过所述RRC连接重配消息发送给所述用户设备。8.根据权利要求6所述的方法，其特征在于，所述系统广播消息为以下之一：SIB18、新定义的SIB。9.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在所述第一基站向用户设备发送获取到的PC5通信资源之前，所述方法还包括：所述第一基站接收所述用户设备发送的PC5车联网传输兴趣的指示信息或PC5路径切换的指示信息。10.根据权利要求1至9任一项所述的方法，其特征在于，所述用户设备包括以下至少之一：车辆UE、行人UE、UE类型路边单元。11.根据权利要求1至9任一项所述的方法，其特征在于，所述第一基站和所述第二基站包括以下至少之一：传统基站、基站类型路边单元。12.一种资源的配置方法，其特征在于，包括：用户...

【专利技术属性】
技术研发人员：汪梦珍，陈琳，陈玉芹，
申请(专利权)人：中兴通讯股份有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44