免维护机油滤清器制造技术

本发明专利技术公开了一种免维护机油滤清器，用以解决现有技术中按照行驶里程更换机油滤清器导致的机油浪费和车辆磨损的问题。包括：外壳内部设置环形匀强磁场，盖板外缘与外壳顶面内缘密封连接，盖板上开设清油出口，清油出口周围开设污油进口；过滤模块包括中心管和滤芯，滤芯为双层金属滤网折叠成星形放射状围绕中心管的外表面，中心管一端与清油出口连接，另一端抵在弹簧活动端，弹簧固定在外壳底部；外壳内部和滤芯外部组成污油通道，滤芯内部形成清油通道；污油通道内设置积碳探测模块和微金属探测模块，积碳探测模块与第一报警及显示模块电连接，微金属探测模块与第二报警及显示模块电连接。该免维护机油滤清器能减少机油的浪费保护车辆不被磨损。

【技术实现步骤摘要】
免维护机油滤清器
：本专利技术涉及机油滤清器
，特别涉及一种免维护机油滤清器。
技术介绍
：随着汽车的日渐增多，发动机的磨损问题，机油的浪费问题，尾气的污染问题，越来越多的问题迎面而来。机油滤清器，又称机油格，用于去除机油中的灰尘、金属颗粒、碳沉淀物和煤烟颗粒等杂质，保护发动机。由于每辆车的运载负荷不同，轻载车辆机油到了行驶里程时，被更换换下的油品性能还很好，这就造成了浪费。重负荷车，磨损量大，机油性能恶化的快，未到行驶里程时，其实已经不能用了，这种情况下通常不会更换机油滤清器，更加速了车辆磨损，这样恶性循环，加速了车辆大修的时间，造成很大损失。
技术实现思路
：本专利技术提供一种免维护机油滤清器，用以解决现有技术中无法得知机油性能只通过行驶里程判断是否更换机油滤清器导致的机油的浪费以及车辆磨损的问题。本专利技术提供一种免维护机油滤清器，包括：外壳为顶面开口的中空圆柱体，内部设置环形匀强磁场，盖板外缘与外壳顶面内缘密封连接，盖板中心位置开设清油出口，清油出口周围开设污油进口；过滤模块位于在外壳内部的轴线处，包括中心管和滤芯，滤芯为双层金属滤网折叠成星形放射状围绕在中心管的外表面，中本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种免维护机油滤清器，其特征在于，包括：外壳为顶面开口的中空圆柱体，内部设置环形匀强磁场，盖板外缘与外壳顶面内缘密封连接，盖板中心位置开设清油出口，清油出口周围开设污油进口；过滤模块位于在外壳内部的轴线处，包括中心管和滤芯，滤芯为双层金属滤网折叠成星形放射状围绕在中心管的外表面，中心管一端与清油出口连接，另一端抵在弹簧活动端，弹簧固定在外壳底部；外壳内部和滤芯外部组成污油通道，滤芯内部形成清油通道；污油通道内设置积碳探测模块和微金属探测模块，积碳探测模块与第一报警及显示模块电连接，微金属探测模块与第二报警及显示模块电连接。

【技术特征摘要】
1.一种免维护机油滤清器，其特征在于，包括：外壳为顶面开口的中空圆柱体，内部设置环形匀强磁场，盖板外缘与外壳顶面内缘密封连接，盖板中心位置开设清油出口，清油出口周围开设污油进口；过滤模块位于在外壳内部的轴线处，包括中心管和滤芯，滤芯为双层金属滤网折叠成星形放射状围绕在中心管的外表面，中心管一端与清油出口连接，另一端抵在弹簧活动端，弹簧固定在外壳底部；外壳内部和滤芯外部组成污油通道，滤芯内部形成清油通道；污油通道内设置积碳探测模块和微金属探测模块，积碳探测模块与第一报警及显示模块电连接，微金属探测模块与第二报警及显示模块电连接。2.如权利要求1所述的免维护机油滤清器，其特征在于，双层金属滤网其外层金属滤网的目数为150目，其内层金属滤网的目数为300目。3.如权利要求1所述的免维护机油滤清器，其特征在于，积碳探测模块包括检测电极和电磁模块，第一报警及显示模块包括第一蜂鸣器、第一警示灯、第一指示灯以及第一控制模块；检测电极、电磁模块、第一蜂鸣器、第一警示灯以及第一指示灯皆通过第一控制模块控制；两根检测电极距离3毫米，两根检测电极旁设置电磁模块，使得两根检测电极周围产生中频磁场；若两根检测电极之间无积碳，则第一控制模块控制第一指示灯工作；若两根检测电极之...

【专利技术属性】
技术研发人员：周存喜，郑玉龙，
申请(专利权)人：宁夏中益康键科技有限公司，
类型：发明
国别省市：宁夏,64