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升降车厢防止滑差制动装置制造方法及图纸

技术编号:16446722 阅读:90 留言:0更新日期:2017-10-25 12:05
本发明专利技术提供一种升降车厢防止滑差制动装置,包含有:一升降通道,前述升降通道内设一车厢,前述车厢凭借升降动力机构传动升降,车厢其一面设有活动的一组车厢门,其主要在于:升降通道内车厢停留楼层的车厢制动装置对应位置设数定位件,每一定位件均设有一栓孔,制动装置包含一栓杆,制动装置与车厢门连动而由机械结构或电力传动,车厢门开启则驱动栓杆插入栓孔定位,车厢门关闭则驱动栓杆回复原始状态,据此得以达到防止滑差的功效。

Anti skid braking device for lifting carriage

The invention provides a lifting carriage to prevent slip brake device comprises a lifting channel, the lift channel is equipped with a car, the car with a lifting power transmission lift, a group of car door with one side of the carriage activity, it mainly lies in: the lift channel car to stay floor position corresponding to the car braking device a number of locations, each piece is provided with a positioning hole, the braking device comprises a bolt rod, brake device and car door linkage by mechanical or electric drive, the car door open drive bolt rod is inserted into the bolt hole positioning, the carriage door is closed, the drive bolt rod return original state, be to prevent slip effect.

【技术实现步骤摘要】
升降车厢防止滑差制动装置
本专利技术涉及一种升降车厢的
,尤指其技术上提供一种升降车厢防止滑差制动装置,其于车厢外周设数制动装置,升降通道内设数定位件,制动装置与车厢门连动而由机械结构或电力传动,车厢门开启则制动,车厢门关闭则回复原状,据此得以达到防止滑差。
技术介绍
按,升降车厢经年累月的使用,难免会有滑差的状况发生,而其会产生滑差的状况不外乎如下述的原因:(1)钢索磨损与索轮接触摩擦系数降低,使车厢产生滑差。(2)钢索润滑过度与索轮接触摩擦系数降低,使车厢产生滑差。(3)车厢载重过量,使得瞬间重力加速度造成车厢产生滑差。(4)不明原因的升降失常,造成车厢产生滑差。是以,针对上述现有结构所存在的问题点,如何开发一种更具理想实用性的创新结构,实消费者所殷切企盼,也系相关业者须努力研发突破的目标及方向。有鉴于此,本专利技术设计人本于多年从事相关产品的制造开发与设计经验,针对上述的目标,详加设计与审慎评估后,终得一确具实用性的本专利技术。
技术实现思路
本专利技术的主要目的在于提供一种升降车厢防止滑差制动装置,其于车厢外周设数制动装置,升降通道内设数定位件,制动装置与车厢门连动而由机械本文档来自技高网...
升降车厢防止滑差制动装置

【技术保护点】
一种升降车厢防止滑差制动装置,包括:一升降通道;一车厢,前述车厢设于升降通道内,车厢凭借升降动力机构传动升降,车厢其中一面设有活动的一组车厢门;其特征在于:前述车厢两侧壁面上固设有数个制动装置,前述制动装置包含一栓杆;升降通道内车厢停留楼层的车厢制动装置对应位置处设有数个定位件,每一定位件均包含有一栓孔,制动装置由车厢门连动,车厢门开启则制动装置驱动栓杆插入定位件的栓孔形成定位,车厢门关闭则制动装置驱动栓杆回复原始状态。

【技术特征摘要】
1.一种升降车厢防止滑差制动装置,包括:一升降通道;一车厢,前述车厢设于升降通道内,车厢凭借升降动力机构传动升降,车厢其中一面设有活动的一组车厢门;其特征在于:前述车厢两侧壁面上固设有数个制动装置,前述制动装置包含一栓杆;升降通道内车厢停留楼层的车厢制动装置对应位置处设有数个定位件,每一定位件均包含有一栓孔,制动装置由车厢门连动,车厢门开启则制动装置驱动栓杆插入定位件的栓孔形成定位,车厢门关闭则制动装置驱动栓杆回复原始状态。2.根据权利要求1所述的升降车厢防止滑差制动装置,其特征在于:前述制动装置与车厢门连贯,制动装置以机械结构传动,车厢门开启能够驱使前述机械结构驱动该制动装置移动。3.根据权利要求1所述的升降车厢防止滑差制动装置,其特征在于:前述制动装置与车厢门连动,制动装置以电力传动,车厢门开启能够导通电力供应,使制动装置移动。4....

【专利技术属性】
技术研发人员:王秋楠
申请(专利权)人:王秋楠
类型:发明
国别省市:中国台湾,71

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