The invention discloses a baffle for protection of debris in the car accident, including a fixed frame is provided with a rotating rod, a horizontal through hole passing through the baffle, the rotating rod passes through the through hole is connected with the motor, the motor is arranged on the end face of the side baffle, a signal receiving device is installed by motor side. The motor and the fixing frame is arranged opposite to the through hole, an opening is arranged on the baffle plate, rotating device matched with the rotating rod through the opening on the gear set. After the signal receiving device receives the impact of the vehicle, the motor starts to turn the baffle from the horizontal state to the vertical state, thus protecting the safety of the driver. Further, the rotating device comprises a connecting frame, a locking ring and the gear, the connecting frame is connected with the vehicle body, the other end is provided with a locking ring, a locking ring is arranged inside the internal gear, the inner gear is matched with the rotating rod of the gear.
【技术实现步骤摘要】
用于车祸中防护碎屑的挡板
本专利技术涉及一种挡板,具体涉及用于车祸中防护碎屑的挡板。
技术介绍
目前在市面上通常采用的是气囊防护的技术,但是在正面的对撞中,因前挡风玻璃被异物击穿,而导致车内人员伤亡的事件在实际中占大多数。而一般车辆的前挡风玻璃都采用的夹层玻璃对大件质量轻物品有一定作用,但是小件质量大的物品在撞击时产生的动力可以轻易击穿夹层玻璃,本专利技术在撞击时将挡板进行转动,使得挡板能够阻挡在撞击时异物的撞击,减缓异物的飞行速度,并对挡风玻璃提供一层保障,能够在被撞击时更好的保护车内人员的安全。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是通过翻转挡板来保护车内人员的安全,目的在于提供在撞击时保护人体的挡板,目的在于提供用于车祸中防护碎屑的挡板,解决上述的问题。本专利技术通过下述技术方案实现:用于车祸中防护碎屑的挡板,包括固定架上设置有转动杆,挡板中设置有一条水平贯通的通孔,所述转动杆穿过通孔与电机连接,所述电机设置在挡板的侧端面,电机一侧安装有信号接收装置,所述电机与固定架对向设置,挡板的通孔上设置有开口,转动装置通过开口与转动杆上的设置的齿轮相匹配。在信号接收 ...
【技术保护点】
用于车祸中防护碎屑的挡板,其特征在于,包括固定架(1)上设置有转动杆(2),挡板(3)中设置有一条水平贯通的通孔,所述转动杆(2)穿过通孔与电机(4)连接,所述电机(4)设置在挡板(3)的侧端面,电机(4)一侧安装有信号接收装置(6,),所述电机(4)与固定架(1)对向设置,挡板(3)的通孔上设置有开口,转动装置(5)通过开口与转动杆(2)上的设置的齿轮相匹配。
【技术特征摘要】
1.用于车祸中防护碎屑的挡板,其特征在于,包括固定架(1)上设置有转动杆(2),挡板(3)中设置有一条水平贯通的通孔,所述转动杆(2)穿过通孔与电机(4)连接,所述电机(4)设置在挡板(3)的侧端面,电机(4)一侧安装有信号接收装置(6,),所述电机(4)与固定架(1)对向设置,挡板(3)的通孔上设置有开口,转动装置(5)通过开口与转动杆(2)上的设置的齿轮相匹配。2.根据权利要求1所述的用于车祸中防护碎屑的挡板,其特征在于,所述转动装置(5)包括连接架(51)、锁紧圈(52)和内齿轮(53),所述连接架(51)一端与车身连接,另一端的设置有锁紧圈(52),所述锁紧圈(...
【专利技术属性】
技术研发人员:徐飞飞,蒋虹宇,唐辉,古秋翔,李莉,
申请(专利权)人:成都创科升电子科技有限责任公司,
类型:发明
国别省市:四川,51
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