用于车辆的膝垫装置制造方法及图纸
It's used for device of vehicle
The invention relates to a device for a vehicle comprises a knee pad, a left bracket, a side mounted in the body structure is in the lower part of rear shock pad in the left and right end in the end, the lower shock pad is configured by the passenger knee impact in the event of a collision; and the shock bubble, which is installed into supported by the mounting bracket on the body structure of the right, the right bracket is located on the left on the right side of the lower part of the lower bracket, shock pad has the composite material and the lower shock pad integrally formed to increase the strength, the composite material is arranged between the left bracket and the shock bubble in the region.
【技术实现步骤摘要】
用于车辆的膝垫装置
本专利技术涉及一种用于车辆的膝垫装置，更具体涉及一种意图通过在发生碰撞时使乘客的损伤最小来增强乘客安全性能的膝垫装置。
技术介绍
一般来说，车辆发生碰撞时，车辆中的乘客因为惯性而被推向前方防震垫。因此，车辆通常配备有气囊、安全带等等，作为乘客安全性装置，用以保护乘客免遭意外。然而，尽管乘客身体腹部的上部可以由安全带或气囊保护，但乘客的膝部很可能会被位于防震垫下方和内侧的车颈横梁及构成防震垫下部的下部防震垫板撞击。为了应对这种情况，防震垫的下部内侧通常设有膝垫，该膝垫是用于保护膝部以便减小乘客膝部损伤值的装置。作为膝垫的相关现有技术，韩国第10-2005-0027544号(2005年3月21日)早期公开专利公开一种用于保护膝部的装置，其包括：将由塑料材料制成的外板形成U形形状；将由钢材制成的内板形成U形形状；安装板件，以在外板内部形成空间部；以及安装能够吸收空间部中的震动的减震部件。然而，由于与在碰撞时产生的负载和膝部侵透量相比，由塑料材料制成的外板的脆度较高，因此在外板破裂时，可能会出现容易对膝部造成损伤的锋利边缘。此外，由钢材制成的内板会妨碍...
【技术保护点】
一种用于车辆的膝垫装置，包括：左支架，其安装在位于下部防震垫板后方的车身结构的左、右侧端中的一个侧端上，所述下部防震垫板被配置成在发生碰撞时受到乘客膝部撞击；以及减震泡沫，其被安装成由安装于所述车身结构的右支架支撑，所述右支架位于所述左支架的右侧，其中所述下部防震垫板的下部设有与所述下部防震垫板一体形成的复合材料以增大强度，所述复合材料被布置在所述左支架与所述减震泡沫之间的区域中。
【技术特征摘要】
2016.03.24 KR 10-2016-00350831.一种用于车辆的膝垫装置，包括：左支架，其安装在位于下部防震垫板后方的车身结构的左、右侧端中的一个侧端上，所述下部防震垫板被配置成在发生碰撞时受到乘客膝部撞击；以及减震泡沫，其被安装成由安装于所述车身结构的右支架支撑，所述右支架位于所述左支架的右侧，其中所述下部防震垫板的下部设有与所述下部防震垫板一体形成的复合材料以增大强度，所述复合材料被布置在所述左支架与所述减震泡沫之间的区域中。2.根据权利要求1所述的膝垫装置，其中所述右支架是弯曲的，使得所述右支架的上侧是开放的，并且所述右支架布置在所述车身结构的下部；所述右支架的一端的前部接合于所述车身结构，另一端的后部以未接合的形态安装到所述车身结构；所述后部被紧固到后部支架，所述后部支架结合到所述车身结构，使得所述右支架的后部被支撑。3.根据权利要求2所述的膝垫装置，其中所述右支架的前部设有泡沫引导件，所述泡沫...
【专利技术属性】
技术研发人员：安在宪，姜龙汉，朴相炫，李映杓，
申请(专利权)人：现代自动车株式会社，起亚自动车株式会社，乐金华奥斯有限公司，现代摩比斯株式会社，
类型：发明
国别省市：韩国,KR
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