压路机电气系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种压路机电气系统，其特征在于，包括ECU模块，ECU模块与电瓶控制盒的负、正极连接；ECU模块通过继电器连接电瓶控制盒的正极和钥匙开关锁的ON档；ECU模块通过继电器连接电瓶控制盒的正极和钥匙开关锁的START档；ECU模块通过继电器连接档位选择器的空档信号端，ECU模块连接诊断请求开关、起动机继电器、预热继电器、冷起动灯、诊断灯/闪码灯，继电器、诊断请求开关、起动机继电器、预热继电器、冷起动灯、诊断灯/闪码灯与起动机连接。本实用新型专利技术通过ECU控制盒控制整机的电器系统，实现排查发动机故障、踩离合器挂档保证安全以及增加预热提示，实现功能的多元化，使整机电源电压得以稳定。

Electric system of roller

The utility model discloses an electrical system in road roller, which is characterized in that includes the ECU module, the ECU module is connected with the negative electrode and battery control box; the ECU module is connected with the anode and battery control box lock key switch ON file through the relay; the ECU module is connected with the anode and battery key switch control box lock START file through the relay; the ECU module is connected with the gear selector neutral signal end of the relay, the ECU module is connected with the diagnosis request switch, starter relay, preheating relay, cold start lamp, lamp lights flashing code diagnosis / diagnosis, relay, switch, relay, starter for preheating relay, cold start lamp, lights flashing code / diagnosis the lamp to connect with the starter. The utility model has the advantages of electrical control system control box machine by ECU, realize the investigation of engine failure, the clutch gear to ensure the safety and increase of preheating tips, diversification of function, which makes the power supply voltage is stable.

【技术实现步骤摘要】
压路机电气系统
本技术涉及一种压路机电气系统，具体涉及一种ECU控制盒控制压路机的整机电气系统，属于工程机械

技术介绍
目前工程机型行业普遍使用的还是国家二阶段发动，该发动机尾气排放出的颗粒物无法达到环保要求，污染环境，现为了响应国家环保要求，亟须设计一种压路机电气系统，使其除传统启动、断电功能之外还能实现排查发动机故障、踩离合器挂档保证安全以及增加预热提示的功能，使整机电源电压稳定从而达到国三排放要求。
技术实现思路
本技术所要解决的问题是如何将压路机的电气系统，通过电子技术升级，采用新的通信技术，实现除传统启动、断电功能之外还能实现排查发动机故障、踩离合器挂档保证安全以及增加预热提示的功能，使整机电源电压稳定、提高可靠性也更加人性化。为了解决上述问题，本技术提供了一种压路机电气系统，其特征在于，包括ECU模块，ECU模块的接口二、接口四、接口六与电瓶控制盒的负极连接；ECU模块的接口一、接口三、接口五与电瓶控制盒的正极连接；ECU模块的接口五十九通过继电器一连接电瓶控制盒的正极和钥匙开关锁的ON档；ECU模块的接口五十八通过继电器二连接电瓶控制盒的正极和钥匙开关锁的STAR本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种压路机电气系统，其特征在于，包括ECU模块(1)，ECU模块(1)的接口二(X1‑02)、接口四(X1‑04)、接口六(X1‑06)与电瓶控制盒的负极(B)连接；ECU模块(1)的接口一(X1‑01)、接口三(X1‑03)、接口五(X1‑05)与电瓶控制盒的正极(A)连接；ECU模块(1)的接口五十九(X1‑59)通过继电器一(K1)连接电瓶控制盒的正极(A)和钥匙开关锁的ON档(17)；ECU模块(1)的接口五十八(X1‑58)通过继电器二(K2)连接电瓶控制盒的正极(A)和钥匙开关锁的START档(302)，电动泵(3)通过继电器三(K3)连接电瓶控制盒的正极(A)和钥匙开关锁的ON档...

【技术特征摘要】
1.一种压路机电气系统，其特征在于，包括ECU模块(1)，ECU模块(1)的接口二(X1-02)、接口四(X1-04)、接口六(X1-06)与电瓶控制盒的负极(B)连接；ECU模块(1)的接口一(X1-01)、接口三(X1-03)、接口五(X1-05)与电瓶控制盒的正极(A)连接；ECU模块(1)的接口五十九(X1-59)通过继电器一(K1)连接电瓶控制盒的正极(A)和钥匙开关锁的ON档(17)；ECU模块(1)的接口五十八(X1-58)通过继电器二(K2)连接电瓶控制盒的正极(A)和钥匙开关锁的START档(302)，电动泵(3)通过继电器三(K3)连接电瓶控制盒的正极(A)和钥匙开关锁的ON档(17)；ECU模块(1)的接口十九(X1-19)与发动机转速表(PMW)连接；ECU模块(1)的接口五十四(X1-54)通过继电器四(K4)连接档位选择器的空档信号端(31)，接口六十(X1-60)连接诊断请求开关(S)，接口二十二(X1-22)连接起动机继电器(K5)，接口三十七(X1-37)连接预热继电器(K6)，继电器四(K4)、诊断请求开关(S)、起动机继电器(K5)、预热继电器(K6)并联连接后与起动机(2)的接口二十四(X2-24)连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈世清，王双进，缪洋，
申请(专利权)人：龙工上海路面机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31