单边驻车架制造技术

本实用新型专利技术涉及一种单边驻车架，包括：一操作连杆组件，由一手柄件、一第一连杆、一升降滑杆、一第二连杆、一滑移座、及一套筒组成；一脚座组件，由一支架杆及一支撑座所组成；一承接杆组件，由一承接杆套件、一承接杆、一上承接板、及一定位销组成。

Single side parking frame

The utility model relates to a unilateral parking frame comprises a connecting rod assembly, operation, consisting of a handle, a first connecting rod, a lifting rod, a second connecting rod, a sliding seat, and a sleeve; a seat assembly, a support rod and a support seat; a connecting rod assembly. By a connecting rod, a connecting rod, a suite on the bearing plate, and a positioning pin.

【技术实现步骤摘要】
单边驻车架
本技术涉及一种驻车架，特别涉及一种单边驻车架。
技术介绍
随着重型机车日益普及，有更多的使用者会亲身接触到重型机车的清洁与维修作业。每当使用者需要作车轮的简易清洁与维修，必须把车体抬起使车轮离地，但要把重达几百公斤以上的车体撑起是很难的，尤其是250c.c.以上的车种，其体积更为庞大且重，更容易造成不便和危险。已知的重型机车驻车架有侧柱型、板架型、支架型之分。其中，侧柱型驻车架是直接连接车体上，使用时通过把驻车架放下，车体往侧柱的一边倾斜，以驻车架、前轮、后车轮三点撑地来作驻停，然而在此种状况下，由于车轮着地，所以无法使车轮旋转而作细部的清洁或维修。板架型驻车架是以长度超过整个车体长度且为厚金属板来承载车体，然而板架体积大且重，一般难以搬运，通常用于固定地点的停车或是专业车厂的维修等用途。支架型驻车架是以复数个折弯金属管状结构所构成，以高度至少半个车身高，底座支架所占的面积至少半个车身长及一个车身宽的该金属管状结构承接车体，虽然可以撑起车体，但由于体积所占的空间大且支架形状固定而无法伸缩调整，因此不利于携带与收纳。由上可知，由于现有的重型机车驻车架，不论是侧柱型、或是板架本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种单边驻车架，包含：一操作连杆组件，包括：一手柄件、一第一连杆、一升降滑杆、一第二连杆、一滑移座、及一套筒，所述的手柄件接合于所述的第一连杆的一端部而供接受一施力，所述的升降滑杆的一端部经由所述的第二连杆而枢轴接合于所述的第一连杆的中段部分而在所述的第一连杆上形成一支点，所述的滑移座枢轴接合于所述的第一连杆的另一端部，所述的套筒固定于所述的滑移座，且所述的滑移座经由所述的套筒而沿一升降支撑方向滑移套设于所述的升降滑杆，而通过所述的第一连杆的杠杆作用，使所述的滑移座因应来自所述的手柄件的所述的施力而沿所述的升降滑杆上下滑移；一脚座组件，包括一支架杆及一支撑座，所述的支架杆的上端延接于所述的操作...

【技术特征摘要】
1.一种单边驻车架，包含：一操作连杆组件，包括：一手柄件、一第一连杆、一升降滑杆、一第二连杆、一滑移座、及一套筒，所述的手柄件接合于所述的第一连杆的一端部而供接受一施力，所述的升降滑杆的一端部经由所述的第二连杆而枢轴接合于所述的第一连杆的中段部分而在所述的第一连杆上形成一支点，所述的滑移座枢轴接合于所述的第一连杆的另一端部，所述的套筒固定于所述的滑移座，且所述的滑移座经由所述的套筒而沿一升降支撑方向滑移套设于所述的升降滑杆，而通过所述的第一连杆的杠杆作用，使所述的滑移座因应来自所述的手柄件的所述的施力而沿所述的升降滑杆上下滑移；一脚座组件，包括一支架杆及一支撑座，所述的支架杆的上端延接于所述的操作连杆组件的所述的升降滑杆的另一端部，所述的支撑座设置在所述的支架杆的下端；以及一承接杆组件，具有一承接杆套件、一承接杆、一上承接板、及一定位销，所述的承接杆套件固设于所述的滑移座且具有一止转滑移孔，所述的止转滑移孔为一矩形孔且沿所述的升降支撑方向延伸，所述的承接杆具有匹配于所述的止转滑移孔的一矩形立方形状，所述的承接杆以沿所述的升降支撑方向可滑移并且绕所述的升降支撑方向不旋转的方式而穿置于所述的止转滑移孔中，所述的上承接板设置在所述的承接杆的一上端部，而供承接一待驻停的车辆，所述的定位销于一选定位置插置于所述的承接杆与所述的承接杆套件，使所述的承接杆与所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈定康，
申请(专利权)人：陈定康，
类型：新型
国别省市：中国台湾,71