The utility model discloses a shallow shield tunnel crossing highway construction with pre grouting construction structure, including on the high-speed road on both sides of the slope to open multiple slope grouting hole, on the slope outside the ground to open a hole, and the installation of ground grouting in slope grouting hole and Grouting grouting hole in the ground the tube, the slope grouting hole toward high-speed road below the inclined column layout, laid into the width direction of a plurality of the slope grouting holes along the length direction in the high-speed road layout and along the slope, the multiple slope grouting hole bottom are in contact with the surface of the tunnel vault, located on the same side slope. A plurality of grouting holes are arranged parallel to each other. The utility model can be realized in the shield tunnel construction of reinforced area is located in the upper region of the shield tunnel grouting reinforcement, ensure the safety of personnel of shield tunnel, reduce the difficulty of shield construction, ensure the stability of highway tunnel shield surface, strong practicability, convenient popularization and use.
【技术实现步骤摘要】
一种浅埋盾构隧道穿越高速公路施工用预注浆施工结构
本技术属于隧道工程
,特别涉及一种浅埋盾构隧道穿越高速公路施工用预注浆施工结构。
技术介绍
近年来,我国大规模的开展城市市政工程的建设,尤其是地铁的建设越来越多,盾构法隧道施工在地铁建设中得到了广泛的应用。但是,城市现代化、功能密集化的发展趋势对工程施工要求越来越高,在许多地下工程中,受到施工场地、道路交通等城市环境因素的限制,使得传统的施工方法难以适用。例如盾构隧道穿越高速公路的施工,通过与高速公路产权单位对接及现场调查了解,路段平均每小时车流量达到上千辆,掘进过程中若控制不佳或加固措施不到位将会导致沉降较大,破坏高速公路的路面,尤其是穿越高速公路的隧道为浅埋隧道且盾构层上方为卵石土层时,浅埋隧道施工,容易发生大沉降,可能造成路面塌陷,从而危及人身、财产安全,后果严重。基于高速公路的特殊情况及隧道开挖面水文地质特点,如何保证隧道盾构时高速公路地表稳定是施工重点要解决的问题。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题在于针对上述现有技术中的不足,提供一种浅埋盾构隧道穿越高速公路施工用预注浆施工结构,能实现在隧道盾构施工前对位于隧道盾构区域上方的加固区域进行注浆加固,保证了盾构隧道时人员的安全,降低了盾构施工的难度,保证了隧道盾构时高速公路地表的稳定,实用性强,便于推广使用。为解决上述技术问题,本技术采用的技术方案是:一种浅埋盾构隧道穿越高速公路施工用预注浆施工结构,其特征在于:包括在高速路面两侧的斜坡上开设的多个斜坡注浆孔、在斜坡外侧的地面上开设的多个地面注浆孔、以及安装在斜坡注浆孔和地面注浆孔中的注浆管,所述 ...
【技术保护点】
一种浅埋盾构隧道穿越高速公路施工用预注浆施工结构,其特征在于:包括在高速路面(4)两侧的斜坡(5)上开设的多个斜坡注浆孔(1)、在斜坡(5)外侧的地面(6)上开设的多个地面注浆孔(2)、以及安装在斜坡注浆孔(1)和地面注浆孔(2)中的注浆管(9),所述斜坡注浆孔(1)朝向高速路面(4)的下方倾斜布设,多个所述斜坡注浆孔(1)沿高速路面(4)的长度方向成行布设且沿斜坡(5)的宽度方向成列布设,多个所述斜坡注浆孔(1)的底部均与待建隧道拱顶面(3)相接触,位于同一侧斜坡(5)上的多个斜坡注浆孔(1)互相平行设置。
【技术特征摘要】
1.一种浅埋盾构隧道穿越高速公路施工用预注浆施工结构,其特征在于:包括在高速路面(4)两侧的斜坡(5)上开设的多个斜坡注浆孔(1)、在斜坡(5)外侧的地面(6)上开设的多个地面注浆孔(2)、以及安装在斜坡注浆孔(1)和地面注浆孔(2)中的注浆管(9),所述斜坡注浆孔(1)朝向高速路面(4)的下方倾斜布设,多个所述斜坡注浆孔(1)沿高速路面(4)的长度方向成行布设且沿斜坡(5)的宽度方向成列布设,多个所述斜坡注浆孔(1)的底部均与待建隧道拱顶面(3)相接触,位于同一侧斜坡(5)上的多个斜坡注浆孔(1)互相平行设置。2.按照权利要求1所...
【专利技术属性】
技术研发人员:熊兴国,姜伟,贾中太,
申请(专利权)人:中铁二十局集团第三工程有限公司,
类型:新型
国别省市:重庆,50
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