The utility model relates to a common rail pipe mold technical field, in particular to a high pressure common rail control mold structure, including the upper and lower plates, the upper template and the lower template is arranged between the upper die and a lower die, an upper sliding plate, a lower slide plate, the left slider and the right slider, left and right punch punching device through the template driven, sliding plate, the left block drives the left and the right slider punching device drives right punching device moves towards the center of the bar on the billet cavity pressure, moving downward through the template, so that the mold cavity of the bar billet by applying radial pressure; at the same time on the template driven skateboard the downward movement of the slider to the right and left, right to drive the slider to the left movement, so that the left and right punch punch bar on the billet cavity of the axial pressure applied, so as to realize the bar in common die forging The multi direction extrusion forming on the machine can ensure the reasonable distribution of bar material, and the pre forging can be realized through the bar material with smaller cross section.
【技术实现步骤摘要】
一种高压共轨管制坯模具结构
本技术涉及共轨管模具
,尤其是一种高压共轨管制坯模具结构。
技术介绍
高压共轨系统可以有效降低柴油发动机排放和噪音,该系统中的主要元器件之一高压共轨管主要通过锻造方式成型。目前共轨管锻造成型过程主要包括预锻、精锻、切边三道工序。由于共轨管上分布有多个高压包及搭子,其中高压包是指共轨管上设置的接口,搭子是指用来固定共轨管的固定部,采取棒料直接预锻成型,由于在实际预锻过程中棒料出现分配不合理,很多棒料形成了需要切除的飞边,而造成高压包及搭子部分不易充满,这就需要横截面要比共轨管大得多的棒料才能保证高压包及搭子充满,这就造成了棒料的严重浪费。若要使高压包部分充满,就必须增加下料重量,造成材料浪费,材料利用率低,而且棒料在预锻时变形量较大,模具强度要求较高,增加了模具制造成本。如采用一台辊锻或楔横轧的制坯设备,则生产流程长,坯料温度不易控制,造成产品稳定性差。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是:为了解决在实际预锻过程中棒料出现分配不合理,造成了棒料的严重浪费的问题,本技术提供了一种高压共轨管制坯模具结构,通过上模板上下移动,使上模对制坯腔内 ...
【技术保护点】
一种高压共轨管制坯模具结构,其特征在于:包括上模板(1)和下模板(10),所述上模板(1)和下模板(10)之间设有上模(3)、下模(9)、上滑板(4)、下滑板(8)、左滑块(11)、右滑块(5)、左冲压装置和右冲压装置;所述上模(3)和下模(9)配合形成制坯腔(13),所述制坯腔(13)的两端对称设有压缩口;所述上滑板(4)固定连接在所述上模板(1)的下表面上,所述下滑板(8)固定连接在所述下模板(10)的上表面上,所述左滑块(11)和右滑块(5)对称滑动连接在所述上滑板(4)和下滑板(8)之间,所述左滑块(11)和右滑块(5)分别与左冲压装置和右冲压装置的一端对应固定连接 ...
【技术特征摘要】
1.一种高压共轨管制坯模具结构,其特征在于:包括上模板(1)和下模板(10),所述上模板(1)和下模板(10)之间设有上模(3)、下模(9)、上滑板(4)、下滑板(8)、左滑块(11)、右滑块(5)、左冲压装置和右冲压装置;所述上模(3)和下模(9)配合形成制坯腔(13),所述制坯腔(13)的两端对称设有压缩口;所述上滑板(4)固定连接在所述上模板(1)的下表面上,所述下滑板(8)固定连接在所述下模板(10)的上表面上,所述左滑块(11)和右滑块(5)对称滑动连接在所述上滑板(4)和下滑板(8)之间,所述左滑块(11)和右滑块(5)分别与左冲压装置和右冲压装置的一端对应固定连接,所述左冲压装置和右冲压装置的另一端分别与制坯腔(13)两端的压缩口匹配连接,所述上模板(1)和下模板(10)分别通过氮气弹簧(2)与上模(3)和下模(9)对应连接,当上模板(1)向下移动时,带动上模(3)向下移动对制坯腔(13)内的棒料施加径向压力;同时带动上滑板(4)向下移动,使得左滑块(11)带动左冲压装置向右移动、右滑块(5)带动右冲压装置向左移动对制坯腔(13)内的棒料施加轴向压力。2.如权利要求1所述的一种高压共轨管制坯模具结构,其特征在于:所述左冲压装置包括左冲头(12)和左冲头座(16),所述左冲头(12)固定连接在左冲头座(16)上,所述左冲头...
【专利技术属性】
技术研发人员:郭俊敏,庄晓伟,叶景申,孙跃,杨程,
申请(专利权)人:江苏龙城精锻有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏,32
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