制动控制系统液压控制单元及其加工方法技术方案

本发明专利技术涉及汽车配件加工领域，公开一种制动控制系统液压控制单元的加工方法，其包括：S1:首先将坯料一面预先加工成基准面作为电磁阀安装面；S2：一次装夹，以电磁阀安装面，一第二侧方位端面以及一第一侧方位端面作为基准面进行定位，并由第一压紧区域进行压紧，然后移除用于第一侧方位端面的定位件，加工电机安装面及其面上的孔、第一侧方位端面及其面上的孔；S3：二次装夹，以电机安装面已加工的平面部分及电机安装孔和该面上另一孔进行定位，并由第二压紧区域进行压紧，加工电磁阀安装面上的孔、第二侧方位端面及其面上的孔。该方法能够提高产品加工精度及后续的装配精度。本发明专利技术还提供一种通过上述方法加工的液压控制单元。

Hydraulic control unit of brake control system and its processing method

The present invention relates to the field of auto parts processing, discloses a processing method, the hydraulic control unit brake control system includes: S1: first blank side pre processed into datum as the solenoid valve mounting surface; S2: a fixture mounting surface in the electromagnetic valve, a second bit lateral end surface and a first side end bearing as a reference surface for positioning, and the first pressing area is pressed, and then remove the first side surface for positioning, processing machine and its mounting surface on the surface of the hole, the first side face and on the surface of the hole; S3: two clamping to motor mounting surface machined part and a motor mounting plane on the face of another hole and the hole position, and by second clamping area compression, processing the electromagnetic valve is arranged on the surface of the hole and the second side face and on the surface of the hole. This method can improve the machining accuracy and the subsequent assembly accuracy. The invention also provides a hydraulic control unit which is processed by the above method.

【技术实现步骤摘要】
制动控制系统液压控制单元及其加工方法
本专利技术涉及汽车配件加工
，特别是涉及一种制动控制系统液压控制单元的加工方法，以及利用上述加工方法获得的制动控制系统液压控制单元。
技术介绍
具有防抱死功能或电子稳定控制系统的汽车制动装置已经逐渐普及。这类汽车制动装置的核心部件即电磁阀、泵、驱动电机等都设置在该制动控制系统液压控制单元上。制动装置的生产、装配已经步入自动化生产阶段，靠设备对产品进行自动精确定位、安装和铆压。例如钢球的铆压密封时以电机安装孔及同一面上的另外一个合适的孔进行定位，同时将电磁阀安装面压紧。泵的装配铆压前电机已经进行了安装，此时需要以电磁阀安装面进行定位，同时将电机安装面与工装压紧。这就要求液压控制单元上相关的面及相关的孔要保证一定的位置精度，以便在后续的装配过程中，利用这些孔和面进行定位，来保证装配出合格的产品。传统的制动控制系统液压控制单元如图1和图2所示。其包括电机安装面1，第一液压泵安装面2，制动轮缸连接油管安装面3，电磁阀安装面4，第二液压泵安装面5和蓄液器安装面6。其中，第一液压泵安装面2和第二液压泵安装面5相对，制动轮缸连接油管安装面3和蓄液器安装面本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种制动控制系统液压控制单元的加工方法，所述液压控制单元包括电机安装面、与该电机安装面相对的电磁阀安装面、两个相对的第一侧方位端面以及两个相对的第二侧方位端面，在所述电机安装面上设置有第一压紧区域，在所述电磁阀安装面上设置有第二压紧区域，其特征在于，包括以下步骤：S1:首先将液压控制单元坯料的一面预先加工成基准面作为电磁阀安装面；S2：对所述液压控制单元进行第一次装夹，以所述电磁阀安装面作为第一基准面，以两个相对的所述第一侧方位端面的任一端面作为第二基准面，以及以两个相对的所述第二侧方位端面中的任一端面作为第三基准面进行定位，并经由所述第一压紧区域对所述液压控制单元进行正向压紧，然后将用于对第...

【技术特征摘要】
1.一种制动控制系统液压控制单元的加工方法，所述液压控制单元包括电机安装面、与该电机安装面相对的电磁阀安装面、两个相对的第一侧方位端面以及两个相对的第二侧方位端面，在所述电机安装面上设置有第一压紧区域，在所述电磁阀安装面上设置有第二压紧区域，其特征在于，包括以下步骤：S1:首先将液压控制单元坯料的一面预先加工成基准面作为电磁阀安装面；S2：对所述液压控制单元进行第一次装夹，以所述电磁阀安装面作为第一基准面，以两个相对的所述第一侧方位端面的任一端面作为第二基准面，以及以两个相对的所述第二侧方位端面中的任一端面作为第三基准面进行定位，并经由所述第一压紧区域对所述液压控制单元进行正向压紧，然后将用于对第三基准面进行定位的定位件移除，加工所述电机安装面及其面上的孔、两个相对的所述第一侧方位端面及其面上的孔；S3：对所述液压控制单元进行第二次装夹，以所述电机安装面已经加工完成的平面部分以及所述电机安装面上的电机安装孔和该面上另外一个孔进行定位，并经由所述第二压紧区域进行正向压紧，然后加工所述电磁阀安装面上的孔、两个相对的所述第二侧方位端面及其面上的孔。2.如权利要求1所述的液压控制单元的加工方法，其特征在于，两个所述第一侧方位端面分别是制...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴阳年，向世水，杨曼，熊建，
申请(专利权)人：简式国际汽车设计北京有限公司，
类型：发明
国别省市：北京,11