车辆智能安全系统技术方案

一种用于车辆的安全和紧急援助系统（1），由至少一个手环（E）、用于报警信号（R1）的无线电/远程通信的装置、黑匣子（BB）、多个传感器（S1，S2，S3，S4）以及用于车辆（A）的远程自动驾驶和管理的装置（X）。在紧急情况下，驾驶员/乘客（A）不适，车辆静止时、发动机熄火并且没有钥匙插入点火器、或者有钥匙插入仪表板关闭时，系统（1）还能够自动和自主地启动车辆上的装置，例如，安全气囊、电动车窗和空调系统。

Intelligent vehicle safety system

For vehicle safety and emergency assistance system (1), by at least one bracelet (E) for alarm signal (R1) radio / remote communication device, the black box (BB), multiple sensors (S1, S2, S3, S4) and (A) for vehicle automatic driving device for driving and the remote management (X). In case of emergency, the driver / passenger discomfort (A), when the vehicle is stationary, the engine flameout and no key into the ignition, or a key is inserted into the instrument panel is closed, the system (1) can automatically and independently start device on the vehicle, for example, airbags, power windows and air conditioning system.

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】车辆智能安全系统本系统涉及任何类型车辆的智能安全和紧急援助系统。特别地，本专利技术构成了2014年2月17日以本申请人名义提交的专利申请号BA2014A000010的改进和扩展。在现有技术中存在许多应用于机动车辆的智能系统领域的专利申请。具体来说，以下专利是已知的：美国专利US2013/219294A1（2013年8月22日公开），国际专利WO01/64481A2（2001年9月7日公开），德国专利DE102005033404A1（2007年1月25日公开），国际专利WO2014/085302A1（2014年6月5日公开），国际专利WO2013/155661A1（2013年10月24日公开），德国专利DE102012/002037A1（2013年8月8日公开），欧洲专利EP2620929（2012年7月28日，也作为国际专利WO2012/087635公开），国际专利WO2014156501（2014年10月2日公开），中国专利CN203535809（2013年9月23日公开），以及美国专利US2005156457A1（2005年7月21日公开），和国际专利WO9925581A1（199本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种智能安全和紧急援助系统（1），用于汽车，摩托车，铰接式货车，火车，船舶，飞机等任何类型的车辆（A），基本上包括用于实现数据和/或警报传输的自动GSM/GPRS/UMTS无线电/远程通信装置（R1），黑匣子（BB），其中ECG传感器（S3）、重力传感器（S2）、红外传感器（S1）、婴儿汽车座椅传感器（S4）、超声波传感器的多个传感器（S1，S2，S3，S4），以及通过与传感器（S1，S2，S3，S4）对接的装置（U1，U2，U3，U4）自动驾驶和管理车辆（A）的装置（X）；其特征在于，在车辆（A）上的驾驶员/乘客/动物遇险或例如心脏病发作的情况下，系统（1）经由所述用于所述车辆（A）的自动驾...

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2015.03.05 IT BA2015A0000171.一种智能安全和紧急援助系统（1），用于汽车，摩托车，铰接式货车，火车，船舶，飞机等任何类型的车辆（A），基本上包括用于实现数据和/或警报传输的自动GSM/GPRS/UMTS无线电/远程通信装置（R1），黑匣子（BB），其中ECG传感器（S3）、重力传感器（S2）、红外传感器（S1）、婴儿汽车座椅传感器（S4）、超声波传感器的多个传感器（S1，S2，S3，S4），以及通过与传感器（S1，S2，S3，S4）对接的装置（U1，U2，U3，U4）自动驾驶和管理车辆（A）的装置（X）；其特征在于，在车辆（A）上的驾驶员/乘客/动物遇险或例如心脏病发作的情况下，系统（1）经由所述用于所述车辆（A）的自动驾驶和管理的装置（X）即时发送关于所述车辆（A）的紧急状态的通信，即使在所述车辆静止，发动机熄火并且点火器中没有钥匙插入，或者点火器有钥匙插入并且仪表盘关闭的被动状态下，以预先设定的时间间隔在所述黑匣子（BB）中记录有关事件的数据；并且所述系统（1）通过车载微型电话（R3）和自动通信装置（R1）将同样记录在所述车辆（A）的车主的手机上的数据发送到其他存储的亲属/朋友的号码并且/或者发送至数字档案馆并且/或者发送至紧急服务提供者和部门的运作中心；所述系统（1）还设想包括至少一个具有多个传感器（S1，S2，S3，S4）中的一个或多个传感器的项圈/手环（E），其可以由车辆（A）中的人/动物穿戴，并且在Wi-Fi模式下连接到车辆自身，用于在遇险或事故的情况下启动用于代表所述驾驶员/乘客/动物请求紧急干预的报警信号（R1）。2.根据权利要求1所述的系统（1），其特征在于，其配置有用于在被动状态下远程即时启动车辆（A）的紧急状态通信的装置，在车辆（A）没有驾驶员/乘客并且车辆涉及诸如冲击事件，破坏或窃取尝试，通过拖车卸除，破坏行为或气象事件时，同样通过所述用于车辆（A）的自动驾驶和管理的装置（X），以完全自动的，也是远程的方式管理车辆自身的驱动和存在于其中的设备的自动化，以便自动且安全地驱动车辆到停靠站或停车场（P）。3.根据前述权利要求中的任一项所述的系统（1），其特征在于，在非常气象事件的情况下，诸如浓雾，沙尘暴，和所有不可能基于视线继续驾驶车辆（A）的情况下，所述用于车辆（A）的自动驾驶和管理的装置（X）安全地驱动车辆（A）到最近的停靠站或停车场（P）。4.根据前述权利要求中的任一项所述的系统（1），其特征在于，所述用于所述车辆（A）的自动驾驶和管理的装置（X），在车辆移动或静止，发动机熄火有或没有任何钥匙时以可选择的方式启动车辆（A）中的安全气囊，不仅在事故的情况下，而且在发生灾难性的/故意的/不可预见的事件的情况下，传感器为其记录对车辆自身的外部主体或釉面的突然损坏。5.根据前述权利要求中的任一项所述的系统（1），其特征在于，其配备有设备（R1，R2，R3，R4，R5），传感器（S1，S2，S3，S4），以及接口，管理和通信装置（U1，U2，U3，U4，X），用于定位最近的紧急中心（H），并且用于提前通知工作人员个别需要治疗的患者的到来，同时发送对于急救处理有用的数据，提醒同一道路（W）上或者与车辆（A）行驶的道路（W）相交的道路（W1，W2，T）上的车辆（C1，C2，C3，C4，C5，C6，C7，C8），它们可能有或者没有配备所述车辆（A）相同的系统（1），其目的是释放一条车道，以便在不存在所述车道的情况下为其分配紧急车道功能，以及提醒系统可以远程管理交叉路口，也由交通信号灯系统（G1，G2，F1，F2，F3，F4）管制，警察等控制道路交通的部门，电车、火车等公共交通工具，经由车辆的报警信号（R1）无线电连接到系统（1）的专用装置，或经由已知类型的其他设备，或者再次通过专门配备的光/声报警装置（L）来警告还没有配备所述紧急状态智能系统（1）的车辆，此外可选择的使车辆的乘客舱对于需要急救处理的人以及车辆（A）的其他可能的乘客尽量舒适。6.根据前述权利要求中的任一项所述的系统（1），其特征在于，当车辆（A）具有高价值或处于紧急/危险的状态时，在其配备的传感器检测到与其他车辆（Ci）的任何冲击的情况下，其允许驾驶人员不停止车辆（A），从而保障驾...

【专利技术属性】
技术研发人员：萨维诺·维尔吉利奥，
申请(专利权)人：萨维诺·维尔吉利奥，
类型：发明
国别省市：意大利,IT