一种滩涂地区利用废旧轮胎搭建的便道结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种滩涂地区利用废旧轮胎搭建的便道结构，包括废旧轮胎配重块、两种工字钢，设计滩涂便道尺寸，在指定滩涂位置打入两排间隔分布的、顶面标高相同的工字钢二，每根工字钢二上均套入多个相互叠压的旧轮胎配重块，把各列废旧轮胎配重块压入滩涂至不再下陷且顶部标高一致；每排工字钢二上套入并固定工字钢一，两根工字钢一之间间隔设有横向连接板，横向连接板之间平铺混凝土板，横向连接板两端设有等间距的立柱，立柱上焊接栏杆。本实用新型专利技术结构简单，施工方便，废旧轮胎配重块的相互堆砌施工速度快，整体造价较低，方便拆除与改建。

Pavement structure constructed by waste tires in beach area

The pavement structure of the utility model discloses a beach area built by waste tires, including waste tire counterweight, two kinds of shapes, size specified in the design of Beach Road, beach location into the two row spacing, the top surface elevation of the same steel two, each industry are set into two word steel to each other laminated old tyre weights, each column of waste tire pressure into the counterweight to the top elevation and subsidence of beach is no longer consistent; each row of steel two sheathed and fixed beam, a distance between two beams is provided with a horizontal connecting plate between the horizontal connecting plate tile concrete slab column horizontal both ends of the connecting plate is provided with equal interval the column is welded on the railing. The utility model has the advantages of simple structure and convenient construction, and the mutual construction of the waste tyre counterweight blocks is fast, the overall cost is low, and the demolition and reconstruction are convenient.

【技术实现步骤摘要】
一种滩涂地区利用废旧轮胎搭建的便道结构
：本技术涉及滩涂地区交通便道的搭建技术，尤其涉及一种滩涂地区利用废旧轮胎搭建的便道结构。
技术介绍
：滩涂，指高潮位与低潮位之间的潮浸地带或滩地，在地貌学上称谓“潮间带”。滩涂是中国重要的后备土地资源，具有面积大、分布集中、区位条件好、农牧渔业综合开发潜力大的特点。滩涂是水产养殖和发展农业生产的重要基地，是开发海洋、发展海洋产业的一笔宝贵财富。滩涂地区土层松软，不利于人员通行及简易物资的搬运。故在利用滩涂进行农牧渔业生产过程中，部分重要地段需修建交通便道，方便行人通行。此类交通便道，承受的交通荷载不大，一般仅供行人及非机动车通行，且需考虑水位变化及季节性因素而具有临时性、间歇性使用特征，故不宜采用钢筋混凝土修建成永久性形式。而另一方面，我国每年产生的废旧轮胎居世界前列，2013年我国废旧轮胎产生量已经达到2.99亿条、重量达到1080万吨，并以每年约8%~10%的速度增长。到2020年，我国废旧轮胎年产量将达2000万吨。如何安全、环保的处理与日俱增的废旧轮胎，是亟待解决的问题。若能够把废旧轮胎用于滩涂地区交通便道的建设，一方面可以降低滩涂地区本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种滩涂地区利用废旧轮胎搭建的便道结构，其特征在于，包括废旧轮胎配重块、两种工字钢、横向连接板、混凝土板，根据场地环境及地质条件设计滩涂便道尺寸，在设计指定滩涂位置打入两排间隔分布的、顶面标高相同的工字钢二，每根工字钢二上均套入多个相互叠压的旧轮胎配重块，把各列废旧轮胎配重块压入滩涂至不再下陷且顶部标高一致；每排工字钢二上套入并固定工字钢一构成钢梁，两根工字钢一之间间隔设有横向连接板，横向连接板之间平铺混凝土板，横向连接板两端设有等间距的立柱，立柱上焊接栏杆。

【技术特征摘要】
1.一种滩涂地区利用废旧轮胎搭建的便道结构，其特征在于，包括废旧轮胎配重块、两种工字钢、横向连接板、混凝土板，根据场地环境及地质条件设计滩涂便道尺寸，在设计指定滩涂位置打入两排间隔分布的、顶面标高相同的工字钢二，每根工字钢二上均套入多个相互叠压的旧轮胎配重块，把各列废旧轮胎配重块压入滩涂至不再下陷且顶部标高一致；每排工字钢二上套入并固定工字钢一构成钢梁，两根工字钢一之间间隔设有横向连接板，横向连接板之间平铺混凝土板，横向连接板两端设有等间距的立柱，立柱上焊接栏杆。2.根据权利要求1所述的滩涂地区利用废旧轮胎搭建的便道结构，其特征在于，所述的废旧轮胎配重块为废旧轮胎内部凹槽空间内绑扎构造钢筋并浇筑混凝土形成，且在中心处设有预留孔，预留孔呈工字形状，其尺寸大于工字钢二外轮廓尺寸。3....

【专利技术属性】
技术研发人员：刘金龙，刘洁群，刘伟，
申请(专利权)人：合肥学院，
类型：新型
国别省市：安徽,34