The utility model relates to a lift belt termination mechanism, traction device and elevator, the elevator with the termination mechanism, including lifting rod, elastic piece and mounting seat assembly, wherein the lifting rod is provided with a limiting part and the connecting part of the relative limit, the elastic piece in the pull rod, and is arranged on the limiting part and the mounting seat assembly between the mounting seat assembly is sheathed with the lifting rod, the elastic piece and the connecting part between the installation and setup; seat assembly includes a first block and the first a swing with second matching block matched with the elastic piece is pressed, the first matching block along the direction of the elevator traction bandwidth cutting swing, and the first block matched with the spacing part matched with the elastic clamping part form compression member. The end connection mechanism of the elevator traction belt can avoid wear of the traction belt due to deviation. The traction device can provide reliable traction for the elevator. The elevator failure rate is low.
【技术实现步骤摘要】
电梯曳引带的端接机构、曳引装置及电梯
本技术涉及电梯曳引设备
,特别是涉及一种电梯曳引带的端接机构、曳引装置及电梯。
技术介绍
为减小主机尺寸,常采用扁平形的电梯曳引带作为悬挂组件,例如复合钢带和碳纤维带等,其中复合钢带由聚氨醋层包裹直径小于2mm的钢丝绳制成,曳引轮的直径为80mm以上,主机空间大为减小,降低了建筑成本,乘梯舒适感也有提升。在采用曳引带的电梯上,为了避免曳引带在绳槽跑偏错位而导致曳引带侧面磨损,通常将曳引带端接机构固定牢固,从而使曳引带不发生摆动。但曳引带在布置时一般都不是垂直的,会与铅垂线存在偏角,且当电梯轿厢从最底层向最顶层运行过程中,该偏角会不断改变;该偏角的存在会导致曳引带与提拉和弹簧的受力不在一条直线上,影响了弹簧的减震性能和电梯舒适感,同时曳引带会受楔套端部的挤压,易发生疲劳裂纹,影响曳引带的使用寿命。
技术实现思路
基于此,有必要提供一种电梯曳引带的端接机构、曳引装置及电梯;电梯曳引带的端接机构能有效解决现有曳引带偏角造成的电梯振动和曳引带的挤压损坏问题,同时又能有效避免曳引带因跑偏而发生磨损;所述曳引装置能够为电梯提供可靠牵引力 ...
【技术保护点】
一种电梯曳引带的端接机构,其特征在于,包括提拉杆、弹力件及安装座组件,所述提拉杆设有限位部及与所述限位部相对的连接部,所述弹力件套设于所述提拉杆上、并设置于所述限位部与所述安装座组件之间,所述安装座组件套设于所述提拉杆上,并设置于所述弹力件与所述连接部之间;所述安装座组件包括与所述弹力件相抵压的第一配合块及与所述第一配合块摆动配合的第二配合块,所述第一配合块可沿切割电梯曳引带宽面的方向摆动,且所述第一配合块与所述限位部相配合形成压缩所述弹力件的夹部;所述第一配合块设有配合体,所述第二配合块设有与所述配合体摆动配合的配合槽,所述配合槽的深度从其中部至其两端逐渐变小;所述配合体 ...
【技术特征摘要】
1.一种电梯曳引带的端接机构,其特征在于,包括提拉杆、弹力件及安装座组件,所述提拉杆设有限位部及与所述限位部相对的连接部,所述弹力件套设于所述提拉杆上、并设置于所述限位部与所述安装座组件之间,所述安装座组件套设于所述提拉杆上,并设置于所述弹力件与所述连接部之间;所述安装座组件包括与所述弹力件相抵压的第一配合块及与所述第一配合块摆动配合的第二配合块,所述第一配合块可沿切割电梯曳引带宽面的方向摆动,且所述第一配合块与所述限位部相配合形成压缩所述弹力件的夹部;所述第一配合块设有配合体,所述第二配合块设有与所述配合体摆动配合的配合槽,所述配合槽的深度从其中部至其两端逐渐变小;所述配合体的第一横截面呈矩形状,所述配合体的第二横截面呈弧形,所述第一横截面与所述第二横截面相垂直;所述配合槽与所述配合体相匹配。2.根据权利要求1所述的电梯曳引带的端接机构,其特征在于,所述配合体呈半圆柱状,所述配合槽与所述配合体相匹配。3.根据权利要求1所述的电梯曳引带的端接机构,其特征在于,所述配合体还设有与所述弹力件相抵压的...
【专利技术属性】
技术研发人员:王泽伟,
申请(专利权)人:日立电梯中国有限公司,
类型:新型
国别省市:广东,44
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