一种车轮用的止刹装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种车轮用的止刹装置，包括止刹机构、车轮安装座和车轮，所述止刹机构包括固定在车轮安装座的支撑杆、其中一端枢接在支撑杆上的止刹踏板、其中一端枢接在所述止刹踏板另一端的解锁踏板、端部枢接在支撑杆上的U型挂环以及两端分别枢接于支撑杆和解锁踏板的弹性止刹片，弹性止刹片位于所述解锁踏板下方并形成有用于与所述车轮贴合的贴合面；所述解锁踏板形成有脚踏部；所述解锁踏板和所述支撑杆之间设置有复位弹簧；所述U型挂环与所述止刹踏板的上表面滑动配合，所述解锁踏板上开设有用于当所述贴合面贴合于所述车轮时供U型挂环嵌入以使所述弹性止刹片保持贴合于所述车轮的限位槽。

A brake stop device for wheels

The utility model discloses a brake device for a wheel, including brake mechanism, wheel seat and wheel, the brake mechanism comprises a fixed seat wheels mounted on the supporting rod, one end of which is pivoted on the support rod brake pedal, one end of a pivoting ring and two hanging in the U type unlock the pedal, the brake pedal at the other end of the terminal part is pivoted on the support rod are respectively pivoted with the supporting rod and the brake pedal to unlock the elastic piece, the elastic piece is positioned on the brake pedal and unlock below are formed to fit with the wheel surface; the unlocking pedal form a pedal; a reset spring is arranged between the unlocking pedal and the supporting rod; the upper surface of sliding fit with the U type hanging ring and the brake pedal, the pedal is provided with unlocking when the fitting surface attached to the wheel for U The suspension ring is embedded so as to make the elastic stop brake piece adhere to the groove of the wheel.

【技术实现步骤摘要】
一种车轮用的止刹装置
本技术涉及一种止刹装置，尤其涉及一种车轮用的止刹装置。
技术介绍
为了方便车子的移动，现多采用在车体底部安装车轮以减小摩擦，进而达到方便车子移动的方式，如手推车和汽车等等；但也由于车轮与地面的滚动摩擦较小，在不需要使用该车子时，车子容易发生滑动而导致物品与外部发生碰撞。
技术实现思路
为了克服现有技术的不足，本技术的目的在于提供一种车轮用的止刹装置，其限制车轮的滚动，进而避免碰撞。本技术的目的采用以下技术方案实现：一种车轮用的止刹装置，包括止刹机构、车轮安装座和枢接在车轮安装座上的车轮，所述止刹机构包括固定在车轮安装座的支撑杆、其中一端枢接在支撑杆上的止刹踏板、其中一端枢接在所述止刹踏板另一端的解锁踏板、端部枢接在支撑杆上的U型挂环以及两端分别枢接于支撑杆和解锁踏板的弹性止刹片，所述弹性止刹片位于所述解锁踏板下方并形成有用于与所述车轮贴合的贴合面；所述解锁踏板形成有伸出于所述解锁踏板外的脚踏部；所述解锁踏板和所述支撑杆之间设置有复位弹簧；所述U型挂环与所述止刹踏板的上表面滑动配合，所述解锁踏板上开设有用于当所述贴合面贴合于所述车轮时供U型挂环嵌入以使所述弹性止刹片保持贴本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车轮用的止刹装置，其特征在于，包括止刹机构、车轮安装座和枢接在车轮安装座上的车轮，所述止刹机构包括固定在车轮安装座的支撑杆、其中一端枢接在支撑杆上的止刹踏板、其中一端枢接在所述止刹踏板另一端的解锁踏板、端部枢接在支撑杆上的U型挂环以及两端分别枢接于支撑杆和解锁踏板的弹性止刹片，所述弹性止刹片位于所述解锁踏板下方并形成有用于与所述车轮贴合的贴合面；所述解锁踏板形成有脚踏部；所述解锁踏板和所述支撑杆之间设置有复位弹簧；所述U型挂环与所述止刹踏板的上表面滑动配合，所述解锁踏板上开设有用于当所述贴合面贴合于所述车轮时供U型挂环嵌入以使所述弹性止刹片保持贴合于所述车轮的限位槽。

【技术特征摘要】
1.一种车轮用的止刹装置，其特征在于，包括止刹机构、车轮安装座和枢接在车轮安装座上的车轮，所述止刹机构包括固定在车轮安装座的支撑杆、其中一端枢接在支撑杆上的止刹踏板、其中一端枢接在所述止刹踏板另一端的解锁踏板、端部枢接在支撑杆上的U型挂环以及两端分别枢接于支撑杆和解锁踏板的弹性止刹片，所述弹性止刹片位于所述解锁踏板下方并形成有用于与所述车轮贴合的贴合面；所述解锁踏板形成有脚踏部；所述解锁踏板和所述支撑杆之间设置有复位弹簧；所述U型挂环与所述止刹踏板的上表面滑动配合，所述解锁踏板上开设有用于当所述贴合面贴合于所述车轮时供U型挂环嵌入以使所述弹性止刹片保持贴合于所述车轮的限位槽。2.如权利要求1所述的车轮用的止刹装置，其特征在于，所述止刹踏板靠近所述支撑杆的一端向外形成形成有一钩部。3.如权利要求1所述的车轮用的止刹装置，其特征在于，所述车轮安装座包括安装板，安装在安装板...

【专利技术属性】
技术研发人员：张建国，邱海，
申请(专利权)人：广州铭泽金属制品有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44