改进的滑行车制造技术

技术编号:16394210 阅读:44 留言:0更新日期:2017-10-17 16:46
一种自推进式车辆或脚推进式车辆包括滑行车(5),尤其是可折叠滑行车,包括多个可互换的轮(10a,10b,10c,10d)。用来改变轮(10a,10b,10c,10d)的装置包括前叉(25)和后叉(55)以及前后轴装置(45,70)。自手把(15)到滑行车(5)的踏板或甲板(20)的距离或长度小于50cm或19.5英寸(49.53cm)。

Improved scooter

A self-propelled vehicle or foot propelled vehicle includes a scooter (5), especially a foldable scooter, including a number of interchangeable wheels (10a, 10b, 10C, 10d). The device used to change the wheel (10a, 10b, 10C, 10d) includes front fork (25) and rear fork (55) and front and rear shaft unit (45,70). The distance from the pedal (15) to the pedal or deck (20) of the scooter (5) is less than 50cm or 19.5 inches (49.53cm).

【技术实现步骤摘要】
改进的滑行车
本专利技术涉及自推进式或脚推进式车辆。本专利技术尤其是,但非专有地涉及滑行车,比如可折叠滑行车或所谓的“微型滑行车”。
技术介绍
滑行车是知名的,并在最近几年来例如因为诸如折叠式滑行车或“微型滑行车”的创新已经历过流行高潮。申请人已认识到现有技术需要一种改进的滑行车,尤其是一种对孩童特别是更年幼的孩童和婴儿具有吸引力和安全的滑行车。申请人同样已认识到需要一种优选地“随孩童长大”的训练滑行车,例如随孩童的能力增加而可调节的。这种训练滑行车可随用户的能力增长或改进变得对用户更具有挑战性。本专利技术的至少一个方面的至少一个实施例的目标是消除和/或减轻现有技术中的一个或多个问题/缺点。本专利技术的至少一个方面的至少一个实施例的目标是提供一种改进的滑行车,尤其是一种改进的可折叠滑行车或“微型滑行车”。
技术实现思路
本专利技术的这些和其他目标通过提供自推进式或脚推进式车辆比如滑行车的通用方案试图被解决,这种车辆包括多个可互换的轮。根据本专利技术的第一方面,提供一种可折叠滑行车或微型滑行车,其中,从手把到滑行车的踏板或甲板的距离或高度小于19.5英寸(49.53cm),或者在有利的备选方案中小于50cm。距离或高度可自手把的底边缘到踏板的顶边缘或顶面测量。距离或高度可优选地在12英寸和18英寸(30.48cm或45.72cm)之间,或在30cm和46cm之间,并优选地在15英寸或16英寸(30.10cm或40.64cm)左右,或在所述的备选38cm或41cm左右。根据本专利技术的第二方面,提供一种可折叠滑行车或微型滑行车,其中,从手把到运行在车辆车轮之间的线的距离或高度小于22.5英寸(57.15cm),或者备选地58cm。距离或高度可自手把的底边缘到运行在滑行车前轮的底边缘和后轮的底边缘之间的线或基线测量。距离或高度可优选地在15英寸和21英寸(38.10cm或53.34cm)之间,或在所述的备选38cm和54cm之间,并优选地在18英寸或19英寸(45.72cm或48.26cm)左右,或在所述的备选45cm或49cm左右。根据本专利技术的第三方面,提供一种可折叠滑行车或微型滑行车,其中,踏板或甲板的长度小于17英寸(43.18cm),或者小于所述备选的44cm。踏板的长度可自踏板的前缘或末端到踏板的后缘或末端测量。长度可优选地在12英寸和15英寸(30.48cm和38.10cm)之间,或在所述的备选30cm和39cm之间,并优选地在13英寸(33.02cm)左右,或在所述的备选33cm左右。踏板的宽度可小于5英寸(12.7cm),或在所述的备选13cm内,并优选地在3.75英寸(9.52cm)左右,或在所述的备选9.5cm左右。根据本专利技术的第四方面,提供一种滑行车,比如可折叠滑行车或微型滑行车,其中,滑行车包括许多或多个轮和用于改变轮数目的装置。例如,轮的数目可被改变,例如可互换地,从至少三个到至少两个,并优选地从至少两个到至少三个。有利地是,一个或多个前轮安装在(单共用)前轴装置上。通过这种布置,前轮从而可共享共用的前旋转轴线。有利地是,一个或多个后轮安装在(单/共用)后轴装置上。通过这种布置,后轮从而可共享共用的后旋转轴线。在一个配置中,滑行车可包括四个轮,例如两个前轮和两个后轮。在至少一个其他配置中,滑行车可包括三个轮,例如两个后轮和一个前轮,或者两个前轮和一个后轮。在另一个配置中,滑行车可包括两个轮,例如一个前轮和一个后轮。用于改变轮数目的装置可包括用于改变前轮数目和/或后轮数目的装置。在不止一个前轮的地方,有利地是,前轮共享共用旋转轴线。在不止一个后轮的地方,有利地是,后轮共享共用旋转轴线。有利地是,前轮安装在前轴装置上。有利地是,后轮安装在后轴装置上。用来改变轮数目的装置可松开地将轮紧固到滑行车上。用来改变轮数目的装置可包括能支撑两个轮的前叉,例如外叉或前叉的外侧(比如相邻地或邻近外侧地),以及能支撑一个轮的前叉,例如在叉之间或在前叉的内侧。前叉可包括左、右叉,例如自滑行车的转向柱延伸。前叉的左、右叉可包括用来容纳前轴装置的孔,以可旋转地保持前轮或轮。左、右孔可横向地对齐,并且优选地分别设定在前叉的左、右叉上。前轴装置可包括用于将前轴装置保持在前叉上的可松开锁定装置,例如互锁多边形销装置,例如(可锁定的)螺母/螺栓。前轴装置可包括用于保持两个轮的第一前轴和用于保持一个轮的第二前轴。第一前轴可长于第二前轴,并且前轴可彼此互换。用来改变轮数目的装置可包括能支撑两个轮的后叉,例如外叉或后叉的外侧(比如相邻地或邻近外侧地),以及能支撑一个轮的后叉,例如在叉之间或在后叉的内侧。后叉可包括左、右叉,例如自踏板或甲板的后表面延伸。后叉的左、右叉可包括用来容纳后轴装置的孔,以可旋转地保持后轮或轮。这种孔可横向地对齐,并且优选地分别设定在后叉的左、右叉上。后轴装置可包括用于将后轴装置保持在叉上的可松开锁定装置,例如后叉上的互锁多边形销装置,例如(可锁定的)螺母/螺栓。后轴装置可包括用于保持两个轮的第一后轴和用于保持一个轮的第二后轴。第一后轴可长于第二后轴,并且后轴可彼此互换。根据本专利技术的第五方面,提供一种可折叠滑行车或微型滑行车,其中,滑行车的转向柱是非伸缩的或包括单一元件。单一元件可为管状元件、圆柱形元件或圆柱形管状元件。优选地,滑行车的手把为可折叠的,或包括进一步的单一元件,例如进一步的管状元件。滑行车进一步包括可锁定的铰链装置。这种可锁定的铰链装置的提供允许滑行车以竖直布置提供,例如其中滑行车是可乘坐的、可折叠的布置,例如其中滑行车是可储藏的。可锁定的铰链装置可包括弓形元件,该弓形元件在转向柱或踏板或甲板中的其中一个上或自其延伸,以及至少一个槽形壁件—并且优选地两个对立的壁形元件—在踏板或甲板或转向柱中的另一个上或自其延伸。弓形元件的至少一部分可位于壁件的附近或之间。可锁定的装置,例如可锁定的螺母/螺栓装置,可延伸通过弓形元件和槽形壁件的槽。这种配置允许手把和踏板或甲板以彼此相关的角度移动,例如在转向柱大体上垂直于或远离踏板的竖直或可操作的位置和转向柱大体上平行于或靠近踏板的可折叠的或非操作的位置之间。可锁定的铰链装置可包括或进一步包括被偏压到锁定位置的偏压锁定元件,其延伸通过弓形元件的至少一部分和其中一个壁件,并且可被松开或手动地解锁,比如用手。应当了解是,本专利技术的前述一般方案或方面中的一个或多个特征的一个或多个可彼此组合。为了简便的原因,所有这种选择不在本文中叙述。尤其应当了解的是,在前述一般方案或方面中的任一个的有利实施例中,滑行车可包括踏板或平台和转向柱以及踏板或平台和转向柱之间的可锁定铰链装置,例如在踏板或平台的前端和转向柱的底端之间。滑行车因而可是可折叠地竖立的。附图说明本专利技术的实施例将仅经由示例并参考附图得到描述,其中:图1(a)是根据本专利技术实施例的滑行车处于竖立的第一配置时从上部到一侧以及到上部的透视图;图1(b)是图1a的滑行车处于竖立的第一配置时从后部到另一侧以及到上部的透视图;图1(c)是图1a的滑行车处于竖立的第一配置时的前视图;图1(d)是图1a的滑行车处于竖立的第一配置时的后视图;图1((e))是图1a的滑行车处于折叠的第一配置时从前部到一侧以及到上部的透视图;图1(f)是图1a的滑行车处本文档来自技高网...
改进的滑行车

【技术保护点】
一种比如是可折叠滑行车或微型滑行车的滑行车,其中,所述滑行车包括多个轮和用于改变多个轮的轮数的装置。

【技术特征摘要】
2008.01.29 GB 0801582.81.一种比如是可折叠滑行车或微型滑行车的滑行车,其中,所述滑行车包括多个轮和用于改变多个轮的轮数的装置。2.根据权利要求1所述的比如是可折叠滑行车或微型滑行车的滑行车,其特征在于,所述多个轮从至少三个到至少两个是可改变的或可互换的,并且可选择地反之亦然;并且可选择地,一个或多个前轮设定在前轴装置上,并且有选择地,一个或多个后轮设定在后轴装置上。3.根据权利要求1或2所述的比如是可折叠滑行车或微型滑行车的滑行车,其特征在于,在一个配置中,所述滑行车包括四个轮,比如两个前轮和两个后轮。4.根据权利要求3所述的比如是可折叠滑行车或微型滑行车的滑行车,其特征在于,在至少一个其他配置中,所述滑行车包括三个轮,比如两个后轮和一个前轮,或者两个前轮和一个后轮。5.根据权利要求3或4所述的比如是可折叠滑行车或微型滑行车的滑行车,其特征在于,在另一个配置中,所述滑行车包括两个轮,比如一个前轮和一个后轮。6.根据权利要求1至5中任一项所述的比如是可折叠滑行车或微型滑行车的滑行车,其特征在于,用于改变轮数目的装置包括用于改变前轮数目和/或后轮数目的装置;并且可选择地,在不止一个前轮的地方,此前轮共享共用旋转轴线;并且可选择地,在不止一个后轮的地方,此后轮共享共用旋转轴线。7.根据权利要求1至6中任一项所述的比如是可折叠滑行车或微型滑行车的滑行车,其特征在于,用来改变轮数目的装置可松开地将轮紧固到滑行车上。8.根据权利要求1至7中任一项所述的比如是可折叠滑行车或微型滑行车的滑行车,其特征在于,用来改变轮数目的装置包括能支撑两个轮的前叉,可选择地外叉或前叉的外侧,比如相邻地或邻近外侧地,以及能支撑一个轮的前叉,可选择地在叉之间或在前叉的内侧。9.根据权利要求8所述的比如是可折叠滑行车或微型滑行车的滑行车,其特征在于,所述前叉包括左、右叉,可选择地左、右叉自滑行车的转向柱延伸。10.根据权利要求9所述的比如是可折叠滑行车或微型滑行车的滑行车,其特征在于,所述前叉的左、右叉包括用来容纳前轴装置的孔,以可旋转地保持前轮或轮。11.根据权利要求10所述的比如是可折叠滑行车或微型滑行车的滑行车,其特征在于,所述前轴装置包括用于将前轴装置保持在前叉上的可松开锁定装置。12.根据权利要求1至11中任一项所述的比如是可折叠滑行车或微型滑行车的滑行车,其特征在于,提供了用于保持两个轮的第一前轴和用于保持一个轮的第二前轴;第一前轴长于第二前轴,并且前轴是彼此可互换的。13.根据权利要求1至12中任一项所述的比如是可折叠滑行车或微型滑行车的滑行车,其特征在于,用来改变轮数目的装置包括能支撑两个轮的后叉,可选择地外叉或后叉的外侧,比如相邻地或邻近外侧地,以及能支撑一个轮的后叉,可选择地在叉之间或在后叉的内侧上。14.根据权利要求13所述的比如是可折叠滑行车或微型滑行车的滑行车,其特征在于,所述后叉包括左、右叉,可选择地左、右叉自踏板或甲板的后表面延伸。15.根据权利要求14所述的比如是可折叠滑行车或微型滑行车的滑行车,其特征在于,所述后叉的左、右叉包括用来容纳后轴装置的孔,以可旋转地保持后轮或轮。16.根据权利要求15所述的比如是可折叠滑行车或微型滑行车的滑行车,其特征在于,所述后轴装置包括用于将后轴装置保持在前叉上的可松开锁定装置。17.根据权利要求1至16中任一项所述的比如是可折叠滑行车或微型滑行车的滑行车,其特征在于,提供了用于保持两个轮的第一后轴和用于保持一个轮的第二后轴;第一后轴长于第二后轴,并且后轴是彼此可互换的。18.根据前述权利要求中...

【专利技术属性】
技术研发人员:M·格罗斯曼
申请(专利权)人:H·格罗斯曼有限公司
类型:发明
国别省市:英国,GB

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