一种节段箱梁预制施工结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种节段箱梁预制施工结构，包括橡胶塞壳体，且橡胶塞壳体的顶端开有螺纹孔；螺纹孔两侧开有进油口和出油口，且螺纹孔内螺纹连接螺钉；进油口和出油口上均设有通往液压箱的输油管，且输油管与液压泵接口连接；橡胶塞壳体的内部设有液压缸，且液压缸的进油口和出油口均设有单向阀；橡胶塞壳体的外壁设有橡胶圈；液压箱的顶部设有压力表、液压泵和提手，且液压箱的底端设有轮子；橡胶塞壳体在安装时卡合卡片，且卡片的底端卡在垫片上。本实用新型专利技术结构简单，设计新颖，通过橡胶塞的使用，节段箱梁预制质量得到了较大的提高，有较大的推广价值。

Precast construction structure for segmental box girder

The utility model discloses a construction structure for precast segmental box girder, including rubber plug shell, and the top of the rubber plug shell is provided with a threaded hole; threaded holes are provided with an oil inlet and an oil outlet, and the threaded screw thread hole; the oil inlet and the oil outlet are arranged on the oil the hydraulic oil tank, and is connected with the hydraulic pump pipe interface; rubber plug shell is provided with a hydraulic cylinder, and the oil inlet and the oil outlet of the hydraulic cylinder ports are provided with one-way valve; the outer wall of the rubber plug shell is provided with a rubber ring; the top box is provided with a hydraulic pressure gauge, hydraulic pump and hydraulic and handle. The box bottom is provided with wheels; clamping card when installing the rubber plug shell, and the bottom end of the card card in gasket. The utility model has the advantages of simple structure and novel design, and the prefabricated quality of the segmental box girder is greatly improved through the use of the rubber stopper, so the utility model has great popularization value.

【技术实现步骤摘要】
一种节段箱梁预制施工结构
本技术涉及一种橡胶塞装置，具体为一种节段箱梁预制施工结构，属于箱梁工程

技术介绍
短线匹配法节段箱梁在预制过程中需要安装较多的预埋管道，且预埋管道的精准度决定了整个节段箱梁的结构和外观质量水平，钢绞线作为短线匹配法节段箱梁的重要部分，其准确的定位取决于波纹管位置的准确性。临时预应力孔和临时吊装孔的准确定位将作为节段箱梁架设时平衡受力的关键。与此同时，所有预埋管道都贯穿于整个梁体，也是影响节段箱梁外观效果最直接和最难以控制的环节，因此预制过程中，控制预埋管道的定位和端口处的止浆为质量控制的重点。但是一般大多数橡胶管容易出现烂边的情况，施工质量较难保证，预埋管容易移位，并且容易松动，需多次校准，耗时较长，同时大多数橡胶塞均是人工安装与去除，大大影响工程的效率，同时增加了工程的成本，因此，针对上述问题提出一种节段箱梁预制施工结构。
技术实现思路
本技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种节段箱梁预制施工结构。本技术通过以下技术方案来实现上述目的，一种节段箱梁预制施工结构，包括橡胶塞壳体，且橡胶塞壳体的顶端开有螺纹孔；所述螺纹孔两侧开有进油口和出油口，且螺纹孔内本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种节段箱梁预制施工结构，包括橡胶塞壳体（17），且橡胶塞壳体（17）的顶端开有螺纹孔（15）；其特征在于：所述螺纹孔（15）两侧开有进油口（13）和出油口（7），且螺纹孔内螺纹连接螺钉（8）；所述进油口（13）和出油口（7）上均设有通往液压箱（2）的输油管（9），且输油管（9）与液压泵接口（10）连接；所述橡胶塞壳体（17）的内部设有液压缸（6），且液压缸（6）的进油口（13）和出油口（7）均设有单向阀（4）；所述橡胶塞壳体（17）的外壁设有橡胶圈（5）；所述液压箱（2）的顶部设有压力表（11）、液压泵（1）和提手（12），且液压箱（2）的底端设有轮子（3）；所述橡胶塞壳体（17）在安装时在...

【技术特征摘要】
1.一种节段箱梁预制施工结构，包括橡胶塞壳体（17），且橡胶塞壳体（17）的顶端开有螺纹孔（15）；其特征在于：所述螺纹孔（15）两侧开有进油口（13）和出油口（7），且螺纹孔内螺纹连接螺钉（8）；所述进油口（13）和出油口（7）上均设有通往液压箱（2）的输油管（9），且输油管（9）与液压泵接口（10）连接；所述橡胶塞壳体（17）的内部设有液压缸（6），且液压缸（6）的进油口（13）和出油口（7）均设有单向阀（4）；所述橡胶塞壳体（17）的外壁设有橡胶圈（5）；所述液压箱（2）的顶部设有压力表（11）、液压泵（1）和提手（12），且液压箱（2）的底端设有轮子（3）；所述橡胶塞壳体（17）在安装时在凹槽（18）上卡合卡片（16），且卡...

【专利技术属性】
技术研发人员：辛红芳，罗昌文，李永明，杜景超，崔迎，
申请(专利权)人：中交第一航务工程局有限公司，中交一航局城市交通工程有限公司，
类型：新型
国别省市：天津,12