额定电压0.6‑1kV舰船用纵向水密封电力电缆制造技术

本实用新型专利技术公开一种额定电压0.6‑1kV舰船用纵向水密封电力电缆，包括由四根动力线芯绞合而成的缆芯，动力线芯由若干根镀锡铜导体绞合而成，此动力线芯外表面包覆有乙丙橡胶绝缘层；缆芯外表面绕包有一复膜阻水带，一低烟无卤内护层包覆于复膜阻水带外表面，一由镀锡铜丝编织而成的屏蔽层包覆于低烟无卤内护层外表面，此屏蔽层外表面包覆有低烟无卤外护层；缆芯与复膜阻水带之间填充有第一密封胶填充物，位于所述低烟无卤内护层和低烟无卤外护层之间屏蔽层的空隙填充有第二密封胶填充物。本实用新型专利技术解决了纵向水密封电力电缆在各类舰船穿过水密隔舱及其他有水密封要求的使用场所下达到纵向、全长度阻水渗入功能，实现密实状态，可以完全杜绝水分的渗入。

【技术实现步骤摘要】
额定电压0.6-1kV舰船用纵向水密封电力电缆
本技术涉及一种电力电缆，尤其涉及一种额定电压0.6-1kV舰船用纵向水密封电力电缆。
技术介绍
电缆作为舰船的神经和血管,直接关系到船舶的安全性、可靠性、先进性以及作战能力。现代船舶累计敷设各种规格电缆达数十公里以上,遍布全船。舰船用纵向水密封电缆是现代舰船,尤其是潜艇的重要配套产品之一。电缆的纵向水密封特性能保证当船舶发生局部事故殃及电缆时,阻止海水从电缆结构内部渗漏到其他舱室或进而进入仪器设备,确保水密舱壁安全及整船抗沉性。同时当电缆局部破损,仅需局部修复,不会由于海水的侵入腐蚀造成整根电缆报废甚至波及精密的电气设备。本专利技术介绍的产品是专门针对各类舰船穿过水密隔舱及其他有水密封要求而设计的一款电缆产品。
技术实现思路
本技术提供一种额定电压0.6-1kV舰船用纵向水密封电力电缆，该额定电压0.6-1kV舰船用纵向水密封电力电缆解决了额定电压0.6-1kV舰船用纵向水密封电力电缆在各类舰船穿过水密隔舱及其他有水密封要求的使用场所下达到纵向、全长度阻水渗入功能，具有很好的实用价值和推广价值；实现密实状态，可以完全杜绝水分的渗入。为达到上述目的，本技术采用的技术方案是：一种额定电压0.6-1kV舰船用纵向水密封电力电缆，包括由四根动力线芯绞合而成的缆芯，所述动力线芯由若干根镀锡铜导体绞合而成，此动力线芯外表面包覆有乙丙橡胶绝缘层；所述缆芯外表面绕包有一复膜阻水带，一低烟无卤内护层包覆于复膜阻水带外表面，一由镀锡铜丝编织而成的屏蔽层包覆于低烟无卤内护层外表面，此屏蔽层外表面包覆有低烟无卤外护层；所述缆芯与复膜阻水带之间填充有第一密封胶填充物，位于所述低烟无卤内护层和低烟无卤外护层之间屏蔽层的空隙填充有第二密封胶填充物。上述技术方案中进一步改进的技术方案如下：1.上述方案中，所述若干个气孔体积占密封胶填充物体积的30~50%。2.上述方案中，所述屏蔽层中镀锡铜丝编织密度不小于88%。3.上述方案中，所述动力线芯的截面为95mm²。由于上述技术方案运用，本技术与现有技术相比具有下列优点：本技术额定电压0.6-1kV舰船用纵向水密封电力电缆，其设计纵向水密电缆的电缆结构，主要解决了额定电压0.6-1kV舰船用纵向水密封电力电缆在各类舰船穿过水密隔舱及其他有水密封要求的使用场所下达到纵向、全长度阻水渗入功能，其可靠性明显高于目前采用阻水纱等遇水膨胀材料填充制造的纵向水密电缆，成为国际领先水平，具有很好的实用价值和推广价值；实现密实状态，可以完全杜绝水分的渗入，满足国军标1916-94及美军标MIL-DTL-24643中的水密性试验和水压试验。附图说明附图1为本技术纵向水密封电力电缆结构示意图。以上附图中：1、动力线芯；2、缆芯；3、镀锡铜导体；4、乙丙橡胶绝缘层；5、复膜阻水带；6、低烟无卤内护层；7、屏蔽层；71、镀锡铜丝；8、低烟无卤外护层；9、第一密封胶填充物；10、第二密封胶填充物。具体实施方式下面结合附图及实施例对本技术作进一步描述：实施例1：一种额定电压0.6-1kV舰船用纵向水密封电力电缆，包括由四根动力线芯1绞合而成的缆芯2，所述动力线芯1由若干根镀锡铜导体3绞合而成，此动力线芯1外表面包覆有乙丙橡胶绝缘层4；所述缆芯2外表面绕包有一复膜阻水带5，一低烟无卤内护层6包覆于复膜阻水带5外表面，一由镀锡铜丝71编织而成的屏蔽层7包覆于低烟无卤内护层6外表面，此屏蔽层7外表面包覆有低烟无卤外护层8；所述缆芯2与复膜阻水带5之间填充有第一密封胶填充物9，位于所述低烟无卤内护层6和低烟无卤外护层8之间屏蔽层7的空隙填充有第二密封胶填充物10。上述若干个气孔91体积占密封胶填充物9体积的38%。上述屏蔽层7中镀锡铜丝71编织密度为94%。实施例2：一种额定电压0.6-1kV舰船用纵向水密封电力电缆，包括由四根动力线芯1绞合而成的缆芯2，所述动力线芯1由若干根镀锡铜导体3绞合而成，此动力线芯1外表面包覆有乙丙橡胶绝缘层4；所述缆芯2外表面绕包有一复膜阻水带5，一低烟无卤内护层6包覆于复膜阻水带5外表面，一由镀锡铜丝71编织而成的屏蔽层7包覆于低烟无卤内护层6外表面，此屏蔽层7外表面包覆有低烟无卤外护层8；所述缆芯2与复膜阻水带5之间填充有第一密封胶填充物9，位于所述低烟无卤内护层6和低烟无卤外护层8之间屏蔽层7的空隙填充有第二密封胶填充物10。上述若干个气孔91体积占密封胶填充物9体积的42%。上述屏蔽层7中镀锡铜丝71编织密度为90%。上述动力线芯1的截面为95mm²。本实施例额定电压0.6-1kV舰船用纵向水密封电力电缆结构的设计进一步阐述如下：材料：镀锡铜丝采用多根镀锡铜单丝绞合而成，使导体在满足电力传输要求的前提下，具备了优异的柔软性能，极大地便利了电缆的敷设安装。同时，绞合单丝进行了镀锡工艺处理，有效的防止了导体出现氧化从而导致电阻增加引发的一系列事故问题。此外，加工过程中对导体缝隙填充特种密封胶，从而达到纵向、全长度阻水渗入的作用。5.2.2绝缘绝缘材料：乙丙橡胶绝缘采用我公司自主研制开发的一款乙丙橡胶绝缘材料，其能够满足电缆导体的长期工作温度达90℃，且具有优良的柔软性、耐老化、耐臭氧、电气绝缘性能以及耐电晕性能，同时在环境温度20℃时绝缘料的介质损耗角正切值不大于0.005，该材料完全能够适应电缆特殊的环境使用要求。为保证绝缘层的致密性，通过对生产模具角度及对模距离的优化调整，在确保生产过程中不出现倒料现象的前提下，充分的增加了橡胶材料挤出时的压力，使绝缘层更加紧密的包覆在导体表面，杜绝导体与绝缘层之间存在空隙，从而达到纵向、全长度阻水渗入的作用。5.2.3成缆5.2.3.1缆芯绞合通过合理设计成缆节径比并控制均匀，从而保证了电缆整体弯曲性能和内应力作用均匀。5.2.3.2填充包带多根线芯绞合成缆，线芯间隙采用特种密封胶进行填充，从而达到纵向、全长度阻水渗入的作用，成缆线芯外采用低烟无卤阻燃带绕包。5.2.4内护套内护材料：低烟无卤交联聚烯烃采用低烟无卤交联聚烯烃护套料，为保证内护层的致密性，采用挤压式生产，通过对生产模具角度及对模距离的优化调整，在确保生产过程中不出现倒料现象的前提下，充分的增加了护套材料挤出时的压力，使内护层更加紧密的包覆在缆芯表面，杜绝成缆线芯与内护层之间存在空隙，从而达到纵向、全长度阻水渗入的作用。采用上述额定电压0.6-1kV舰船用纵向水密封电力电缆时，其设计纵向水密电缆的电缆结构，主要解决了额定电压0.6-1kV舰船用纵向水密封电力电缆在各类舰船穿过水密隔舱及其他有水密封要求的使用场所下达到纵向、全长度阻水渗入功能，其可靠性明显高于目前采用阻水纱等遇水膨胀材料填充制造的纵向水密电缆，成为国际领先水平，具有很好的实用价值和推广价值；实现密实状态，可以完全杜绝水分的渗入，满足国军标1916-94及美军标MIL-DTL-24643中的水密性试验和水压试验。上述实施例只为说明本技术的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本技术的内容并据以实施，并不能以此限制本技术的保护范围。凡根据本技术精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种额定电压0.6‑1kV舰船用纵向水密封电力电缆，其特征在于：包括由四根动力线芯（1）绞合而成的缆芯（2），所述动力线芯（1）由若干根镀锡铜导体（3）绞合而成，此动力线芯（1）外表面包覆有乙丙橡胶绝缘层（4）；所述缆芯（2）外表面绕包有一复膜阻水带（5），一低烟无卤内护层（6）包覆于复膜阻水带（5）外表面，一由镀锡铜丝（71）编织而成的屏蔽层（7）包覆于低烟无卤内护层（6）外表面，此屏蔽层（7）外表面包覆有低烟无卤外护层（8）；所述缆芯（2）与复膜阻水带（5）之间填充有第一密封胶填充物（9），位于所述低烟无卤内护层（6）和低烟无卤外护层（8）之间屏蔽层（7）的空隙填充有第二密封胶填充物（10）。

【技术特征摘要】
1.一种额定电压0.6-1kV舰船用纵向水密封电力电缆，其特征在于：包括由四根动力线芯（1）绞合而成的缆芯（2），所述动力线芯（1）由若干根镀锡铜导体（3）绞合而成，此动力线芯（1）外表面包覆有乙丙橡胶绝缘层（4）；所述缆芯（2）外表面绕包有一复膜阻水带（5），一低烟无卤内护层（6）包覆于复膜阻水带（5）外表面，一由镀锡铜丝（71）编织而成的屏蔽层（7）包覆于低烟无卤内护层（6）外表面，此屏蔽层（7）外表面包覆有低烟无卤外护层（8）...

【专利技术属性】
技术研发人员：管新元，韩再全，钱江伟，廉果，虞踏峰，万育萍，
申请(专利权)人：江苏亨通线缆科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32