A transport device has at least one suspension generator and at least one drive generator. The at least one suspension generator configured to generate a magnetic flux, suspended in the corresponding at least one lifting member within the movement, and in response to the suspension flux relative to at least one of the lifting members raised to above the rest position. The at least one drive generator is configured to generate a drive magnetic flux, move in at least one of the driving elements, and move laterally in response to the drive flux relative to at least one driving element. At least one of the at least one suspension generator is movable relative to at least one driving generator.
【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于运输系统的悬浮控制系统相关申请的交叉引用本申请要求于2014年9月8日提交的第62/047624号美国临时申请的优先权,其全文以引用的方式并入本文。
本专利技术涉及一种用于运输系统的悬浮系统,更具体地,涉及一种可以包括驱动系统的、用于运输系统的悬浮系统。
技术介绍
磁悬浮系统通常被设计为通过利用两个物体之间的吸引或排斥来进行悬浮的系统。这些磁悬浮系统依赖于两个物体的间隔,从而如果两个物体的间距改变的话,由磁体产生的作用在每个物体上的力也改变。此外,在通过轨道在例如,火车上实现磁悬浮的系统中,需要轨道大致水平。由此,如果由于天气或火车和轨道的重量导致地面随着时间变化的话,将不得不对轨道进行修理。与轨道上的传统的轮子相比,磁悬浮可以提供优势。通常,磁悬浮具有较低的机械摩擦或零摩擦,因此悬浮系统中的零部件不会由于接触而磨损。磁悬浮具有宽的可以运行的速度范围,并且在运行中,磁悬浮产生相对较低的噪声水平。磁悬浮可以被应用于传统的大型铁路系统架构,以及单轨或个人快速交通(PRT)系统。磁悬浮可以将主动或被动的磁相互作用用于悬浮和定心功能,并且可以将感应或同步的磁相互作用用于推进。例如,网络化的导轨运输系统可以使用永磁体耦合来提供相对运动被动的主要升程,并且可以使用电动排斥来产生在大多数运行速度下的定心力,同时将线性运动功能与电动定心功能结合。参见,例如,在2009年7月21日发表的WambleIII等人的第7562628号美国专利,以及在2012年5月8日发表的WambleIII等人的第8171858号美国专利,它们以引用的方式并入本文。推进装置既可以与悬浮装置集 ...
【技术保护点】
一种运输设备,包括:至少一个悬浮发生器,其配置为:产生悬浮磁通量;在相应的至少一个提升构件内移动;以及响应所述悬浮磁通量、相对于所述至少一个提升构件提升到静止位置的上方;至少一个驱动发生器,其配置为:产生驱动磁通量;在相应的至少一个驱动构件内移动;以及响应所述驱动磁通量、相对于所述至少一个驱动构件横向地移动;其中,所述至少一个悬浮发生器的至少一部分能够相对于所述至少一个驱动发生器移动。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2014.09.08 US 62/047,6241.一种运输设备,包括:至少一个悬浮发生器,其配置为:产生悬浮磁通量;在相应的至少一个提升构件内移动;以及响应所述悬浮磁通量、相对于所述至少一个提升构件提升到静止位置的上方;至少一个驱动发生器,其配置为:产生驱动磁通量;在相应的至少一个驱动构件内移动;以及响应所述驱动磁通量、相对于所述至少一个驱动构件横向地移动;其中,所述至少一个悬浮发生器的至少一部分能够相对于所述至少一个驱动发生器移动。2.根据权利要求1所述的运输设备,其特征在于,所述至少一个悬浮发生器包括两个悬浮发生器,每个悬浮发生器均配置为容纳在相应的提升构件中。3.根据权利要求1所述的运输设备,其特征在于,所述运输设备还包括与所述至少一个悬浮发生器相连接的本体,所述至少一个悬浮发生器能够沿着大致平行于所述运输设备的纵轴的方向相对于所述本体滑动。4.根据权利要求1所述的运输设备,其特征在于,所述至少一个悬浮发生器由多个段组成,至少一个段能朝向所述运输设备枢转,由此改变所述悬浮磁通量。5.根据权利要求4所述的运输设备,其特征在于,所述至少一个段是相对于所述运输设备的相对运动的方向而言的尾部段。6.根据权利要求1所述的运输设备,其特征在于,所述运输设备还包括伺服电机和与所述至少一个悬浮发生器相连接的连接件,所述伺服电机配置为驱使所述连接件动作,由此使所述至少一个悬浮发生器相对于所述相应的提升构件移动。7.根据权利要求1所述的运输设备,其特征在于,所述运输设备还包括与所述至少一个悬浮发生器相连接的连接件和伺服电机,所述伺服电机配置为驱使所述连接件动作,由此使所述至少一个悬浮发生器相对于所述运输设备移动。8.根据权利要求1所述的运输设备,其特征在于,所述至少一个悬浮发生器在尾端处具有两个纵倾调整片,所述两个纵倾调整片与伺服电机相连接,所述伺服电机配置为绕垂直于所述运输设备的所述纵轴的轴线驱动所述纵倾调整片。9.根据权利要求8所述的运输设备,其特征在于,每个纵倾调整片与相应的伺服电机相连接,由此允许每个纵倾调整片独立地移动。10.根据权利要求1所述的运输设备,其特征在于,所述至少一个悬浮发生器具有两个对置的端部,并且每个端部用连接件连接至设置在车轴上的伺服电机,连接件和伺服电机配置为使得至少一个悬浮发生器的端部相对于所述运输设备的所述纵轴转向。11.根据权利要求10所述的运输设备,其特征在于,所述至少一个悬浮发生器的每个端部能够独立于相对的端部进行转向。12.根据权利要求10所述的运输设备,其特征在于,所述伺服电机配置为使所述悬浮发生器转向以在所述悬浮发生器与所述相应的提升构件的表面之间保持大致恒定的间隙。13.根据权利要求1所述的运输设备,其特征在于,所述至少一个悬浮发生器包括两个段,每个段通过连接件和伺服电机可枢转地与车轴相连接,每个伺服电机配置为使相应的段相对于所述提升构件枢转。14.权利要求13所述的运输设备,其特征在于,所述悬浮发生器的每个段独立于其他段是枢转的。15.权利要求13所述的运输设备,其特征在...
【专利技术属性】
技术研发人员:约翰李·威柏三世,约翰·科尔,克拉克·B·佛斯特,
申请(专利权)人:天铁公司,
类型:发明
国别省市:美国,US
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