一种桥梁养护悬挂梯制造技术

本实用新型专利技术公开了一种桥梁养护悬挂梯，包括主承接块，主承接块中部的底部设有承力槽，主承接块正面的底部设有两根第一伸缩柱，主承接块正面的内腔设有空腔，主承接块远离空腔一侧的内腔设有驱动电机，主承接块远离空腔一侧底部的内腔设有第二伸缩柱，第二伸缩柱靠近承力槽的一端安装有顶盘。本实用新型专利技术通过在两根第一伸缩柱之间设置的限位柱，以及在主承接块上设置的承力槽和第二伸缩柱，配合设置的顶盘和第二小型液压泵，使得该悬挂梯在工作时的稳定性得到极大的提高，另外由于承力槽为长条形结构，极大的增加了该悬挂梯的主承接块与桥梁侧护栏之间的受力面积，能够进一步的提高该悬挂梯工作时的稳定性。

Suspension ladder for bridge maintenance

The utility model discloses a suspension bridge maintenance ladder, including the main undertaking, to undertake the main block in the middle is arranged at the bottom of the bearing groove, the main block is arranged at the bottom of the two to undertake the first telescopic column, the main block is arranged in the inner cavity of the cavity to undertake the main, undertake a block away from the side of the hollow cavity is provided with a drive motor, the main undertaking from the bottom of the cavity block cavity side is provided with second telescopic column, one end of the second telescopic column bearing groove is installed near the top. The utility model through a spacing column is arranged between the two first telescopic column, and undertake block arranged on the bearing groove and second telescopic column in the main, with the top and second small hydraulic pump set, the stability of the suspension ladder at work has been greatly improved, because the bearing capacity of the long strip groove the structure, greatly increasing the main undertake stress area between the block and the suspension bridge side guardrail ladder, can improve the suspension stability of ladder further work.

【技术实现步骤摘要】
一种桥梁养护悬挂梯
本技术涉及桥梁养护
，具体为一种桥梁养护悬挂梯。
技术介绍
在桥梁修建和养护作业中，经常会使用到桥梁养护悬挂梯，然而目前的桥梁养护悬挂梯在实际使用中很难根据作业位置的变化而来改变桥梁养护悬梯的位置，从而给桥梁修建和养护作业带来了极大的麻烦，且降低了桥梁和养护作业的效率，并且，现有的桥梁养护悬挂梯，其使用过程中稳定性较低，在工作过程中极容易出现晃动，具有一定的安全隐患。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种桥梁养护悬挂梯，具备工作效率高，稳定性好的优点，解决了现目前桥梁养护用悬挂梯稳定性差，安全系数低的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种桥梁养护悬挂梯，包括主承接块，所述主承接块中部的底部设有承力槽，所述主承接块正面的底部设有两根第一伸缩柱，两根所述第一伸缩柱的底部通过承接横杆安装有固定吊架，所述固定吊架的内侧安装有工作篮筐，所述承接横杆的中部设有操控开关，两根所述第一伸缩柱的中部设有限位柱，所述主承接块正面底部的中央安装有液压控制阀，所述主承接块正面的内腔设有空腔，所述空腔的内部安装有第一小型液压泵，所述主承接块远离空腔一侧的内腔设有驱动电机，所述承力槽的内侧从左到右等距离设有导辊，所述驱动电机靠近导辊的一侧设有转轴，所述转轴远离驱动电机的一端与承力槽内侧中部的导辊一端相连接，所述转轴的中部设有主动轮，所述主动轮的两侧均设有从动轮，所述从动轮与主动轮之间通过传动链条相连接，所述从动轮中部的一侧与靠近承力槽中部的导辊一端相连接，所述驱动电机的底部设有第二小型液压泵，所述主承接块远离空腔一侧底部的内腔设有第二伸缩柱，所述第二伸缩柱靠近承力槽的一端安装有顶盘。优选的，两根所述第一伸缩柱之间相互平行，且均为竖直安装结构，所述限位柱的两端固定在两根第一伸缩柱的外表面，且限位柱为水平安装结构。优选的，所述第一小型液压泵与液压控制阀之间通过第一液压连接管相连接，所述液压控制阀与第一伸缩柱之间通过第二液压连接管相连接。优选的，所述第二伸缩柱与第二小型液压泵之间通过第三液压连接管相连接，所述承力槽为长条形结构。优选的，所述操控开关的输出端分别与液压控制阀的输入端、第一小型液压泵的输入端、驱动电机的输入端和第二小型液压泵的输入端相电性连接。与现有技术相比，本技术的有益效果如下：1、本技术通过设置的第一伸缩柱、第一小型液压泵和液压控制阀，使得该悬挂梯在使用时，其工作人员能够根据施工需求自由进行调节悬挂梯的高度，并且通过承力槽内侧设置的导辊，配合设置的驱动电机、转轴、主动轮、从动轮和传动链条，使得该悬挂梯具有位移的功能，极大的提高了桥梁养护作业的施工效率，同时通过在两根第一伸缩柱之间设置的限位柱，以及在主承接块上设置的承力槽和第二伸缩柱，配合在第二伸缩柱上设置的顶盘，以及第二小型液压泵，使得该悬挂梯在工作时的稳定性得到极大的提高，另外由于承力槽为长条形结构，极大的增加了该悬挂梯的主承接块与桥梁侧护栏之间的受力面积，能够进一步的提高该悬挂梯工作时的稳定性，能够有效避免晃动的情况出现，极大的提高了该悬挂梯的安全系数，为施工人员的人身安全提供了良好的保障，从而有效的解决了现目前桥梁养护用悬挂梯稳定性差，安全系数低的问题。附图说明图1为本技术正面结构示意图；图2为本技术主承接块侧面结构示意图；图3为本技术主承接块底部结构示意图。图中：1主承接块、2承力槽、3第一伸缩柱、4承接横杆、5固定吊架、6工作篮筐、7限位柱、8操控开关、9液压控制阀、10空腔、11第一小型液压泵、12第一液压连接管、13第二液压连接管、14导辊、15驱动电机、16第二小型液压泵、17第二伸缩柱、18第三液压连接管、19顶盘、20转轴、21主动轮、22从动轮、23传动链条。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，一种桥梁养护悬挂梯，包括主承接块1，主承接块1中部的底部设有承力槽2，承力槽2为长条形结构，主承接块1正面的底部设有两根第一伸缩柱3，两根第一伸缩柱3的底部通过承接横杆4安装有固定吊架5，固定吊架5的内侧安装有工作篮筐6，承接横杆4的中部设有操控开关8，两根第一伸缩柱3的中部设有限位柱7，两根第一伸缩柱3之间相互平行，且均为竖直安装结构，限位柱7的两端固定在两根第一伸缩柱3的外表面，且限位柱7为水平安装结构，主承接块1正面底部的中央安装有液压控制阀9，主承接块1正面的内腔设有空腔10，空腔10的内部安装有第一小型液压泵11，第一小型液压泵11与液压控制阀9之间通过第一液压连接管12相连接，液压控制阀9与第一伸缩柱3之间通过第二液压连接管13相连接，主承接块1远离空腔10一侧的内腔设有驱动电机15，承力槽2的内侧从左到右等距离设有导辊14，驱动电机15靠近导辊14的一侧设有转轴20，转轴20远离驱动电机15的一端与承力槽2内侧中部的导辊14一端相连接，转轴20的中部设有主动轮21，主动轮21的两侧均设有从动轮22，从动轮22与主动轮21之间通过传动链条23相连接，从动轮22中部的一侧与靠近承力槽2中部的导辊14一端相连接，驱动电机15的底部设有第二小型液压泵16，主承接块1远离空腔10一侧底部的内腔设有第二伸缩柱17，第二伸缩柱17与第二小型液压泵16之间通过第三液压连接管18相连接，第二伸缩柱17靠近承力槽2的一端安装有顶盘19，操控开关8的输出端分别与液压控制阀9的输入端、第一小型液压泵11的输入端、驱动电机15的输入端和第二小型液压泵16的输入端相电性连接。本技术通过设置的第一伸缩柱3、第一小型液压泵11和液压控制阀9，使得该悬挂梯在使用时，其工作人员能够根据施工需求自由进行调节悬挂梯的高度，并且通过承力槽2内侧设置的导辊14，配合设置的驱动电机15、转轴20、主动轮21、从动轮22和传动链条23，使得该悬挂梯具有位移的功能，极大的提高了桥梁养护作业的施工效率，同时通过在两根第一伸缩柱3之间设置的限位柱7，以及在主承接块1上设置的承力槽2和第二伸缩柱17，配合在第二伸缩柱17上设置的顶盘19，以及第二小型液压泵16，使得该悬挂梯在工作时的稳定性得到极大的提高，另外由于承力槽2为长条形结构，极大的增加了该悬挂梯的主承接块1与桥梁侧护栏之间的受力面积，能够进一步的提高该悬挂梯工作时的稳定性，能够有效避免晃动的情况出现，极大的提高了该悬挂梯的安全系数，为施工人员的人身安全提供了良好的保障，从而有效的解决了现目前桥梁养护用悬挂梯稳定性差，安全系数低的问题。该桥梁养护悬挂梯，使用前，工作人员将该悬挂梯的主承接块1置于桥梁侧护栏上（工作篮筐6位于桥梁的外侧，桥梁侧护栏的顶部置于承力槽2的内侧），并通过第二伸缩柱17配合第二小型液压泵16使得顶盘19配合主承接块1将桥梁侧护栏夹紧，使用时，工作人员根据实际施工需求，通过操控开关8，控制液压控制阀9、驱动电机15和第一小型液压泵11，对该悬挂梯的高度和位置进行调节本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种桥梁养护悬挂梯，包括主承接块（1），其特征在于：所述主承接块（1）中部的底部设有承力槽（2），所述主承接块（1）正面的底部设有两根第一伸缩柱（3），两根所述第一伸缩柱（3）的底部通过承接横杆（4）安装有固定吊架（5），所述固定吊架（5）的内侧安装有工作篮筐（6），所述承接横杆（4）的中部设有操控开关（8），两根所述第一伸缩柱（3）的中部设有限位柱（7），所述主承接块（1）正面底部的中央安装有液压控制阀（9），所述主承接块（1）正面的内腔设有空腔（10），所述空腔（10）的内部安装有第一小型液压泵（11），所述主承接块（1）远离空腔（10）一侧的内腔设有驱动电机（15），所述承力槽（2）的内侧从左到右等距离设有导辊（14），所述驱动电机（15）靠近导辊（14）的一侧设有转轴（20），所述转轴（20）远离驱动电机（15）的一端与承力槽（2）内侧中部的导辊（14）一端相连接，所述转轴（20）的中部设有主动轮（21），所述主动轮（21）的两侧均设有从动轮（22），所述从动轮（22）与主动轮（21）之间通过传动链条（23）相连接，所述从动轮（22）中部的一侧与靠近承力槽（2）中部的导辊（14）一端相连接，所述驱动电机（15）的底部设有第二小型液压泵（16），所述主承接块（1）远离空腔（10）一侧底部的内腔设有第二伸缩柱（17），所述第二伸缩柱（17）靠近承力槽（2）的一端安装有顶盘（19）。...

【技术特征摘要】
1.一种桥梁养护悬挂梯，包括主承接块（1），其特征在于：所述主承接块（1）中部的底部设有承力槽（2），所述主承接块（1）正面的底部设有两根第一伸缩柱（3），两根所述第一伸缩柱（3）的底部通过承接横杆（4）安装有固定吊架（5），所述固定吊架（5）的内侧安装有工作篮筐（6），所述承接横杆（4）的中部设有操控开关（8），两根所述第一伸缩柱（3）的中部设有限位柱（7），所述主承接块（1）正面底部的中央安装有液压控制阀（9），所述主承接块（1）正面的内腔设有空腔（10），所述空腔（10）的内部安装有第一小型液压泵（11），所述主承接块（1）远离空腔（10）一侧的内腔设有驱动电机（15），所述承力槽（2）的内侧从左到右等距离设有导辊（14），所述驱动电机（15）靠近导辊（14）的一侧设有转轴（20），所述转轴（20）远离驱动电机（15）的一端与承力槽（2）内侧中部的导辊（14）一端相连接，所述转轴（20）的中部设有主动轮（21），所述主动轮（21）的两侧均设有从动轮（22），所述从动轮（22）与主动轮（21）之间通过传动链条（23）相连接，所述从动轮（22）中部的一侧与靠近承力槽（2）中部的导辊（14...

【专利技术属性】
技术研发人员：薛春英，
申请(专利权)人：薛春英，
类型：新型
国别省市：山东,37