一种水文巡测船上岸拖架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种水文巡测船上岸拖架，包括有架板和前轮，所述架板前架的位置对称设置前轮，所述架板的下方对称设置轴承，轴承的内圈向外延伸并连接前轮，所述轴承的外圈连接固定件，所述固定件之间活动安装蜗杆，所述架板的前架一侧外设有手轮，手轮的轮心处固定连接第一长杆，所述第一长杆穿过手轮的前架，第一长杆的端部设有第一传动齿，所述第一传动齿啮合接触第二传动齿，所述第二传动齿同轴连接第二长杆，所述第二长杆穿过架板的穿孔。本实用新型专利技术结构简单，使用方便，通过操控手轮，带动前轮转向，进而使得托架在移动的过程中可以避开障碍物，同时操作起来也很便捷，提高了运船的效率，增了运船的安全性。

A hydrologic boat trailers ashore

The utility model discloses a patrol boat ashore hydrological tractor, comprises a frame plate and the front wheel, the frame plate position symmetrical front frame front wheels arranged below the frame, symmetric plate bearing, the inner ring of the bearing outer ring extends outwards and is connected with the front wheel, the bearing is fixedly connected with the fixing piece between the movable mounting worm, one side of the front frame of the frame plate is equipped with hand wheel, wheel center wheel is fixedly connected with the first pole, the first pole through the hand wheel before the end of the first frame, the long rod is provided with a first drive gear, the drive gear meshing the first contact of the second driving gear. The second driving gear is coaxially connected with the second pole, the second pole through the perforated plate. The utility model has the advantages of simple structure, convenient use, by manipulating the wheel drive front wheel steering, which makes the bracket in the process of moving can avoid obstacles, and the operation is also very convenient, improves the efficiency of the ship, the ship's safety.

【技术实现步骤摘要】
一种水文巡测船上岸拖架
本技术涉及水利
，具体为一种水文巡测船上岸拖架。
技术介绍
水利站点需要经常进行巡视，巡视的时候要用小船载着工作人员上水。现有的运船工具操作起来不够灵活，不能很好的避开障碍物，或者灵活的进行转弯，导致运船的效率低下，操作难度也比较大，而且船身在运送的时候，容易晃动，需要进行防护。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种水文巡测船上岸拖架，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种水文巡测船上岸拖架，包括有架板和前轮，所述架板前架的位置对称设置前轮，所述架板的下方对称设置轴承，轴承的内圈向外延伸并连接前轮，所述轴承的外圈连接固定件，所述固定件之间活动安装蜗杆，所述架板的前架一侧外设有手轮，手轮的轮心处固定连接第一长杆，所述第一长杆穿过手轮的前架，第一长杆的端部设有第一传动齿，所述第一传动齿啮合接触第二传动齿，所述第二传动齿同轴连接第二长杆，所述第二长杆穿过架板的穿孔，第二长杆的端部设有齿轮，齿轮啮合接触蜗杆的传动螺纹。优选的，所述架板的两侧均设有护架，所述护架呈弧形结构。优选的，所述轴承的外圈开设圆槽，圆槽活动连接架板上的固定轴。优选的，所述蜗杆的外部涂设防水层，蜗杆的传动螺纹外部安装固定壳，第二长杆连接的齿轮位于固定壳内部。优选的，所述护架的顶架一侧铰接斜杆的一端，斜杆的另一端铰接横杆，横杆设为伸缩杆结构，同侧的所述横杆共同连接内杆。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术结构简单，使用方便，通过操控手轮，带动前轮转向，进而使得托架在移动的过程中可以避开障碍物，同时操作起来也很便捷，提高了运船的效率，增了运船的安全性。附图说明图1为本技术俯视结构示意图；图2为本技术侧视结构示意图；图3为本技术蜗杆连接结构示意图；图4为本技术图3中A的放大结构示意图；图5为本技术横杆张开结构示意图。图中：1-架板；2-前轮；3-轴承；4-固定件；5-蜗杆；6-手轮；7-第一长杆；8-第一传动齿；9-第二传动齿；10-第二长杆；11-护架；12-圆槽；13-横杆；14-内杆。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-5，本技术提供一种水文巡测船上岸拖架：包括有架板1和前轮2，架板1前架的位置对称设置前轮2，架板1的两侧均设有护架11，护架11呈弧形结构，便于契合船身，护架11的顶架一侧铰接斜杆的一端，斜杆的另一端铰接横杆13，横杆13设为伸缩杆结构，同侧的横杆13共同连接内杆14，更加安全，防止歪船，架板1的下方对称设置轴承3，轴承3的外圈开设圆槽12，圆槽12活动连接架板1上的固定轴，便于轴承3转向，轴承3的内圈向外延伸并连接前轮2，轴承3的外圈连接固定件4，固定件4之间活动安装蜗杆5，蜗杆5的外部涂设防水层，蜗杆5的传动螺纹外部安装固定壳，第二长杆10连接的齿轮位于固定壳内部，防止生锈，架板1的前架一侧外设有手轮6，手轮6的轮心处固定连接第一长杆7，第一长杆7穿过手轮6的前架，第一长杆7的端部设有第一传动齿8，第一传动齿8啮合接触第二传动齿9，第二传动齿9同轴连接第二长杆10，第二长杆10穿过架板1的穿孔，第二长杆10的端部设有齿轮，齿轮啮合接触蜗杆5的传动螺纹。需要说明的是，本技术一种水文巡测船上岸拖架，使用时，将船放在架板1上，然后提起横杆13，将船身护住，移动的时候，旋转手轮6，手轮6带动第一传动齿8转动，第一传动齿8带动第二传动齿9转动，第二传动齿9带动第二长杆10转动，第二长杆10的齿轮与蜗杆5的传动螺纹啮合，蜗杆5旋转带动前轮2转向。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种水文巡测船上岸拖架，包括有架板(1)和前轮(2)，其特征在于：所述架板(1)前架的位置对称设置前轮(2)，所述架板(1)的下方对称设置轴承(3)，轴承(3)的内圈向外延伸并连接前轮(2)，所述轴承(3)的外圈连接固定件(4)，所述固定件(4)之间活动安装蜗杆(5)，所述架板(1)的前架一侧外设有手轮(6)，手轮(6)的轮心处固定连接第一长杆(7)，所述第一长杆(7)穿过手轮(6)的前架，第一长杆(7)的端部设有第一传动齿(8)，所述第一传动齿(8)啮合接触第二传动齿(9)，所述第二传动齿(9)同轴连接第二长杆(10)，所述第二长杆(10)穿过架板(1)的穿孔，第二长杆(10)的端部设有齿轮，齿轮啮合接触蜗杆(5)的传动螺纹。

【技术特征摘要】
1.一种水文巡测船上岸拖架，包括有架板(1)和前轮(2)，其特征在于：所述架板(1)前架的位置对称设置前轮(2)，所述架板(1)的下方对称设置轴承(3)，轴承(3)的内圈向外延伸并连接前轮(2)，所述轴承(3)的外圈连接固定件(4)，所述固定件(4)之间活动安装蜗杆(5)，所述架板(1)的前架一侧外设有手轮(6)，手轮(6)的轮心处固定连接第一长杆(7)，所述第一长杆(7)穿过手轮(6)的前架，第一长杆(7)的端部设有第一传动齿(8)，所述第一传动齿(8)啮合接触第二传动齿(9)，所述第二传动齿(9)同轴连接第二长杆(10)，所述第二长杆(10)穿过架板(1)的穿孔，第二长杆(10)的端部设有齿轮，齿轮啮合接触蜗杆(5)的传动螺纹。...

【专利技术属性】
技术研发人员：李厚永，徐剑秋，徐德龙，王涛，张潮，毛北平，
申请(专利权)人：李厚永，徐剑秋，徐德龙，王涛，张潮，毛北平，
类型：新型
国别省市：湖南,43