一种基于机械式传动的船舶鲸尾轮推进器的结构装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种基于机械式传动的船舶鲸尾轮推进器的结构装置，其包括有机结合在一起的吊舱机构、动力传动机构、带动叶片摆动的凸轮连杆机构，这些机构互相协作，使叶片在回转轮与凸轮连杆的共同作用下摆动，实现在不同工况下都能保持较高的推进效率，提高主机输出功率的利用率，节省燃油的消耗。本发明专利技术可使船舶叶片始终在最佳效率对应的攻角下摆动，适应不同的航速，提高了主机输出功率的利用率，在船舶节能方面具有优势。

A structural device of ship whale stern wheel propeller based on mechanical transmission

The present invention relates to a structural device of mechanical transmission of ship whale tail wheel propeller based on the organic combination including cam linkage mechanism, pod together power transmission mechanism, drives the blade swing, these institutions cooperate with each other, the leaves sway in the interaction of rotary wheel and cam linkage under implementation can keep higher propulsive efficiency under different conditions, improve the utilization rate of engine power output, saving fuel consumption. The invention can make the ship blade swing at the angle of the optimum efficiency at the same time, adapt to different speed, improve the utilization ratio of the output power of the main engine, and have the advantages in the energy saving of the ship.

【技术实现步骤摘要】
一种基于机械式传动的船舶鲸尾轮推进器的结构装置
本专利技术涉及船舶推进
，具体是一种基于机械式传动的船舶鲸尾轮推进器的结构装置。
技术介绍
现今，可持续发展的理念和建设资源节约型、环境友好型社会的要求已经深入人心，节能减排也在各行各业越来越受到重视，提高推进效率是船舶领域节能减排的一项重要举措，也是对可持续发展的一个很好的诠释。船舶鲸尾轮推进器采用模拟鲸鱼尾部摆动产生推力的仿生学原理，具有推进效率高，水动力噪声小的特点；船舶鲸尾轮推进器在理论上的推进效率在80％以上，远高于传统的螺旋桨推进器；国际上一些著名的船舶推进器制造商已经开始了鲸尾轮推进器的研发，然而国内在该领域的研究相对空白。基于上述背景，申请人提出了一种基于机械式传动的船舶鲸尾轮推进器的结构装置，该装置可根据不同工况调节回转轮的转速和叶片的摆动规律，达到较高的推进效率。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是：提供一种基于机械式传动的船舶鲸尾轮推进器的结构装置，改善了该装置的水密性和水下工作的稳定性。本专利技术解决其技术问题采用以下的技术方案：本专利技术提供的基于机械式传动的船舶鲸尾轮推进器的结构装置，其包括有机结本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种基于机械式传动的船舶鲸尾轮推进器的结构装置，其特征是包括有机结合在一起的吊舱机构、动力传动机构、带动叶片摆动的凸轮连杆机构，这些机构互相协作，使叶片在回转轮与凸轮连杆的共同作用下摆动，实现在不同工况下都能保持较高的推进效率，提高主机输出功率的利用率，节省燃油的消耗。

【技术特征摘要】
1.一种基于机械式传动的船舶鲸尾轮推进器的结构装置，其特征是包括有机结合在一起的吊舱机构、动力传动机构、带动叶片摆动的凸轮连杆机构，这些机构互相协作，使叶片在回转轮与凸轮连杆的共同作用下摆动，实现在不同工况下都能保持较高的推进效率，提高主机输出功率的利用率，节省燃油的消耗。2.根据权利要求1所述的基于机械式传动的船舶鲸尾轮推进器的结构装置，其特征在于所述的带动叶片摆动的凸轮连杆机构，布置在回转轮(1)与竖向转轴(4)之间，该带动叶片摆动的凸轮连杆机构由连杆(3)、凸轮盘(9)、凸轮滚子(10)、扇形齿轮(11)、圆形小齿轮(12)和叶片连接轴(13)组成，其中：凸轮盘(9)设有凸轮槽(8)，用于连杆按其轨迹进行运动；叶片连接轴(13)，其一端为方形尾端，与叶片尾部中心处的方形内孔相连，其另一端为圆形与圆形小齿轮(12)相连；通过回转轮(1)与连杆(3)共同作用控制叶片(2)的摆动，进而来调整叶片(2)的摆动角。3.根据权利要求2所述的基于机械式传动的船舶鲸尾轮推进器的结构装置，其特征在于所述的凸轮连杆机构，其凸轮滚子(10)与连杆(3)的一端相互连接布置于凸轮槽(8)内，连杆(3)的另一端和扇形齿轮(11)相连，共同被固定在回转轮(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：丁江明，王卓，于金恒，李谱，谢鹏程，张淑贤，何佳琛，
申请(专利权)人：武汉理工大学，
类型：发明
国别省市：湖北,42